Nissan Note. УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, CR14DE

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась ус­тановка фаз газораспределения. При нару­шении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Выставляйте ВМТ по меткам на звездочках распределительных валов впускных и выпуск­ных клапанов (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо

4-             го цилиндра). После этого обязательно убе­дитесь в совпадении меток на шкиве коленча­того вала. Если метки на шкиве коленчатого вала не совпадают, значит, нарушена установ­ка фаз газораспределения (поршень 1-го ци­линдра не установлен в положение ВМТ). В этом случае необходимо снять цепь приво­да газораспределительного механизма и по­вернуть коленчатый вал до совпадения меток.

Вам потребуется торцовый ключ «на 19».

1.   Снимите правое переднее колесо.

  

2.    Снимите декоративный кожух двигателя

(см. Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 70).

 

 

3,    Снимите впускную трубу ( Замена прокладки впускной трубы двигателя HR16DE», с '33. «Замена прокладки впускной трубы дви­гателя CR14DE-, с. 95).

 

 

4 Снимите крышку головки блока цилинд­ров

 

 

5.    Проверните коленчатый вал двигателя за болт крепления к нему шкива до совладения метки на шкиве коленчатого вала и метки на приливе крышки цепи привода газораспреде­лительного механизма.

 

 

6.    Проверьте совпадение меток на звездочке распределительных валов впускных и выпуск­ных клапанов и на цепи привода газораспреде­лительного механизма (окрашенные звенья).

Для установки поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия на двигателе CR14DE выполните следующее.

1.    Снимите правое переднее колесо.

2.    Снимите ремни привода вспомогатель­ных агрегатов.

 

 

3.   Снимите стартер. Установите стопор ма­ховика двигателя в отверстие стартера

4.   Ослабьте затяжку болта крепления шкива коленчатого вала и выверните его на несколь­ко оборотов

 

 

5.   Установите съемник А и спрессуйте шкив Б с коленчатого вала. Выверните болт и полно­стью снимите шкив коленчатого вала. Вверните болт в отверстие коленчатого вала

6.   Снимите крышку головки блока цилиндров.

 

 

7 Поверните коленчатый вал за болт креп­ления шкива ремня привода вспомогательных агрегатов до совпадения меток А на цепи ГРМ, звездочке выпускного вала и механизме изме­нения фаз газораспределения. При этом шпонка коленчатого вала и звездочки цепи га­зораспределительного механизма должны быть сориентированы вверх, а метки на меха­низме изменения фаз газораспределения и звездочка выпускного вала должны быть рас­положены, как показано на рис. 5.7.