Дэу Джентра (2013+). Проверка уровня жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления

Дэу Джентра (2013+). Проверка уровня жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления

Запас рабочей (тормозной) жидкости гидроприводов тормозов и сцепления находится в бачке, расположенном

на главном тормозном цилиндре.

Для контроля уровня жидкости в бачке установлен датчик, При падении уровня ниже допустимого (метка MIN) в комбинации приборов загорается сигнализатор включения стояночного тормоза и низкого уровня жидкости в бачке.

Если в гидроприводах утечки жидкости из системы нет, то уровень жидкости в бачке понижается из-за увеличения объема гидросистемы. Объем увеличивается при выдвижении поршней из рабочих цилиндров передних (и в меньшей мере задних) колес при уменьшении толщины накладок колодок тормозных механизмов в результате износа накладок. Даже при наличии датчика рекомендуем визуально проверять уровень рабочей жидкости в бачке перед выездом, так

как в процессе эксплуатации может возникнуть неисправность, как самого датчика, так и сигнализатора в комбинации приборов или их электроцепей.

На банке выполнены метки MIN и МАХ,

между которыми должен находиться

уровень рабочей жидкости.

Не допускайте

понижения уровня жидкости

ниже метки MIN.
Чтобы долить рабочую жидкость в бачок, отворачиваем его крышку против часовой стрелки,..

Рабочая жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.
Если уровень рабочей жидкости в бачке постоянно понижается, то в системе, скорее всего, имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность гидроприводов тормозной системы или сцепления и устранить неисправность.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..