Дэу Джентра (2013+). Замена левой опоры силового агрегата

Замена опор силового агрегата

Замену опоры проводим при разрывах массива резины или его отслоении от металлических частей опоры, что может служить причиной стука при пуске двигателя и при езде по неровностям. Также причиной выхода из строя

правой гидравлической опоры может

быть ее разгерметизация. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Дэу Джентра (2013+). Замена левой опоры силового агрегата

Снимаем площадку аккумуляторной

батареи (см. «Снятие площадки аккумуляторной батареи», с. 240).

Слегка зажав кронштейн опоры в тиски с накладками губок из мягкого металла, накидным ключом или головкой
«на 19» отворачиваем болт крепления
опоры к кронштейну...
...и снимаем опору.

...обеспечиваем совпадение штифта на торце опоры с отверстием в торце

кронштейна опоры.

Болт крепления опоры к ее кронштейну затягиваем моментом 110 Н*м, болты крепления опоры к кузову - моментом 50 Н-м, а болт и гайку крепления кронштейна опоры к кронштейну коробки

передач - моментом 65 Н-м.

содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 ..