Nissan Note. РЕМОНТ СТАРТЕРА

Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 12», отвертки с плоским и кре­стообразным лезвием, раздвижные пас­сатижи, молоток, тестер.

 

 

 

 

 

 

2.     Проверните шестерню привода Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения яко­ря и не должна проворачиваться в противопо­ложном направлении

3.     Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуля­торной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым - к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щел­чок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене

 

4.     Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к ни­жнему контактному болту тягового реле. Ро­тор стартера должен начать вращаться с час­тотой более 28 ООО мин*1. В противном случае отремонтируйте стартер.

Для ремонта стартера сделайте следующее

 

 

 

1.     Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле...

2.     ...и отсоедините шину от контактного болта.

3.     Выверните винт крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода..

 

4.     ...извлеките винт из отверстия. Аналогич­но выверните и извлеките второй винт креп­ления тягового реле...

 

 

 

 

 

7.      Извлеките из втягивающего реле воз­вратную пружину.

 

 

9.         и извлеките болт из отверстия. Аналогич­но выверните и извлеките второй стяжной болт.

 

 

10.   Отведите корпус стартера от крышки и извлеките резиновое уплотнение и опору рычага привода...

 

 

 

 

12.   Разъедините статор и крышку со сторо­ны привода

 

 

13 Выверните два винта крепления крышки со стороны коллектора...

 

 

 

15.   Снимите щеточный узел с ротора.

16.   Извлеките из статора ротор.

 

17.   Сдвиньте по валу привода ограничи­тельное кольцо.

18. Подденьте отверткой стопорное кольцо......и

 

19.    Снимите с вала привода ограничительное кольцо...

20. Снимите с вала привода ограничитель­ное кольцо...

 

 

 

 

22.    Осмотрите щеточный узел. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если их вы­сота 5,5 мм и менее, замените щеточный узел новым.

 

23.    Проверьте с помощью омметра изоли­рованные держатели на замыкание с корпу­сом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

 

 

24 Осмотрите ротор. На шестерне и цап­фах вала ротора не должно быть повреждений (забоины, задиры). На коллекторе ротора не должно быть следов обгорания. Незначитель­ное обгорание устраните ветошью, смочен­ной в бензине, и мелкозернистой шкуркой.

25.    Проверьте каждую обмотку ротора на короткое замыкание с помощью омметра Сопротивление должно стремиться к беско­нечности.

26.    Проверьте муфту привода. Зубья шес­терни не должны быть значительно изношены. Шестерня должна легко проворачиваться от­носительно ступицы муфты в сторону враще­ния ротора и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направ­лениях, замените муфту.

27.    На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа паза вилок.

28.    Соберите стартер в последовательнос­ти, обратной разборке, с учетом следующих особенностей:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очи­щать ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

смажьте моторным маслом подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера;

 

для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами

 

 

-      при установке щеткодержателя на коллек­тор разведите щетки и зафиксируйте оправ­кой (например, торцовой головкой из набора инструментов);

-      перед установкой тягового реле нанесите тонкий слой силиконового герметика на по­верхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода.