|
|
|
содержание .. 27 28 29 30 ..
117
Т а б л и ц а 1
Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах
Модификация
и исполнение
автомобиля
Размерность шин
с индексами
грузоподъемности
и скорости*
Технические данные применяемых колес
DIA,**
мм
PCD,***
мм
Количество
крепежных
отверстий,
шт.
Ширина
обода
(в дюймах)
Вылет обода
(ЕТ)****,
мм
Давление воздуха
в шинах,
спереди/сзади,
МПа (кгс/см
2
)
Устанавливается производителем
«SE и SW»
185/65R15 88H
60,1
100
4
6J
50
0,22/0,22 (2,2/2,2)
195/55R16 91H
«SW Cross»
205/50R17 89V
6
1
/
2
J
43
205/50R17 93W
Допускается устанавливать при эксплуатации
«SE и SW»
185/65R15 88H, T
60,1
100
4
5J, 5
1
/
2
J, 6J, 6
1
/
2
J
50
0,22/0,22 (2,2/2,2)
195/55R16 87, 91T, Н
5
1
/
2
J, 6J, 6
1
/
2
J
«SW Cross»
205/50R17 89H, V
43
205/50R17 93W
Допускается применение зимних шин «
» вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной ско-
рости автомобиля (до 160 км/ч).
* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч, W – до 270 км/ч. Индексы грузоподъемности: 87–545 кг, 88–560 кг,
89–580 кг, 91–615 кг, 93–650 кг.
** DIA – диаметр центрального отверстия колеса.
*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
118
Замена колес
Рис. 2. Замена колеса
Для замены колес:
– установите автомобиль на ровной площадке и затормозите
его стояночным тормозом и включением первой передачи;
– высадите пассажиров;
– достаньте инструмент (
в вариантном исполнении
) и за-
пасное колесо;
– снимите колпак колеса (
в вариантном исполнении
), см.
рис. 2;
– ослабьте на один оборот комбинированным ключом болты
крепления заменяемого колеса;
– места установки домкрата
в вариантном исполнении
обозначены специальными метками на порогах (рис. 2);
– установите домкрат (см. рис. 3 и 4) в ближайшее к заменяе-
мому колесу место. Для переднего колеса: отступите 100 мм
от кромки переднего крыла и нащупайте плоскую площадку
между двумя подштамповками цилиндрической формы.
Для заднего колеса: отступите 170 мм от заднего края порога
и нащупайте чашку под установку домкрата. Затем заведи-
те домкрат под автомобиль в горизонтальном положении,
подведите опорную площадку держателя к ребру порога так,
чтобы ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата
и выровняйте домкрат вертикально. При этом необходимо
избегать наклонного положения домкрата в плоскости вдоль
автомобиля;
Рис. 3. Положение домкрата при замене колеса
ВНИМАНИЕ!
Установка домкрата должна проводиться в таком поло-
жении, при котором угловой фиксатор будет находиться
с наружной стороны автомобиля.
Рис. 4. Домкрат
(в вариантном исполнении)
119
Рис. 5. Место установки домкрата
– вставьте баллонный ключ ручкой в отверстие трубки шайбы
привода, которая контактирует с зубчатым сектором веду-
щего винта домкрата, обеспечивая передачу крутящего мо-
мента, необходимого для подъёма-опускания. Вращая гайку
домкрата, поднимите колесо над опорной поверхностью на
высоту 40–50 мм.
В вариантном исполнении
(кузов «SW Cross»):
– установите домкрат (см. рис. 4) под ближнее к заменяемо-
му колесу обозначенное место, вращая рукоятку с направле-
нием по часовой стрелке. Подведите домкрат к кузову авто-
мобиля так, чтобы более широкая площадка верхней опоры
вошла в чашу на кузове, прорезью под порог должна рас-
полагаться с внешней стороны. Опора ребра порога должна
установиться в прорезь верхней площадки между кузовом и
декоративной пластиковой накладкой;
– вращением рукоятки домкрата с направлением по часовой
стрелке поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от
поверхности дороги;
– отверните болты и снимите колесо. Установите запасное
колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните
их в порядке «крест-накрест»;
– опустите автомобиль и уберите домкрат в обратной по-
следовательности. Подтяните болты и проверьте давление
в шине.
Рис. 6. Укладка запасного колеса
По окончании работ уложите замененное колесо в нишу ба-
гажного отделения, закрепите его винтом, вставьте в колесо
органайзер с инструментом и закройте нишу ковриком. По
истечении первой 1000 км пробега автомобиля необходимо
проверить усилие затяжки болтов колес, при необходимости
подтянуть. Аналогичную операцию проводите при каждой
установке.
Рис. 7. Местоположение
домкрата
(в вариантном исполнении)
В вариантном исполнении
(кузов «SW Cross»):
по окончании работ уложите
заменённое колесо в нишу
багажного отделения, закре-
пите его и ремень крепления
домкрата гайкой на винте.
Упакуйте домкрат в транс-
портном положении и ключ в
чехол, уложите их в полость
запасного колеса так, чтобы
ключ не контактировал с по-
верхностью диска и закрепи-
те ремнем крепления домкрата, закройте нишу ковриком.
120
ВНИМАНИЕ!
Во избежание опускания автомобиля его следует подни-
мать только на прочном основании. Перед применением
проверьте домкрат на наличие повреждений. Пользо-
ваться домкратом можно только на горизонтально стоя-
щем автомобиле.
Опасно использовать для подъема места, не предна-
значенные для этих целей. Автомобиль может сорваться
с домкрата и привести к тяжелым, опасным для жизни
травмам.
Т а б л и ц а 2
Крепление колеса
Количество
болтов, шт.
Резьба
болта
Длина
цилиндри-
ческой части
болта, мм
Размер шести-
гранника
головки болта
под ключ, мм
Класс
прочности
болта,
не менее
Момент
затяжки
болта,
Н•м
4
М12х1,5
24,5±0,5
17
9,8
105±15%
Рис. 8. Положение инструмента в органайзере
(вариантное исполнение)
и последовательность работы
с домкратом
Система контроля давления в шинах TPMS
В вариантном исполнении
автомобиль оснащен системой
контроля давления в шинах (TPMS).
Принцип действия: каждое колесо (кроме запасного) имеет
встроенный в клапан датчик, который регулярно замеряет
давление в шине во время движения. Когда система обнару-
живает недостаточное давление воздуха в шинах (спущенное
колесо, прокол шины и т.п.), загорается сигнализатор
.
Продолжение движения при низком давлении в шинах может
привести к их перегреву и механическому разрушению.
Необходимо, соблюдая меры осторожности, остановить ав-
томобиль, проверить состояние шин и довести уровень дав-
ления в них до нормы. Накачку шины следует производить
при включенном зажигании рекомендованным давлением,
после чего сигнализатор должен выключиться.
При включении зажигания сигнализатор
независимо от
состояния давления в шинах включается в режиме тестиро-
вания на несколько секунд, затем гаснет.
При обнаружении неисправности системы (потеря связи с
датчиком колеса, выход из строя приемника и т.д.) сигнали-
затор
мигает около минуты, затем остается включенным.
Обратите внимание, что использование системы TPMS не
означает отсутствие необходимости правильного обслужи-
вания шин или поддержания в них надлежащего давления.
ВНИМАНИЕ!
Запасное колесо не оснащено датчиком контроля сниже-
ния давления в шине и при его использовании сигнали-
затор будет включен. Двигаться следует соблюдая меры
осторожности до устранения неисправности.
Примечание.
Чтобы заменить шины и узнать о совместимом с систе-
мой дополнительном оборудовании, а также о его наличии, обрати-
тесь к дилеру LADA. Использование любого другого оборудования
может нарушить работу системы.
содержание .. 27 28 29 30 ..
|
|
|