Daewoo Nexia 2008 года. СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ И ГИДРОТОЛКАТЕЛЕЙ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ F16D3

  Главная      Автомобили - Дэу     Daewoo Nexia (Дэу Нексия) выпуска с 2008 года - руководство по ремонту

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

Daewoo Nexia 2008 года. СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ И ГИДРОТОЛКАТЕЛЕЙ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ F16D3

 

Работу выполняем для замены вышедших из строя распределитель­ных валов (износ кулачков, задиры шеек вала) или гидротолкателей кла­панов (потеря работоспособности), а также при замене маслосъемных кол­пачков клапанов и ремонте головки блока цилиндров. Операции по выявлению неисправного гидротолкателя выполняем после небольшого промежутка времени (15-20 мин) после остановки двигателя.

Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 77).

Для проверки исправности гидротолкателя...


 

 

...отверткой нажимаем на него, стараясь вдавить толкатель в гнездо головки блока цилиндров (при этом соответствующий кула­чок распределительного вала должен быть обращен к толкате­лю «затылком», т.е. не давить на него).

При этом исправный гидротолкатель будет перемещаться в гнезде головки блока цилиндров со значительным усилием, сжимая пружину клапана. Если же при небольшом усилии про­жимается сам гидротолкатель, его необходимо заменить. Для этого снимаем шкив распределительного вала(см.«Замена сальника распреде­лительного вала», с. 77).


 

 

Головкой «на 10» равномерно, в несколько приемов (по пол-оборо­та за проход) отворачиваем по два болта крепления каждой из пяти крышек подшипников распреде­лительного вала.


 

Снимаем крышки подшипников распределительного вала.


 

 

Первая (крайняя правая) крышка отличается от других крышек.


 

 


 


 

 

Вынимаем распределительный вал выпускных клапанов из посте­лей головки блока цилиндров.

При необходимости аналогично демонтируем распределительный вал впускных клапанов.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Вынимаем гидротолкатель из гнезда в головке блока цилиндров.

Перед установкой опускаем новый гидротолкатель в емкость с чистым моторным маслом и нажимаем несколько раз на плунжерную пару гидротолкателя до прекращения выхода пузырьков воздуха из отвер­стия в его проточке.

Устанавливаем гидротолкатель в обрат­ной последовательности. Другие гидро­толкатели заменяются аналогично. Перед укладкой распределительного вала в постели головки блока цилинд­ров наносим тонкий слой моторного масла на опорные шейки и кулачки вала.

Уложив вал, устанавливаем крышки подшипников вала в соответствии с порядком их обозначения в головке блока цилиндров и маркировкой на наружной поверхности крышек.

Порядок обозначения крышек в головке блока цилиндров


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Маркировка крышек №6 (на фото слева) и №9 подшипников распре­делительного вала

Заворачиваем болты крепления крышек подшипников вала и равномерно, пере­ходя от крышки к крышке, в несколько приемов (постепенно увеличивая момент затяжки) затягиваем болты тре­буемым моментом (см. «Приложения», с. 266). Запрессовываем сальник рас­пределительного вала (см. «Замена сальника распределительного вала», с. 77).

Дальнейшую сборку проводим в об­ратной последовательности.

После замены гидротолкателя двига­тель непродолжительное время может работать с повышенным шумом до тех пор, пока гидротолка­тель не прокачается.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..