Рулевая колонка - один из важнейших эле­ментов обеспечения безопасности дорожно­го движения, поэтому заменяйте рулевую ко­лонку при наличии следующих дефектов: деформация или повреждение промежу­точного вала, люфт в карданном шарнире, по­вреждение его клеммовых соединений с ва­лом рулевого управления и валом рулевого механизма;

-         деформация или повреждение вала руле­вого управления;

-         повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колоса;

повреждение механизма регулировки по­ложения рулевой колонки.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, головки «на 7», «на 11», «на 12».

1.    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2.    Снимите рулевое колесо

 

 

 

 

4. Снимите подрулевые переключатели

.

 

 

 

 

6.     ...и снимите крышку с левого торца пане­ли приборов, преодолевая упругое сопротив­ление ее фиксаторов.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Чтобы не повредить поверхности облицо­вок панели приборов, оберните отвертку тканью.

 

 

7.      Выверните один болт верхнего крепле­ния нижней облицовки панели приборов, рас­положенный под крышкой.

8.      Выверните два передних болта крепле­ния нижней облицовки панели приборов.

 

 

9.          Преодолевая упругое сопротивление держателей, отведите нижнюю облицовку от панели приборов.

 

 

 

 

11.  ...и отсоедините колодку жгута проводов от блока управления наружным освещением, электрокорректором света фар и подсветкой комбинации приборов.