Рено Дачия Дастер. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

  Главная      Автомобили - Renault (Рено)     Рено Дачия Дастер (2011 года выпуска) двигатели 1,6; 2,0; 1,5 dCi - руководство

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

 

 

Рено Дачия Дастер. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

 



Блок управления климатической установкой расположен на центральной консоли. В зависимости от комплектации, на автомобиль может быть установлена климатическая установка с кондиционером или без него.

 

 

 

 

Блок управления климатической установкой с кондиционером: 1 — регулятор режимов распределения потоков воздуха; 2 — выключатель системы кондиционирования; 3 — регулятор скорости вращения электровентилятора; 4 — выключатель электрообогрева заднего стекла и наружных зеркал; 5 — регулятор температуры; 6 — регулятор включения режима рециркуляции

 

 

 

 

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования работают только при заведенном двигателе. Для включения отопителя необходимо перевести регулятор скорости вращения электровентилятора 3 из положения «О» в любое другое, соответствующее требуемой интенсивности вращения электровентилятора. Поворачиваем регулятор температуры 5 в различные положения и выбираем желаемую температуру поступающего в салон воздуха.

 



Выключателями режимов распределения потоков воздуха 1 выбираем соответствующее направление потока воздуха (обозначено на пиктограммах стрелками):

— воздух подается в салон только через решетки обдува ветрового и боковых стекол (используется для быстрого оттаивания и отпотевания ветрового стекла)

 

 

 

 

Для включения или выключения кондиционера необходимо нажать выключатель 2, при этом загорится контрольная лампа включения. Кондиционер работает только при заведенном двигателе и включенном электровентиляторе 3.

В режиме рециркуляции воздух из окружающей среды в салон не поступает Этот режим весьма полезен при проезде сильно запыленных участков дороги или при поступлении снаружи неприятных запахов. Так же использование режима рециркуляции позволяет ускорить достижение требуемой температуры воздуха в салоне. Однако длительное использование этого режима приводит к запотеванию стекол и ухудшению качества воздуха в автомобиле из-за отсутствия приточной вентиляции. Включить режим рециркуляции можно переместив регулятор 6 влево.

Обогрев заднего стекла работает только при работающем двигателе, на выключателе 4 загорается контрольная лампа. При включении обогрева заднего стекла автоматически включается обогрев зеркал. Через некоторое время обогрев автоматически отключается.

Неисправности, которые могут возникнуть в работе блока управления климатической установкой

1.При переключении регулятора скорости вращения электровентилятора интенсивность воздушного потока не изменяется или чувствуются резкие перепады в работе — проверяем работу электровентилятора климатической установки.

2. Электровентилятор работает на максимальных оборотах, но интенсивность воздушного потока остается низкой — возможно, забит фильтр климатической установки, радиатор системы отопления или испаритель системы кондиционирования.

3. При включении различных режимов распределения потоков воздуха не происходит изменения направления потоков — скорее всего, неисправен блок управления или привод управления заслонкой.

4. При установке регулятора температуры на максимальный нагрев температура выходящего из сопел воздуха не повышается — неисправен блок управления климатической установкой или привод управления заслонкой. Возможно, образовалась воздушная пробка в системе охлаждения, забит радиатор отопителя или двигатель недостаточно прогрет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..