Kia Spectra. ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО И ОПОРНОГО РОЛИКОВ РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

 

Если слышен шум от ремня привода распре­делительных валов, есть вероятность, что вы­шел из строя подшипник натяжного или опор­ного ролика. Снимите ролик и проверьте ра­ботоспособность его подшипника. Если при проворачивании подшипника чувствуется за­едание, осевой люфт или заметны следы выте­кания смазки из подшипника, замените ролики.

Вам потребуется ключ «на 14».

1.  

Для замень натяжного ролика снимите верхнюю и среднюю крышки ремня привода газораспределительного механизма, а также прижимную пружину натяжного ролика (см «Замена ремня привода распределительного механизма», с 76). 

 

 

 

 

3.   ...и снимите натяжной ролик вместе с его кронштейном

4.  

Установите натяжной ролик в порядке, обратном снятию. 

 
 

 

6.   ...выверните болт крепления опорного ролика...

 

 

7      . и снимите опорный ролик.

8. Установите опорный ролик, а также все ра­нее снятые детали в порядке, обратном снятию.

 

 

 

 

 

Kia Spectra. СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

 

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении зубчатого венца, подшипника первичного вала или для шлифования поверх­ности под ведомый диск сцепления.

Вам потребуются: инструменты, необ­ходимые для снятия коробки передач и сцепления, отвертка с плоским лезви­ем, двенадцатигранный ключ «на 14».

1.   Снимите коробку передач (см Сняме и установка коробки передач», с. 126).

2.   Снимите сцепление ().

ПРИМЕЧАНИЕ

Маховик должен быть установлен на коленча­тый вал только в одном положении, так как от­верстия для его крепления расположены асим­метрично, поэтому его необходимо пометить.

3.   Пометьте любым способом взаимное расположение маховика и коленчатого вала.

 

Перед установкой маховика нанесите на резьбу болтов его крепления анаэробный фиксатор резьбы, предварительно обезжи­рив болты и резьбовые отверстия под них.

10.                     Установите маховик и все снятые узлы в обратном порядке, совместив при этом ра­нее нанесенные на маховик метки.