Газель до 2009 года. Разборка заднего моста - часть 1

Работать удобнее на смотровой ка­наве или эстакаде вдвоем.

Сливаем масло (см. «Замена масла в редукторе», с. 205).

Отсоединяем от заднего моста кар­данную передачу (см. «Снятие кар­данной передачи», с. 201).

Очищаем картер главной передачи от грязи.

Вынимаем полуоси с обеих сторон автомобиля (см. «Снятие полуоси», с. 206).

 

 

 

 

 

...устанавливаем редуктор на стенд.

Снимаем фланец ведущей шестерни с манжетой (см. «Замена манжеты ведущей шестерни», с. 207).

 

 

Кернером помечаем взаимное поло­жение крышек подшипников диф­ференциала и их гаек, а также самих крышек относительно картера.

Снимаем фланец ведущей шестерни с манжетой (см. «Замена манжеты ведущей шестерни» с. 207).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Снимаем коробку сателлитов с ве­домой шестерней.
 

 

Если подшипники не заменяются, помечаем их наружные кольца, что­бы при сборке установить их на пре­жние места.

Ведомая шестерня устанавливается на коробку сателлитов только в од­ном положении, поэтому, чтобы уп­ростить сборку, помечаем взаимное положение шестерни и корпуса.

 

Ключом или головкой «на 17» отво­рачиваем 10 болтов крепления шес­терни.

Легкими ударами молотка через вы­колотку из мягкого металла сбиваем шестерню с коробки сателлитов...

 

 

 

 

 

 

 

 

...снимаем внутренние кольца под­шипников.

Аналогично снимаем второй подшип­ник.

При отсутствии съемника вставляем зубило между торцом внутреннего кольца подшипника и коробкой диф­ференциала.

 

 

 

 

 

 

...внутреннее кольцо подшипника с сепаратором и роликами.

 

 

 

Ключом «на 13» отворачиваем во­семь болтов, соединяющих части ко­робки дифференциала.

Осторожно постукивая молотком че­рез выколотку из мягкого металла...