Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одни и те
же при любой температуре наружного воздуха и жидкости в
системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно включить стартер, не прикасаясь к
педали акселератора. Система управления двигателем
самостоятельно установит необходимые для пуска параметры
подачи топлива и опережения зажигания.
1. Откройте капот, потянув на себя рукоятку привода его
замка.
2. Маслоизмерительным щупом измерьте уровень масла...
...который должен находится между метками «МАХ» и «МIN».
3. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное
пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла,
тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности
электропроводки. Проверьте по-садку высоковольтных проводов
в гнездах катушки зажигания, на свечах.
4. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте
его), садитесь за руль. Включите зажигание, повернув ключ в
выключателе зажигания в положение «ON». При этом включится
электробензонасос. Пустите двигатель, повернув ключ в
выключателе зажигания в положение «START».
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Капот лучше закрыть после того, как
двигатель начнет работать. Предварительно желательно еще раз
осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива,
масла, охлаждающей жидкости, а также посторонних звуков в
его работе.
Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска
будут «зал-ты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом
продувки цилиндров. Для это-го нажмите на педаль
акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме
подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего
воздуха удаляется лишний бензин - свечи зажигания сушатся.
После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
- не работает система пуска;
- не работает система зажигания;
- не работает система питания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Помимо перечисленных основных причин, двигатель
может не пускаться при неисправности клапана продувки
адсорбера или вследствие подсоса воздуха через соединения
шлангов си-стемы улавливания паров топлива.
