содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..
Ниссан Альмера. Снятие дроссельного узла с механическим приводом заслонки двигателя К4М
Снимаем дроссельный узел для замены датчика положения дроссельной заслонки или самого узла, а также в случае повреждения резиновых колец, уплотняющих соединение узла с ресивером и корпусом воздушного фильтра.
Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра (см. «Замена сменного элемента воздушного фильтра»).
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от регулятора холостого хода (см. «Снятие регулятора холостого хода»).
Снимаем с патрубка корпуса воздушного фильтра шланг холостого хода.
Головкой Е8 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров
Расположение винтов крепления корпуса воздушного фильтра.
Сдвигаем корпус воздушного фильтра с дроссельного узла назад, преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца.
При этом…
...резиновая втулка штуцера (системы вентилятора картера) корпуса фильтра сходит с патрубка маслоотделителся двигателя (для наглядности показано на снятом корпусе фильтра).
Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления дроссельного узла к ресиверу.
Сдвигаем дроссельный угол назад, преодолевая сопротивление его резинового уплотнительного кольца в соединении с ресивером...
и снимаем дроссельный узел.
Если уплотнительные кольца потеряли эластичность или имеют повреждения, их необходимо заменить новыми.
Отверткой поддеваем резиновое кольцо и вынимаем его из проточки патрубка узла.
Аналогично снимаем резиновое уплотнительное кольцо с другого патрубка узла.
Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности.
Если уплотнительная втулка штуцера системы вентиляции картера повреждена или потеряла эластичность заменяем ее новой.
Для облегчения соединения дроссельного узла с ресивером и корпусом воздушного фильтра наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..