46 

 

Рис.29. Схема циркуляции смазочного масла в двигателе:

 

1  –  нагнетательные  каналы;  2  –  форсунка  охлаждения  поршня;  3  –  канал  подвода  масла  в  цен-
тральную масляную магистраль; 4 – центральная масляная магистраль;  5 – фильтр грубой очист-
ки; 6 – фильтр тонкой очистки; 7 – перепускной клапан; 8 – теплообменник; 9 – ведомая шестерня 
привода  масляного  насоса;  10  –  промежуточный  вал  с  ведущей  шестерней  привода  масляного 
насоса; 11 – канал охлаждения поршня; 12 – канал подвода масла к гидроопорам рычагов привода 
впускных клапанов; 13 – гидроопора; 14 – указатель уровня масла; 15 – маслоотделитель; 16 – ка-
нал подвода масла к гидроопорам рычагов привода выпускных клапанов; 17 – датчик аварийного 
давления масла; 18 – трубка нагнетательная; 19 – каналы подачи масла; 20 – шланг слива масла из 
турбокомпрессора; 21 – масляный картер; 22 – пробка слива масла; 23 – маслоприемный патру-
бок; 24 – масляный насос; 25 – успокоитель масла. 

 

13

 

Максимально 

допус- 

тимый  уровень    масла, 
соответствующий метке 
«П» 

Уровень    масла,  соответ-
ствующий  метке  «О», 
обеспечивает  безопасную 
эксплуатацию  двигателя 
при  максимально  допу-
стимых  углах  крена  авто-
мобиля 

23

 

22

 

25

 

15 

17 

16 

6 

9 

10

 

11 

12

 

24

 

1 

21

 

2 

3 

7 

4 

5 

8 

18 

20 

14

 

19 

П 

О 

 
 

47 

  

 

- направление движения масла

 

Рис.30. Схема подачи смазочного масла из ЦММ:

 

1 – канал подвода масла к первому коренному подшипнику; 2 – канал подвода масла к нижнему 
гидронатяжителю; 3 – центральная масляная магистраль; 4 – канал подвода масла к первой опоре 
промежуточного вала; 5 – канал подвода масла к головке цилиндров; 6 – канал подвода масла к 
системе смазки деталей привода клапанов; 7 – канал подвода масла к верхнему гидронатяжителю;      
8 – канал подвода масла к деталям привода впускных клапанов; 9 – каналы подвода масла к пер-
вым опорам распредвалов; 10 – канал подвода масла к деталям привода выпускных клапанов.

 

2

 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

3 

1 

2 

 
 

48 

 

 

Рис.31. Схема подачи смазочного масла к ГРМ:

 

1 – канал подвода масла к гидроопорам рычагов привода впускных клапанов; 2 – канал подвода 
масла к деталям привода выпускных клапанов; 3 – канал подвода масла ко второй опоре выпуск-
ного распредвала; 4 – канал подвода масла к датчику аварийного давления масла. 

 
 

 

Рис.32. Схема подачи смазочного масла к приводу масляного насоса:

 

1  –  ведомая  шестерня  привода  масляного  насоса;  2  –  промежуточный  вал  с  ведущей  шестерней 
привода масляного насоса; 3 – центральная масляная магистраль (ЦММ). 

 

1

 

2 

4 

3 

2

 

1

 

3

 

 
 

49 

 

 

Рис.32б. Схема подачи смазочного масла в канал охлаждения поршня:

 

1  –  клапан  форсунки;  2  –  форсунка  охлаждения  поршня;  3  –  центральная  масляная  магистраль 
(ЦММ); 4 – канал для охлаждения поршня; 5 – поршень; 6 – подвод масла; 7 – слив масла. 

1

 

2

 

3

 

5

 

7

 

6

 

2

 

4