Lada Priora седан (2017 год). Руководство - часть 15

115

– выве ди те из заце пле ния с крюч-

ка ми  пру жин ный  фик са тор  5,  пред-

ва ри тель но  нажав  на  него;

– вынь те лампу 6 за цоколь . 

Уста нов ка  новой  лампы  осу щест - 

вля ет ся  в  обрат ном  поряд ке .  Не 

касай 

тесь колбы лампы! Заме 

ну 

лампы  реко мен ду ет ся  про во дить  в 

хлоп ча то бу маж ных  пер чат ках .  После 

уста нов ки  новой  лампы  ближ не го 

света  убе ди тесь  в  плот ном  при ле га-

нии  защит ной  рези но вой  крыш ки  2 

на  кор пу се  блок-фары .

Заме на  лампы  даль не го  света  

Н1 или лампы Н15 с сов ме щен­

ной  функ ци ей  днев но го  ходо во го 

огня:

– открой 

те капот (см . раз 

дел 

«Капот»);

–  сни ми те  кру глую  защит ную 

рези но вую крыш ку 1 ( вари ант А) 

или  пла сти ко вую  крыш ку  2  (вари-

ант  Б),  отки нув  пру жин ную  защел ку 

1 влево и осво бо див из заце пов 4 

(рис . 87);      

–  отсо е ди ни те  колод ку  c  про во-

да ми от лампы 8;

– выве ди те из заце пле ния с крюч-

ка ми  пру жин ный  фик са тор  7,  пред-

ва ри тель но  нажав  на  него;

– вынь те лампу 8 за цоколь .

Уста 

нов 

ка новой лампы осу-

щест вля ет ся  в  обрат ном  поряд ке . 

Не касай тесь колбы лампы! Заме ну 

лампы  реко мен ду ет ся  про во дить  в 

хлоп ча то бу маж ных  пер чат ках .  После 

уста нов ки  новой  лампы  убе ди тесь 

в  плот ном  при ле га нии  защит ной 

рези но вой  крыш ки  1  на  кор пу се 

блок-фары .

Заме на  лампы  габа рит но го 

огня:

– открой 

те капот (см . раз 

дел 

«Капот»);

–  сни ми те  кру глую  защит ную 

рези но вую крыш ку 1 ( вари ант А) 

или  пла сти ко вую  крыш ку  2  (вари-

ант  Б),  отки нув  пру жин ную  защел ку 

1 влево и осво бо див из заце пов 4 

(рис . 87);      

– извле ки те патрон вме сте с лам-

пой 9;

– вынь те лампу 9 из патро на .

Уста нов ка  новой  лампы  осу щест- 

 вля ет ся  в  обрат ном  поряд ке .  Не 

касай 

тесь колбы лампы! Заме 

ну 

лампы  реко мен ду ет ся  про во дить  в 

хлоп ча то бу маж ных  пер чат ках .  После 

уста нов ки  новой  лампы  габа рит но го 

огня  убе ди тесь  в  плот ном  при ле га-

нии  защит ной  рези но вой  крыш ки  1 

на  кор пу се  блок-фары .

Заме на  лампы  перед не го  ука­

за те ля  пово ро та:

– открой 

те капот (см . раз 

дел 

«Капот»);

–  вывер ни те  винты  кре пле ния 

кожу ха  фары  (деко ра тив ная  наклад-

ка) и сни ми те кожух;

–  повер ни те  про тив  часо вой 

стрел ки патрон 3 лампы перед не го 

ука за те ля  пово ро та  и  извле ки те  его 

из  кор пу са  блок-фары; 

– повер ни те лампу в патро не 3 

про тив  часо вой  стрел ки  и  вынь те 

лампу из патро на .

Не касай тесь колбы лампы! Заме-

ну  лампы  реко мен ду ет ся  про во дить 

в  хлоп ча то бу маж ных  пер чат ках . 

Уста нов ка  новой  лампы  осу щест вля-

ет ся  в  обрат ном  поряд ке .

ВНИ МА НИЕ!

При  нали чии  загряз не ний  на 

колбе  реко мен ду ет ся  про те реть 

лампу  там по ном,  смо чен ным  70% 

раство ром  эти ло во го  спир та .

Задний фонарь

Для сня тия ламп в заднем фона ре 

про де лай те  сле дую щие  дей ствия:

–  отог ни те  обив ку  багаж ни ка, 

обес пе чив  доступ  к  гай кам-бараш-

кам  кре пле ния  фона ря;

8*

116

– отвер ни те три гайки-бараш ка 1 

(рис . 88) и выдви нуть с поса доч но го 

места задний фонарь;

–  повер нув  патрон  заме ня емой 

лампы  про тив  часо вой  стрел ки, 

вынь те  его  из  поса доч но го  места;

– вынь те лампу из патро на пово-

ро том  про тив  часо вой  стрел ки .

Уста нов ку новой лампы и фона-

ря на место про во ди те в обрат ном 

поряд ке .

В  вари ант ном  испол не нии в 

нижней сек ции 2 (рис . 88) задне го 

фона ря  уста но влен  све то диод ный 

модуль,  не  тре бую щий  заме ны . 

Боко вой  ука за тель  пово ро та

Для заме ны лампы в боко вом ука-

за те ле  пово ро та  1  (рис .  89)  сни ми те 

его с авто мо би ля . В гнез де фонарь 

удер жи ва ет ся  пру жин ной  защел кой 

и  фик са то ром .  Сдвинь те  фонарь  в 

напра вле нии  дви же ния  авто мо би-

ля и выве ди те фик са тор из заце-

пле ния . Повер нув патрон 3 про тив 

часо вой стрел ки, вынь те его в сборе 

с лам пой из кор пу са фона ря и потя-

ни те лампу 2 на себя . Уста нов ку 

новой лампы и фона ря на место 

про во ди те  в  обрат ном  поряд ке .

Фонарь  осве ще ния   

номер но го  знака

Для заме 

ны лампы в фона 

ре 

осве ще ния  номер но го  знака  сни- 

ми те  его  с  авто мо би ля .  В  гнез де  

наклад ки  крыш ки  багаж ни ка  фонарь 

удер жи ва ет ся  пру жин ной  защел-

кой  и  фик са то ром .  Вставь те  пло-

скую отверт ку в паз с левой сто-

ро ны  фона ря,  акку рат но  сдвинь те 

его  впра во  и  выве ди те  фик са тор 

из заце пле ния . Повер нув патрон 1 

про тив  часо вой  стрел ки,  вынь те  его 

в сборе с лам пой из кор пу са фона ря 

и потя ни те лампу 2 на себя . 

Рис . 89 . Боковой указатель поворота

Рис . 90а . Фонарь освещения  

номерного знака (для модели 2171) 

Рис . 90б . Фонарь освещения  

номерного знака (для модели 2170, 2172) 

Рис . 88 . Задний фонарь

117

После заме ны лампы сборку и 

уста нов ку  фона ря  осве ще ния  но- 

мер но го  знака  про во ди те  в  обрат-

ном  поряд ке .  Заме ни те  вто рую 

лампу  ана ло гич но  пер вой .

Для заме 

ны лампы в фона-

ре  осве ще ния  номер но го  знака  1 

открой те  крыш ку  багаж ни ка .  Сни ми-

те обли цов ку замка крыш ки багаж-

ни ка,  под дев  отверт кой  писто ны 

кре пле ния . Повер нув патрон 3 про-

тив часо вой стрел ки, вынь те его в 

сборе с лам пой из кор пу са фона ря и 

потя ни те лампу 2 на себя .

После заме 

ны лампы сбор-

ку  и  уста нов ку  фона ря  осве ще ния 

номер но го  знака  про во ди те  в  обрат-

ном  поряд ке .  Заме ни те  вто рую 

лампу  ана ло гич но  пер вой .

Пла фон  осве ще ния  сало на

Для заме 

ны лампы в пла 

фо-

не  осве ще ния  сало на  необхо ди мо 

демон ти ро вать  пла фон  1  (рис .  91) 

из  кон тей не ра  обив ки  крыши .  Пла-

фон  удер жи ва ет ся  метал ли че ской 

пру жин ной  защел кой  и  заце па ми 

в  поса доч ном  месте  кон тей не ра . 

Для  сня тия  пла фо на  необхо ди мо 

вста вить пло скую отверт ку в паз с 

пра вой  сто ро ны  пла фо на  (со  сто-

ро ны  места  перед не го  пас са жи ра) 

и  акку рат но  вывер нуть  пла фон  на 

себя .  Ото жми те  кон так ты  и  вынь те 

лампу . После заме ны лампы уста но-

ви те  заце пы  пла фо на  в  гнез до  блока 

слева  и  при жми те  пра вую  сто ро ну 

пла фо на  до  фик са ции .

На  авто мо билях  ком плек та ции 

«люкс»  при ме ня ют ся  перед ний  и 

задний  пла фо ны    осве ще ния  сало на 

на  све то дио дах,  кото рые  не  тре бу ют 

заме ны во время всего срока служ-

бы  авто мо би ля .

Пла фо ны  осве ще ния  багаж но го 

отде ле ния  и  веще во го  ящика

(вариантное исполнение)

Пла фон  осве ще ния  багаж ни ка 

Для заме ны лампы 2 (рис . 92) 

в  пла фо не  осве ще ния  1  багаж ни ка 

вынь те пла фон из крон штей на, а на 

авто мо билях 2171, 2172 из левой 
опоры полки багаж ни ка, для чего 
вставь те отверт ку в паз 3 с пра вой 
сто ро ны  пла фо на,  акку рат но  ото-
жми те пла фон вниз . Пла фон удер-
жи ва ет ся  пру жин ной  защел кой  в 
крон штей не .  После  заме ны  лампы 
уста но ви те  зацеп  пла фо на  слева 
в    крон штей не  и  при жми те  пра вую 
сто ро ну  пла фо на  до  фик са ции .

Рис . 91 . Плафон освещения салона

Рис . 92 . Плафон освещения  

багажного отделения и вещевого ящика

118

Пла фон  осве ще ния

веще во го  ящика

Для заме ны лампы 2 (рис . 92) 

в  пла фо не  осве ще ния  1  веще во го 

ящика вынь 

те пла 

фон из гнез 

да, 

для чего вставь те отверт ку в паз 2  

с  пра вой  сто ро ны  пла фо на,  акку рат-

но  ото жми те  пла фон  вниз .  Пла фон 

удер жи ва ет ся  пру жин ной  защел кой  

в  гнез де  кор пу са  веще во го  ящика . 

После  заме ны  лампы  уста но ви те 

зацеп пла фо на слева в гнез до и при-

жми те  пра вую  сто ро ну  пла фо на  до 

фик са ции .

Пла фо ны  осве ще ния  поро гов

На  авто мо билях  ком плек та ции 

«Люкс»  при ме ня ют ся  пла фо ны  осве-

ще ния  поро гов  на  све то дио дах,  кото-

рые не тре бу ют заме ны во время 

всего  срока  служ бы  авто мо би ля . 

Уста нов ка  про из во дит ся  в  нижнюю 

часть  обли цо вок  перед них  две рей .

КУЗОВ

Кузов является базо вым и самым 

доро гос тоя щим  элемен том  авто-

мо би ля .  Он  изго то влен  из  совре-

мен ных  мате ри а лов  и  защи щен  от 

кор ро зии 

высо ко ка че ствен ны ми 

защит ны ми  сред ства ми .  Осно ва 

дол го веч но сти  анти кор ро зион ной 

защи ты  зало же на  изго то ви те лем, 

одна ко  лако кра соч ные  и  дру гие 

защит ные  и  деко ра тив ные  покры-

тия  под вер же ны  есте ствен но му 

ста ре нию  и  изно су .  Эффек тив ность 

анти кор ро зион ной  защи ты  и  ее 

дол го веч ность  зави сят  от  кли ма-

ти че ских  усло вий,  эко ло ги че ско-

го  состоя ния  окру жа ю щей  среды, 

усло вий  эксплу а та ции,  хра не ния, 

пра виль но го  ухода  и  сво е вре мен-

но сти  при ни мае мых  про фи лак ти че-

ских мер . 

Чтобы не появи лись цара пи ны на 

лако кра соч ном  покры тии  кузо ва,  не 

уда ляй те пыль и грязь сухим об- 

ти роч ным  мате ри а лом .  Авто мо биль  

реко мен ду ет ся  мыть  до  высы ха ния 

грязи стру ей воды неболь шо го напо-

ра  с  исполь зо ва ни ем  мяг кой  губки  и 

при ме не ни ем  авто мо биль ных  шам-

пу ней,  кото рые  соз да ют  защит ные 

плен ки  от  воз дей ствия  окру жа ю щей 

среды .

ВНИ МА НИЕ!

Не  мойте  авто мо биль  содо вы­

ми  и  щелоч ны ми  раство ра ми,  а 

также  сточ ны ми  вода ми .

Перед  мой кой  авто мо би ля  про чи-

сти те  дре наж ные  отвер стия  две рей 

и  поро гов .

ВНИ МА НИЕ!

Ввиду нали чия на рынке услуг 

моеч ных машин с раз лич ной кон­ 

 струк ци ей  щеточ ных  узлов,  мойка 

авто мо би ля  с  исполь зо ва ни ем 

щеточ ных моеч ных машин может 

при ве сти  к  поте ре  бле ска  лако кра­

соч но го  покры тия  и  сни же нию  его 

защит ных  свойств .  Поэ то му  перед 

мой кой  пред ва ри тель но  запра ши­

вай те  опе ра то ра  моеч ной  маши­

ны  о  кон струк ции,  тех ни че ском 

состоя нии щеток и сте пе ни воз­

дей ствия  на  лако кра соч ное  покры­

тие  Ваше го  авто мо би ля . 

Летом мойте авто 

мо 

биль на 

откры том воз ду хе в тени . Если это 

невоз мож но, то сразу же обти рай-

те  вымы тые  поверх но сти  насу хо,  так 

как при высы ха нии капель воды на 

солнце  на  окра шен ной  поверх но-

сти обра зу ют ся пятна . Зимой после 

мойки авто мо би ля в теплом поме-

118

119

ще нии  перед  выез дом  прот ри те 

кузов  и  уплот ни те ли  две рей  насу хо, 

так  как  при  замер за нии  остав ших ся 

капель  могут  обра зо вать ся  тре щи ны 

на  лако кра соч ном  покры тии  и  при-

мер за ние  уплот ни те лей  к  кузо ву .

ВНИ МА НИЕ!

Не мойте авто мо биль с вклю­

чен ным  зажи га ни ем .

При  мойке  авто мо би ля  избе гай те 

попа да ния пря мой струи воды на изде-

лия  элек тро обо ру до ва ния,  элек трон-

ные  устрой ства,  дат чи ки  и  разъем ные 

сое ди не ния  в  мотор ном  отсе ке .  Сле-

ди те  за  состоя ни ем  защит ных  чех лов 

разъем ных  сое ди не ний  элек трон ных 

бло ков  и  дат чи ков .  При  попа да нии 

влаги  разъем ные  сое ди не ния  про дуй-

те  сжа тым  воз ду хом  и  обра бо тай те 

водо от тал ки ваю щи ми  сред ства ми  для 

защи ты  кон так тов  от  оки сле ния .

Во время мойки тща тель но про-

мы вай те  зафлан цов ки  две рей,  капо-

та,  крыш ки  багаж ни ка,  свар ные  швы 

и  сое ди не ния  мотор но го  отсе ка, 

багаж ни ка  и  про е мов  две рей,  так 

как  нако пив шая ся  грязь  в  ука зан-

ных  местах  при ве дет  к  раз ру ше нию 

защит но-деко ра тив но го  покры тия  и 

к  кор ро зии  метал ла . 

ВНИ МА НИЕ!

При 

про явле нии 

приз на­

ков кор ро зии (в том числе по 

свар ным  сое ди не ниям  и  сты­

кам), а также нару ше ний лако­

кра соч но го  покры тия  (сколы, 

цара пи ны,  исти ра ния)  и  дру­

гих защит ных покры тий (сколы 

и  исти ра ние  масти ки  и  грун та) 

необхо ди мо  при нять  меры  по 

пре дот вра ще нию  даль ней ше­

го  разви тия  кор ро зии,  вос ста­

но вле нию  и  ремон ту  лако кра­

соч но го  и  защит но го  покры­

тий, для чего обра 

ти 

тесь 

 

к дилеру LADA .

Сво е вре мен но 

при ня тые 

меры 

по 

пре дот вра ще нию 

разви тия  про цес са  кор ро зии  на 

кузо ве и дру гих частях авто мо­

би ля прод лят срок его служ бы 

и  надол го  сох ра нят  товар ный 

вид . В слу чае непри ня тия Вами 

сво е вре мен ных  мер  по  устра­

не нию  кор ро зи он ных  про цес сов 

на  кузо ве  изго то ви тель  не  несет 

ответ ствен но сти  за  даль ней­

шее  состоя ние  кузо ва  Ваше го 

авто мо би ля .

Для  повы ше ния  кор ро зион ной 

стой ко сти  кузо ва  в  зам кну тые  ко- 

роб ча тые  поло сти  поро гов,  лон же-

ро нов,  попе ре чин  и  дру гих  элемен-

тов  осно ва ния  кузо ва  изго то ви те-

лем  нане сен  спе циаль ный  анти-

кор ро зи он ный  состав .  При  эксплу-

а та ции  авто мо би ля  необхо ди мо 

про во дить 

анти кор ро зион ную 

обра бот ку кузо ва у дилера LADA в 

тече ние  пер во го  года  эксплу а та ции 

и перио ди че ски раз в год по тех но-

ло гии,  раз ра бо тан ной  изго то ви те - 

лем .

В  про цес се  эксплу а та ции  авто-

мо би ля  покры тие  на  днище  кузо ва 

под вер га ет ся  воз дей ствию  гра вия, 

песка, соли . В резуль та те этого 

воз дей ствия масти ка и грунт исти-

ра ют ся,  ого лен ный  металл  ржа-

ве ет .  Поэ то му  регу ляр но  сле ди те 

за состоя ни ем покры тия днища и 

сво е вре мен но  вос ста на вли вай те 

пов реж ден ные  участ ки .

ВНИ МА НИЕ!

При  эксплу а та ции  авто мо­

би ля  зимой  вни ма тель но  сле­

ди те  за  состоя ни ем  лако кра­

соч но го  покры тия  кузо ва .  При 

обна ру же нии 

пов реж де ний 

немед лен но  обра щай тесь  к 

дилеру LADA для их ско рей ше­

го  устра не ния .

120

Для  сох ра не ния  бле ска  окра-

шен ных  поверх но стей  авто мо би ля 

(осо бен но  у  авто мо би лей,  хра ня-

щих ся  на  откры том  воз ду хе)  регу-

ляр но  поли руй те  их  с  при ме не-

ни ем  поли ро воч ных  средств .  Эти 

сред ства  зак ры ва ют  микро тре щи-

ны и поры, воз ник шие в про цес-

се  эксплу а та ции  в  лако кра соч ном 

покры тии,  что  пре пят ству ет  воз-

ни кно ве нию  кор ро зии  под  слоем 

кра ски .

Чтобы поверх ность кузо ва дли-

тель ное  время  сох ра ня ла  блеск,  не 

оста вляй те  авто мо биль  про дол жи-

тель ное время на солнце, а также 

не  допу скай те  попа да ния  кислот, 

раст-во ров  соды,  тор моз ной  жид-

ко сти  и  бен зи на  на  поверх ность 

кузо ва .

Чтобы не появи 

лись пятна 

на 

лако кра соч ном 

покры-

тии под люком топлив 

но-

го бака при попа 

да 

нии бен 

зи-

на,  про ти рай те  поверх ность  чи- 

стой вето шью после заправ ки .

В  связи  с  небла го при ят ной 

эко ло ги че ской 

обста нов кой 

в 

неко то рых  райо нах  име ют ся  слу-

чаи  агрес сив но го  воз дей ствия 

отдель ных  ком по нен тов  из  окру-

жа ю щей  среды  на  защит но-деко-

ра тив ные  покры тия  авто мо би ля . 

Эти  воз дей ствия  про явля ют ся 

в виде рыжей сыпи, локаль 

но-

го  изме не ния  цвета  наруж но-

го  лако кра соч но го  покры тия,  ло- 

каль но го раз ру ше ния эма ле во го по- 

кры тия  кузо ва .

При чи ной  появле ния  рыжей 

сыпи является осаж 

де 

ние на 

поверх но сти 

кузо ва 

мель чай-

ших частиц взве шен ной в воз ду-

хе  метал ли че ской  пыли,  кото-

рая 

при кле ива ет ся 

к 

кузо ву  

про дук та ми  кор ро зии  во  время  ув- 

лаж не ния росой . Рыжая сыпь может 

быть уда ле на 5%-м раство ром ща- 

ве ле вой  кисло ты  с  после дую щей 

обиль ной  про мыв кой  чистой  водой, 

после чего кузов необхо ди мо отпо-

ли ро вать .  Без  при ня тия  спе циаль-

ных мер она посте пен но сам опро-

из воль но  уда ля ет ся  после дую щи-

ми  мой ка ми  или  дож дя ми .

Локаль ные изме не ния цвета (пят- 

на)  наруж но го  лако кра соч но го  по- 

кры тия  и  локаль ные  раз ру ше ния  

эма ле во го  покры тия  кузо ва  явля-

ются  след стви ем  воз дей ствия  кис-

лотных  про мы шлен ных  выбро сов 

после их сое ди не ния с вла гой воз-

ду ха .  Такие  воз дей ствия,  в  зави си-

мо сти  от  сте пе ни  тяже сти,  устра-

ня ют ся  поли ров кой  или  пере кра-

ской  кузо ва .

Дета ли  из  пласт масс  про ти-

рай те  влаж ной  вето шью  с  при ме-

не ни ем  спе циаль ных  очи щаю щих 

средств .  При ме нять  бен зин  или 

раство ри те ли  запре ща ет ся,  так  как 

пласт мас со вые  дета ли  поте ря ют 

блеск .

121

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

В  эксплу а та ции  боль шое  вни ма-

ние  уде ляй те  усло виям  хра не ния 

авто мо би ля .  Опти маль ным  усло-

виям  для  хра не ния  авто мо би ля  от- 

ве ча ют:

– навес,  где  тем пе ра ту ра  и  влаж- 

 ность  соот вет ству ют  пара метрам 

окру жа ю щей  среды,  име ет ся  по- 

стоян ное  дви же ние  воз ду ха  и  отсут-

ству ет  пря мое  воз дей ствие  сол неч-

ной  ради а ции  и  атмо сфер ных  осад-

ков;

– ота пли вае мое  поме ще ние  (инди- 

ви ду аль ный  гараж)  с  тем пе ра ту рой 

не ниже 5 °С и отно си тель ной влаж-

но сти  50–70%,  обо ру до ван ное  при-

точ но-вытяж ной  вен ти ля ци ей .

Если  же  ота пли вае мое  поме ще-

ние  (инди ви ду аль ный  гараж)  имеет 

мало эф фек тив ную  при точ но-вытяж -

ную  вен ти ля цию,  а  авто мо биль  экс-

плу а ти ру ет ся  в  зим ний  период  или 

после  мойки  ста вит ся  на  хра не ние 

без  пред ва ри тель ной  про суш ки,  то 

раз ру ши тель ные  воз дей ствия  на 

защит но-деко ра тив ные  покры тия 

мно го крат но  воз ра ста ют .

При  хра не нии  авто мо би ля  зимой 

под  наве сом  или  в  нео та пли вае мом 

поме ще нии  сни ми те  акку му ля тор-

ную бата рею и хра ни те ее отдель но; 

Несоблюдение данных реко­

мендаций может привести к раз­

рушению в виде растрескивания 

или оплавления рассеивателя по 

причине его перегрева . 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время движения автомо­

биля, при ухудшении видимости 

дорожного полотна, необходимо 

остановиться и очистить свето­

вые приборы .

Используйте противотуманные 

огни только по назначению и не 

забывайте выключать их, когда в 

них нет необходимости, чтобы не 

мешать другим участникам дви­

жения .

При перемене условий окружаю-

щей среды с очень влажным горя-

чим воздухом на среду с холодным 

воздухом, например, после мойки 

автомобиля, при сильном дожде, на 

внутренних поверхностях рассеи-

вателей осветительных и светосиг-

нальных приборов может образовы-

ваться конденсат . Для исчезновения 

конденсата не требуется проводить 

какие-либо специальные меры . 

Исчезновение конденсата должно 

происходить при эксплуатации авто-

мобиля, а для ускорения процесса 

рекомендуется включать соответ-

ствующие осветительные приборы .

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО 

ОСВЕЩЕНИЯ И ВНЕШНЕЙ

СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Во избежание повреждения све-

товых приборов при мойке не при-

меняйте агрессивные и абразивные 

чистящие средства или химические 

разбавители .

Во избежание помутнения рас-

сеивателей и появления царапин на 

поверхности никогда не стирайте 

высохшие загрязнения, предвари-

тельно обильно смачивайте поверх-

ность рассеивателя водой, для 

очистки применяйте мягкую ветошь 

или губку, не применяйте острые 

предметы для очистки рассеивате-

лей от наледи .

ВНИМАНИЕ!

Не включайте световые при­

боры с сильно загрязненными 

рассеивателями или закрытые 

непрозрачными материалами . 

Сильное загрязнение световых 

приборов можно определить 

визуально, наличие слоя грязи 

или снега, которое не позволяет 

отчетливо видеть через рассеи­

ватель лампы или другие детали .

При замене ламп используйте 

только те типы, которые рекомен­

дованы в данном руководстве .

122

слей те  воду  из  бач ков  омы ва те лей 

сте кол . 

При  под го тов ке  авто мо би ля  к 

дли тель но му  хра не нию: 

1 .  Вымой те  авто мо биль  и  вытри те 

кузов насу хо . Нане си те на кузов кон-

сер ви рую щий  состав .

2 .  Пусти те  и  про грей те  дви га тель . 

Оста но ви те  дви га тель,  вывер ни те 

свечи зажи га ния и залей те в каж-

дый цилиндр от 25 до 30 г мотор-

но го масла, после чего повер ни те 

колен ча тый вал на 10–15 обо ро тов и 

завер ни те  свечи .

3 .  Пол но стью  заря ди те  акку му-

ля тор ную  бата рею  и  хра ни те  ее  в 

сухом  прох лад ном  месте .

Обслу жи ва ние  авто мо би ля  во 

время хра 

не 

ния (один раз в два 

меся ца)  заклю ча ет ся  в  сле дую щем:

– повер нуть  руле вое  коле со  на  

1-1,5  обо ро та  в  каж дую  сто ро ну;

– при ве сти в дей ствие (3–5 раз) 

педа ли  тор мо за  и  сце пле ния,  пе- 

даль  аксе ле ра то ра  и  стоя ноч ный 

тор моз .