|
|
|
содержание .. 221 222 223 224 225 ..
Datsun on-Do. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Переключение передач
Схема переключения передач механической коробки приведена на верхней части рукоятки рычага переключения передач. Цифры 1, 2, 3, 4, 5 обозначают, соответственно, первую, вторую, третью, четвертую и пятую передачи. Буква R обозначает передачу заднего хода. Нейтральное положение находится между третьей и четвертой передачами. При переключении передач придерживайтесь указанной схемы и избегайте приложения чрезмерных усилий к рычагу переключения. При переключении передач полностью выжмите педаль сцепления и переведите рычаг коробки передач в требуемое положение, затем плавно отпустите педаль сцепления. Для плавного переключения передач следует полностью выжимать сцепление перед выбором передачи. Если педаль
сцепления нажата не полностью, то включение передачи может сопровождаться посторонним шумом (скрежетом зубьев синхронизатора). Это может вызвать серьезные повреждения коробки передач. Начинайте движение с первой передачи, и дальше переключайте передачи в зависимости от скорости движения. ВНИМАНИЕ
Передача заднего хода Движение задним ходом на автомобиле с автоматической коробкой передач осуществляется следующим образом: 1) Остановите автомобиль.
При включении передачи заднего хода (R) включается система помощи при парковке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Для получения дополнительной информации см. раздел «Система помощи при парковке» ниже в этой главе. Если возникает затруднение при включении передачи заднего хода или первой передачи, то нужно действовать следующим образом. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления. Снова полностью выжмите педаль сцепления и включите передачу заднего хода (R) или первую передачу. ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ
Невыполнение этих требований может привести к внезапному началу движения автомобиля или его скатыванию, что может повлечь за собой дорожнотранспортное происшествие.
1. Во избежание самопроизвольного движения автомобиля при его парковке на уклоне, поверните колеса в соответствии со схемой на рисунке.
Поверните передние колеса в сторону обочины, так, чтобы при случайном скатывании автомобиля он не смог выехать на проезжую часть дороги. 2. Включите стояночный тормоз.
3. Автомобили с механической коробкой передач: Переведите рычаг переключения передач в положение 1-й передачи.4. Поверните замок зажигания в положение S (LOCK) и выньте ключ из замка.
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В исполнении Design автомобиль оборудован системой помощи при парковке (ее еще называют «парктроник» от слова «парковка» и «электроника»). Данная система позволяет избежать мелких аварий и связанных с ними расходов. Датчики системы помощи при парковке позволяют водителю, находясь в салоне автомобиля, обнаруживать препятствия снаружи его. Система обнаруживает препятствия с помощью ультразвуковых датчиков, работающих по принципу эхолокации. Назначение системы – оповещать водителя о приближении к препятствию при движении задним ходом. Оповещение водителя о приближении к препятствию и расстоянии до него осуществляется с помощью звуковой сигнализации. При включенном зажигании и включенной передаче заднего хода система включается автоматически, о чем свидетельствует подаваемый ей короткий сигнал. Если в зоне действия системы обнаружено препятствие, система оповестит об этом водителя постоянной или прерывистой звуковой сигнализацией (зависит от расстояния до препятствия). Автомобиль может при этом двигаться задним ходом или стоять на месте.
ПРИМЕЧАНИЕ
ВНИМАНИЕ Система помощи при парковке является вспомогательной системой, помогающей водителю оценить расстояние до обнаруженного препятствия. Движение задним ходом считается очень опасным маневром. В соответствии с ПДД, перед началом этого маневра и во время его выполнения водитель обязан следить за его безопасностью. Следите за обстановкой позади автомобиля с помощью внутреннего и наружных зеркал заднего вида.
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Система помощи при парковке включает в себя следующие компоненты:
– Акустическое звуковое устройство, расположено на том же кронштейне, что и блок управления.
ОСОБЕННОСТИ ПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМОЙ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ И УХОДА ЗА НЕЙ 1) После включения системы раздается высокий звуковой сигнал. Далее блок управления выполняет комплексную проверку, позволяющую выявить неисправность датчиков и других компонентов системы. Если будет выявлена неисправность датчика или других компонентов системы, в течение 3 секунд будет раздаваться непрерывный низкий звуковой сигнал, после чего:
После включения аварийной сигнализации система выключается. 2) Учтите, что из-за особенности распространения ультразвуковых волн система не выявляет объекты, которые рассеивают или поглощают ультразвуковые волны. К числу таких препятствий относятся очень низкие, узкие и заостренные объекты, одежда на пуху, мягкий снег и т.д.
содержание .. 221 222 223 224 225 ..
|
|
|