Daewoo Nexia 2008 года. СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ F16D3, A15SMS

  Главная      Автомобили - Дэу     Daewoo Nexia (Дэу Нексия) выпуска с 2008 года - руководство по ремонту

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  ..

 

 

 

Daewoo Nexia 2008 года. СНЯТИЕ ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ F16D3, A15SMS

 

Снимаем дроссельный узел для заме­ны при повреждении дроссельной заслонки или вала ее привода, а также при нарушении уплотнения в соеди­нении узла и впускного трубопровода. Отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от дат­чика положения дроссельной заслонки (см. «Снятие датчика положения дрос­сельной заслонки», с. 104) и регулятора холостого хода (см. «Снятие регулятора холостого хода», с. 124).

На двигателе F16D3

...шлицевой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления резино­вого рукава подвода воздуха к патрубку дроссельного узла...


 

 


 

...и снимаем рукав с патрубка узла.

Отсоединяем трос привода дроссель­ной заслонки от сектора дроссельного узла (см. «Замена троса привода дроссельной заслонки», с. 124).


 

 

Головкой «на 12» отворачиваем три гайки и один болт крепления дроссельного узла к впускному трубопроводу.


 

 


 

Сдвигаем дроссельный узел со шпилек впускного трубопровода.


 

 


 

 


 

Соединение фланцев дроссельного узла и впускного трубопровода уплотняется резиновым кольцом.

Перед отсоединением шлангов систе­мы охлаждения от патрубков блока подогрева дроссельного узла накры­ваем непромокаемым материалом генератор.

Пассатижами сжимаем концы хомута крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к патруб­ку блока подогрева и сдвигаем хомут по шлангу.


 

 

Снимаем шланг с патрубка


 

 


 

Во избежание утечки охлаждающей жидкости вставляем в отверстие шлан­га заглушку, например болт М10.


 

 

Аналогично отсоединяем от друго­го патрубка блока подогрева дрос­сельного узла шланг отвода охлаждающей жидкости.

Большинство операций по демонтажу дроссельного узла на двигателе A15SMS аналогичны операциям на двигателе F16D3. Отличие заключается в том, что дроссельный узел крепится к впускному трубопроводу двумя бол­тами и их стык уплотняется проклад­кой.

На двигателе A15SMS

...головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления дроссельного узла к впускному трубопроводу...


 

 


 



 

и снимаем дроссельный узел


 

 


 


 

 

Снимаем уплотнительную про­кладку дроссельного узла.

Перед монтажом дроссельного узла проверяем состояние кольца/про­кладки в соединении фланцев дрос­сельного узла и впускного трубопро­вода. При повреждении (трещины, разрывы, замятия) заменяем коль­цо/прокладку. Устанавливаем дрос­сельный узел в обратной последова­тельности.

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  ..