содержание .. 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 ..
Дэу Джентра (2013+). Замена колодок тормозных механизмов передних
колес
Замену колодок проводим в случае
предельно допустимого износа их накладок - минимальная толщина колодки,
включая ее основание, должна быть
не менее 7 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска
тормозного механизма, замасливании
накладок или наличии на них глубоких
борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от
основания колодок.
Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые
начинают издавать скрежет
во время торможения, когда износ ко-
лодки приближается к предельному. Если во время торможения автомобиля
раздается скрежет, значит, пора менять колодки.
Колодки тормозных механизмов передних колес
необходимо заменять только комплектом -
все четыре колодки тормозных
механизмов.
Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу
автомобиля в сторону при торможении.
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке
МАХ, то перед установкой новых колодок
шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы
при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость
не вытекала из-под крышки бачка.
Операции выполняем на ровной горизонтальной площадке.
Снимаем переднее колесо.
Вставив монтажную лопатку или отвертку с широким лезвием между
направляющей колодок и суппортом и опираясь ею на направляющую...
...сдвигаем суппорт, утапливая поршень в цилиндр.
Металлической щеткой очищаем
от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей.
Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов
направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол
заменяем.
Для этого...
Устанавливаем новые тормозные колодки в
направляющую колодок
и опускаем суппорт. Болт крепления суппорта к направляющему пальцу
затягиваем моментом 27 Н-м.
Аналогично заменяем колодки тормозного механизма другого переднего
колеса автомобиля.
После замены колодок несколько раз
нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
Проверяем уровень жидкости
в бачке и при необходимости доводим
его до нормы.
В процессе эксплуатации поверхность
диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего
площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском
уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены
колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность,
так как тормозной путь автомобиля может увеличиться.
содержание .. 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 ..