Вертолет Ка-32А (Планер. Несущая система). Руководство по технической эксплуатации (1993 год) - часть 1

ВЕРТОЛЕТ Ка-32 А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

323.0000.0000.000 РЭ КНИГА I

ПЛАНЕР. НЕСУЩАЯ СИСТЕМА

ВВЕДЕНИЕ

1. Настоящее Руководство содержит указания по эксплуатации и техническому обслуживанию вертолета, которые являются обязательными для выполнения всеми организациями, эксплуатирующими вертолет.

В Руководстве представлены основные сведения, необходимые для изучения конструкции и технического обслуживания вертолета.

Указания по летной эксплуатации вертолета изложены в Руководстве по летной-. эксплуатации (РЛЗ) и в Руководстве по загрузке и центровке вертолета (РЗЦ).

2. Перечень и сроки выполнения регламентных работ и перечень работ, выполняемых при

различных видах подготовок на вертолете и комплектующих изделиях (двигателях, редукторе, рулевой системе и.т.д.), установленных на вертолете, приведены в Регламенте технического обслуживания (РО).

Обслуживание комплектующих изделий производится с использованием технологических карт, представленных в Руководствах по технической эксплуатации этих изделий.

Полный Перечень эксплуатационных-документов, прикладываемых к вертолету, приведен . в Ведомости эксплуатационных документов (ЭД).

3. Руководство по технической эксплуатации вертолета изложено в восьми книгах, которые состоят из следующих разделов:

КНИГА I. ПЛАНЕР. НЕСУЩАЯ СИСТЕМА

000 - Вертолет

005 - Ресурсы и сроки службы (Ограничения по летной годности)

052 - ДЕери, люки, створки

053 - Фюзеляж

054 - Гондола двигателей

055 - Оперение

056 - Фонарь, окна

065 - Винты вертолета

КНИГА П. СИСТЕМЫ ВЕРТОЛЕТА И СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

Часть I. Системы вертолета

021 - Системы обогрева и вентиляции

025 - Бытовое и аварийно-спасательное оборудование

026 - Пожарное оборудование

028 - Топливная система

029 - Гидравлическая система

030 - Противообледенительная система

032 - Шасси

Раздел 000 - Вертолёт

СОДЕРЖАНИЕ

Наименование

ВЕРТОЛЕТ - ОПИСАНИЕ

1. Общие сведения

2. Назначение и состав систем и оборудования

3. Геометрические данные

4. Общие сведения о системах вертолета

5. Съемное оборудование, рекомендуемое к применению при различных видах работ, выполняемых вертолетом

3 Геометрические данные

Рис 2 Габариты вертолёта

РАЗДЕЛ 005

ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ. РЕСУРСЫ И СРОКИ СЛУЖБЫ

КНИГА I

В разделе 005 листы .‘"Перечень действующих страниц" (Стр. 1/2) и страницы 3, 4 и 5/6 с датой Март 3/95 заменить на новые

с датой Май 3/95.
ОСНОВАНИЕ: Распоряжение Генерального конструктора.

СОДЕРЖАНИЕ

Наименование

ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ. РЕСУРСЫ И СРОКИ СЛУЖБЫ

1. Введение

2. Определения

ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
РЕСУРСЫ И СРОКИ СЛУЖБЫ

ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ. РЕСУРСЫ И СРОКИ СЛУЖБЫ
1. Введение

Раздел 005 состоит из двух подразделов: подраздела 005.10.00 «Ограничения летной годности» и подраздела 005.20.00 «Ресурсы и сроки службы».

В подразделе «Ограничения летной годности» представлены максимальные значения времени замены в летных часах, циклах и/или в календарных сроках службы критичных компонентов вертолета Ка-32А, интервалы между их осмотрами и соответствующая методика проведения осмотров по условиям усталости согласно требованиям параграфа 29.571 АП-29. Критичными являются такие компоненты, отказ которых приводит к возникновению аварийной или катастрофической ситуации.

Ограничения летной годности не могут быть изменены без одобрения АР МАК.

В подразделе «Ресурсы и сроки службы» представлены значения назначенных и межремонтных ресурсов и сроков службы вертолета Ка-32А в целом и его компонентов, которые обеспечивают соблюдение «Ограничений летной годности».

Назначение ресурсов и сроков службы, указанных в таблице 1 подраздела 005.20.00, в установленном порядке в пределах ограничений летной годности производится Генеральным конструктором фирмы «Камов» с последующим одобрением их (ресурсов и сроков службы) Авиарегистром МАК.

Для использования на вертолете данной модели одобрены основные двигатели ТВЗ-117ВМА и ТВЗ-117ВМА сер. 02, а также двигатель АИ-9 вспомогательной силовой установки. Сведения по ограничениям летной годности, а также по ресурсам и срокам службы основных двигателей и их компонентов содержатся в Руководстве по технической эксплуатации этих двигателей, сведения по ресурсам и срокам службы двигателя АИ-9 содержатся в формуляре этого двигателя.

2. Определения

а) Ресурс, Тр1 (срок службы, Тс1) до первого ремонта - наработка в часах или количестве посадок (календарное время в годах) с начала эксплуатации до первого ремонта.

б) Межремонтный ресурс, Трм (срок службы Тсм) - наработка в часах или количестве посадок (календарное время в годах) между двумя последовательными ремонтами.

в) Назначенный ресурс, Трн (срок службы, Тсн) - суммарная наработка в часах или количестве посадок (суммарное календарное время в годах) с начала эксплуатации до момента, когда эксплуатация должна быть прекращена независимо от технического состояния компонента.

г) Время эксплуатации в часах и минутах определяется как сумма фактического полетного времени от момента взлета до момента посадки плюс 20% от времени работы несущей системы вертолета на земле.

Пример: Фактическое полетное время за день 2 часа 05 мин.

Наземная наработка до и после полета 30 мин.

Следовательно: полетное время - 2 ч 05 мин;

плюс 20% от 30 мин - 0 ч 06 мин;

время эксплуатации - 2 ч 11 мин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. НЕКОТОРЫЕ КОМПОНЕНТЫ МОГУТ ИМЕТЬ МЕНЬШИЕ РЕСУРСЫ И СРОКИ СЛУЖБЫ, КОГДА ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЕТАХ. КРОМЕ ТОГО, ВОЕННЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ МОГУТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ОГРАНИЧЕНИЙ, УСТАНОВЛЕННЫХ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ. ПОЭТОМУ ТЕ КОМПОНЕНТЫ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ НА ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЕТАХ, НЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НА ВЕРТОЛЕТЕ КА-32А.

содержание .. 1 2 ..

//////////////////////////