Ремонт амортизатора телескопической стой­ки Б гаражных условиях обычно не приводит к же­лаемому результату; поэтому в данном подраз­деле рассмотрена только замена амортизатора, пружины подвески и верхней опоры стойки.

Вам потребуются: ключ «на 17», при­способление для сжатия пружины.

1.       Снимите амортизаторную стойку с авто­мобиля (см. «Снятие и установка амортиза­торной стойки задней подвески», с. 170).

 

 

 

 

 

2.    Сожмите пружину с помощью специаль­ного приспособления...

 

 

 

 

 

 

 

 

6.    ...и пружину ПРИМЕЧАНИЕ

 

Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).

 

 

 

 

9.      ...и нижнюю прокладку пружины.

10.          Осмотрите снятые резиновые детали. При обнаружении потертостей, трещин или надрывов поврежденные детали замените.

 

 

11.          Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток пере­мещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнару­жении потеков жидкости (допускается незначи­тельное отпотевание в верхней части корпуса) и повреждении резьбы в верхней части штока.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

 

 

При установке пружины следите за тем, что­бы конец нижнего ее витка упирался в специ­альный выступ нижней чашки пружины.

13. Окончательно затяните гайку штока амортизатора на автомобиле, стоящем на земле, моментом 40-55 Н-м.