содержание .. 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 ..
Рено Дачия Дастер. Проверка технического состояния передней подвески
Проверку технического состояния передней подвески необходимо выполнять в
соответствии с планом технического обслуживания.
Оценить техническое состояние подвески можно на ходу. При движении на
небольшой скорости по неровной дороге подвеска должна работать без
стуков, скрипов и других посторонних звуков. После переезда через
препятствие автомобиль не должен раскачиваться.
Рекомендация_
Проверку состояния подвески целесообразно совместить с проверкой шин,
дисков и подшипников ступиц
колес.
Замечание___
Односторонний износ протектора шины свидетельствует о деформации деталей
передней подвески или нарушении углов установки колес.___
1. Подготавливаем автомобиль к техническо• му обслуживанию и ремонту.
Рекомендация
Проверять работоспособность амортизаторов следует сразу после
продолжительной поездки, пока рабочая жидкость в амортизаторах не
остыла.
2. Проверяем
12. Визуально проверяем состояние чехлов: шаровых опор, шарниров стоек стабилизатора, наконечников рулевых тяг, внешних шарниров приводов...
13. Шарниры с люфтом, подушки и чехлы шаровых опор
и рулевых тяг с односторонним выпучиванием резины, разрывами и трещинами
заменяем (см. соответствующие разделы).
14. Аналогично проверяем переднюю подвеску с другой стороны автомобиля.
15. Осматриваем детали подвески. Деформация и усталостные трещины в
деталях подвески не допускаются. Поврежденные детали заменяем (см.
соответствующие разделы).
Надежность крепления элементов подвески очень важна для обеспечения
безопасной эксплуатации автомобиля. Поэтому в строгом соответствии с
планом технического обслуживания проверяйте затяжку всех крепежных
болтов и гаек предписанными моментами затяжки резьбовых соединений.
Передняя подвеска
содержание .. 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 ..