Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

  Главная      Автомобили - Ниссан     Nissan Qashqai с 2007 года, Nissan Qashqai +2 с 2008 года - руководство по ремонту и эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  112  113  114  115  116  117  118  119  .. 

 

 

 

Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать механическую коробку передач с автомобиля:

-        повышенный (по сравнению с привыч­ным) шум;

-        затрудненное переключение передач;

-        самопроизвольное выключение или не­четкое включение передач;

-        утечка масла через уплотнения и про­кладки.

Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего саль­ника коленчатого вала двигателя.

Вариатор снимают практически по тем же причинам, по которым снимают механичес­кую коробку за исключением необходимости замены сцепления и маховика, которые в этих случаях отсутствуют. Приемы снятия и установки механической коробки передач и вариатора практически одинаковы. Разли­чие состоит в размерах и количестве тросов привода управления коробкой передач, а также в наличии у вариатора шлангов гид­росистемы, соединяющих коробку с радиато­ром охлаждения.

Снятие коробки передач показано на при­мере 6-ступенчатой механической коробки передач RS6F52A.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Работа по снятию и установке коробки пере­дач весьма трудоемка, поэтому предвари­тельно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причина­ми (недостаточный уровень масла, дефекты
привода выключения сцепления, ослабле­ние крепления коробки и пр.).

Коробка передач довольно тяжелая, а ее форма не удобна для удерживания, поэтому рекомендуем снимать коробку передач с по­мощником.

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 18», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка.

1.      Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву

2.      Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 68).


 

 

3. Снимите воздухозаборник...


 

 

4.      ...и корпус воздушного фильтра (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра», с. 116).


 


 

 

5. Снимите аккумуляторную батарею...


 

 

6.     ...и выньте поддон (см. «Снятие и уста­новка аккумуляторной батареи», с. 228).


 


 

 

7.       Снимите блок управления двигателем

(см. «Замена электронного блока управления двигателем», с. 256).


 

 

8.       Снимите полку аккумуляторной батареи

(см. «Снятие и установка полки аккумулятор­ной батареи», с. 316).

9.       Отсоедините наконечники тросов приво­да и переключения передач от рычагов меха­низма выбора и переключения передач, а так­же наконечники оболочек тросов от крон­штейнов коробки передач (см. пп. 7-14 «Замена тросов привода управления механи­ческой коробки передач», с. 150).

10. Вывернув четыре болта, снимите защи­ту двигателя передний брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков», с. 70).

11. Слейте масло из механической коробки передач (см. «Проверка уровня, доливка и за­мена масла в 6-ступенчатой механической ко­робке передач RS6F52A», с. 145 или «Про­верка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке пере­дач RS5F92R», с. 144).
 


 

 

12.    Сожмите фиксатор и отсоедините ко­лодку жгута провода от датчика нейтрального положения.

 

13.    Сожмите фиксатор и отсоедините ко­лодку жгута провода от выключателя фонарей заднего хода.


 


 

 

14.    Отожмите фиксатор хомута жгута про­водов...


 

 

15.    ...и снимите хомут со жгутом проводов с кронштейна.


 

 

16.    Подденьте бокорезами держатель хо­мута жгута проводов датчика нейтрального положения...


 

 

17.    ...и извлеките держатель из отверстия в картере коробки передач. Аналогично из­влеките из отверстий в картере остальные держатели жгутов проводов.


 

 

18.    Выверните болт крепления «массового» провода к картеру коробки передач...


 

 

19.     ...и отведите «массовый» провод от кар­тера коробки передач.


 

 

20.     Извлеките шланг привода выключения сцепления из держателя на кронштейне ко­робки передач.


 


 

 

21. Снимите подрамник передней подвески

(см. «Снятие и установка подрамника перед­ней подвески», с. 176).


 

 

22. Снимите привод правого...


 

 

23.   ...и левого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес», с. 159).


 

 

24.      Выверните болты крепления фланцев карданного шарнира и раздаточной коробки...


 

 

25. ...извлеките болты из отверстий...


 

 

26.      ...и отведите фланец карданного шар­нира от раздаточной коробки.


 

 

27.      Снимите стартер (см. «Снятие и уста­новка стартера», с. 236).


 

 

28.      Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузо­подъемного механизма.


 


 

 

29.     
Выверните два болта верхнего крепле­ния коробки передач к блоку цилиндров...

 


 

Так расположены болты верхнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.


 

30. ...и извлеките болты из отверстий.


 


 

 

31.     Выверните два болта крепления картера коробки передач к блоку цилиндров, располо­женные под кронштейном промежуточной опоры привода правого переднего колеса.


 

 

32.     Вывесите коробку передач с помощью грузоподъемного механизма или установите на опору


 


 

 

33.      


Выверните четыре болта крепления картера коробки передач к блоку цилиндров...

 

 

Так расположены болты нижнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.


 

34. ...и извлеките болты.


 

 

35. Снимите подушку левой опоры двигате­ля (см. «Замена опор подвески силового аг­регата», с. 73).


 

 


 

36. При помощи отвертки отсоедините ко­жух сцепления от блока цилиндров...

 


 

 

37.   


...и опустите левую часть коробки пе­редач настолько, чтобы шпилька крепле­ния подушки вышла из отверстия подушки и кронштейна левой опоры силового агре­гата. Сдвиньте коробку передач макси­мально влево (первичный вал должен выйти из шлицев ведомого диска выключения сцепления) и выньте ее из-под автомоби­ля (для наглядности показано на снятом двигателе).

 

38.    Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

 

Перед установкой механической коробки передач рекомендуем смазать шлицы пер­вичного вала и наружную поверхность на­правляющей втулки подшипника выключе­ния сцепления тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.

Проверьте с помощью специальной оправ­ки, как отцентрирован ведомый диск сцеп­ления (см. «Снятие и установка сцепления», с. 133).

Перед присоединением приводов перед­них колес к коробке передач замените новыми стопорные кольца на шлицевых хвостовиках внутренних шарниров. В про­тивном случае возможно отсоединение приводов от коробки передач во время движения.

39.    Залейте масло в механическую коробку передач (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в 6-ступенчатой механичес­кой коробке передач RS6F52A», с. 145, «Про­верка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке пере­дач RS5F92R», с. 144).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  112  113  114  115  116  117  118  119  ..