Автобус МАЗ-241. Руководство - часть 29

 

  Главная      Автомобили - МАЗ     Автобус МАЗ-241 - руководство по эксплуатации 2015 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  27  28  29  30   ..

 

 

Автобус МАЗ-241. Руководство - часть 29

 

 

98
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
АВТОБУСА
Надежность и долговечность автобуса в
решающей степени зависят от своевремен
ности и качества проведения технического
обслуживания (ТО).
ТО должно проводиться обученным, ква
лифицированным
персоналом
с
соблю
дением требований и рекомендаций на
стоящего Руководства и Инструкций по
обслуживанию составных частей.
Работы, связанные с обслуживанием и
регулировкой приборов системы электро
оборудования, пневмопривода тормозов и
дверей, гидравлических систем должны вы
полнять специалисты, хорошо знающие их
устройство и особенности обслуживания.
5.1 ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОБУСА
В ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД
ЭКСПЛУАТАЦИИ
«Потребителю» необходимо поставить ав
тобус на учет на ближайшей к месту эксплу
атации станции технического обслуживания
(СТО) и заключить с ней «Договор о тех
ническом обслуживании и ремонте автомо
бильной техники «МАЗ» в гарантийный пе
риод эксплуатации».
При эксплуатации автобуса в регионе, где
отсутствует СТО, «Потребитель» сообщает
(письмом, телеграммой, факсом) о нали
чии транспортных предприятий, имеющих
государственные лицензии на выполнение
технических обслуживаний автомобильной
техники, в «Сервисный центр МАЗ» (СЦ
МАЗ) по телефонам: (+37517) 344-92-83,
299-61-91, 344-96-99; факс: 299-66-03.
Получив сообщение и руководствуясь ин
формацией о размещении СТО, директор
СЦ МАЗ дает разрешение «Потребителю»
заключить договор с предприятием, имею
щим лицензию на выполнение технических
обслуживаний автомобильной техники.
Вышеуказанное разрешение сообщается
(письмом, телеграммой, факсом) «Потреби
телю». СЦ МАЗ ведет учет выданных разре
шений.
В случае приобретения автомобильной
техники через дилерскую сеть ОАО «МАЗ»,
дилерская организация определяет порядок
выполнения технических обслуживаний, так
как она несет ответственность за выполне
ние гарантийных обязательств по реализо
ванной автомобильной технике.
Все выполненные на автобусе техничес
кие обслуживания должны отмечаться в сер
висной книжке.
При отсутствии отметок в сервисной
книжке о проведении номерных техничес
ких обслуживаний претензии по гарантии
заводом не принимаются и не рассматрива
ются.
Техническое обслуживание двигателя и
других составных частей производить
на
СТО фирмы-изготовителя этих составных
частей (указания по обслуживанию приве
дены в Инструкциях заводов-изготовителей
соответствующих составных частей).
5.2 ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Техническое обслуживание подразделя
ется на следующие виды:
– ежедневное обслуживание (ЕО);
первое
техническое
обслужива
ние (ТО-1), производимое через каждые
10000 километров пробега, но не реже двух
раз в год;
второе
техническое
обслужива
ние (ТО-2), производимое через каждые
30000 километров пробега.
Для автобусов предназначенных для
перевозки детей периодичность об
-
служивания систем, узлов и деталей,
определяющих
безопасность
движе
-
ния (рулевое управление, тормозные
системы, шины, огнетушители, меха
-
низмы аварийных люков и дверей и др.)
должна быть уменьшена в два раза.
В послегарантийный период обслужи
вание
двигателя, коробки передач, ПЖД,
воздушного отопителя, климатической ус
тановки производить согласно Инструкций
заводов-изготовителей соответствующих со
ставных частей.
99
5.3 ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ,
ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПРИ
ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ
5.3.1 ЕЖЕДНЕВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
(ЕО)
Ежедневно перед выездом, до запуска дви
гателя, проверить:
– укомплектованность аварийными прина
длежностями;
– функционирование запорных механиз
мов дверей;
– состояние пассажирского салона, креп
ление сидений;
– уровень масла в поддоне картера двига
теля.
После запуска двигателя проверить:
– функционирование приборов световой и
звуковой сигнализации, контрольно-измери
тельных приборов, контрольных ламп, стек
лоочистителя и стеклоомывателя;
– свободный ход рулевого колеса;
Проверить визуально давление в шинах и
крепление колес, при необходимости подтя
нуть регламентированным моментом. Дав
ление в шинах контролировать по показа
ниям шинного манометра не реже одного
раза в неделю, при необходимости довести
до нормы.
5.3.2 ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ
ОБКАТКИ (ТО-1000)
По окончании обкатки (через 1000-1500 км
пробега):
1. Выполнить рекомендации по обслужи
ванию покупных составных частей (двига
тель, ГМП, ПЖД), предусмотренные инс
трукциями по эксплуатации этих составных
частей.
2. Выполнить в полном объеме все работы
(включая
смазочные), предусмотренные
техническим обслуживанием ТО-1,
и кре
пежные работы, предусмотренные всеми ви
дами технических обслуживаний;
– подтянуть гайки крепления дисков ко
лес;
– подтянуть болты крепления силового аг
регата.
5.3.3 ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)
При проведении ТО-1 выполнить все опе
рации ежедневного обслуживания и допол
нительно провести работы, приведенные в
табл. 5.1.
Проверить после обслуживания работу
двигателя и приборов, а также функциони
рование рулевого управления и тормозных
систем контрольным пробегом или на посту
диагностики.
5.3.4 ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-2)
При проведении ТО-2 выполнить все ра
боты, предусмотренные ТО-1 и дополни
тельно провести работы, приведенные в
табл. 5.1.
5.3.5 СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
(СО)
Подготовку автобуса к эксплуатации в
зимний и летний периоды рекомендуется
совмещать с очередным ТО-2, при этом до
полнительно выполнить следующие работы:
– осенью и весной заменить ГСМ и тех
нические жидкости, соответствующими се
зону;
– провести обслуживание ПЖД в соот
ветствии с Инструкцией по эксплуатации
ПЖД;
проверить
плотность
охлаждающей
жидкости, при необходимости откорректи
ровать. Заменять охлаждающую жидкость
в системе охлаждения двигателя и системе
отопления с периодичностью в соответствии
с руководством по эксплуатации двигателя;
– слить отстой из топливного бака;
– заменить осушающий элемент осуши
теля воздуха (перед зимним периодом);
– проверить состояние защитного покры
тия днища автобуса и при необходимости
возобновить. Рекомендуется возобновлять
защитное покрытие через каждые два года
независимо от состояния.
100
Таблица 5.1 – Перечень работ технического обслуживания автобуса
Интервал
Составные части,
системы, механизмы
Проводимые работы
ТО-1 ТО-2
СО
1
2
3
4
5
Покупные составные части
(двигатель, КПП, ПЖД, конди
ционер)
В соответствии с инструкциями по эксплуатации состав
ных частей
Подвеска силового агрегата
Проверить крепление кронштейнов,
крепление и состоя
ние амортизаторов
Системы питания топливом
двигателя, ПЖД и воздушного
отопителя
Проверить состояние и герметичность.
Проверить наличие отстоя в топливном фильтре грубой
очистки, слить отстой
Топливный бак
Слить отстой
Проверить крепление топливного бака и положение рези
новых прокладок под топливным баком и хомутами
Проверить функционирование клапанов пробки топлив
ного бака
Система питания двигателя
воздухом
Проверить засоренность фильтрующего элемента воздуш
ного фильтра / заменить фильтрующий элемент.
Проверить состояние и крепление элементов системы.
Проверить герметичность системы.
Система охлаждения двигате
ля и система отопления
Проверить уровень жидкости в расширительном бачке
Проверить целостность уплотнительного кольца пробки
заливной горловины расширительного бачка
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
ние элементов системы
Проверить функционирование датчика аварийного уровня
охлаждающей жидкости
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Система выпуска отработав
ших газов
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
ние элементов системы
Система подавления токсич
ности отработавших газов
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
ние элементов системы
Блок радиаторов
Очистить сердцевины радиаторов
Сцепление
Проверить износ ведомого диска
Привод сцепления
Проверить уровень жидкости в пополнительном бачке
Проверить герметичность гидравлической и пневматичес
кой части привода
Проверить состояние и крепление элементов привода
Проверить свободный ход педали сцепления
Проверить функционирование привода сцепления
Привод управления КПП
Проверить функционирование
Проверить состояние защитных чехлов
Провести смазку опор
Провести смазку подшипников крестовин
Карданная передача
Проконтролировать затяжку гаек крепления фланцев
Проверить крепление и состояние промежуточной опоры
Проверить состояние крестовин и шлицевого соединения
Провести смазку
Ведущий мост и КПП
Проверить крепление,
герметичность соединений и
уплотнений
Проверить состояние сапунирования / очистить
Проверить люфт подшипников ступиц колес
Подвеска
Проверить состояние и крепление элементов
Проверить / отрегулировать уровень пола
Проверить целостность центровых болтов рессор
Передняя ось
Проверить люфт подшипников ступиц, люфт в шкворне
вом соединении
Смазать подшипники шкворней поворотных кулаков
Проверить состояние упорных подшипников
Колеса и шины
Проверить давление воздуха в шинах
Проверить состояние дисков
колес
Проконтролировать затяжку гаек крепления колес
Система гидроусилителя руле
вого управления
Проверить герметичность системы, состояние и крепле
ние элементов системы
Проверить уровень масла в бачке / долить по нижнюю
метку щупа
101
1
2
3
4
5
Рулевое управление
Проверить состояние и крепление элементов системы.
Проверить герметичность углового редуктора / проверить
уровень масла
Проверить свободный ход рулевого колеса
Проверить люфт в наконечниках рулевых тяг
Проконтролировать крепление и состояние карданных
валов
Провести смазку крестовин и шлицевых соединений
Проверить усилие поворота рулевого колеса при работаю
щем двигателе
Проверить и при необходимости отрегулировать угол
схождения колес
Пневмосистема привода тор
мозов
Проверить герметичность и крепление элементов
Проверить отсутствие конденсата в ресиверах
Проверить функционирование осушителя воздуха и влаго
маслоотделителя
Тормозные механизмы
Проверить состояние и степень износа накладок тормоз
ных колодок
Проверить крепление элементов
Проверить ход штоков тормозных камер
Провести смазку опор валов разжимных кулаков тормоз
ных механизмов и регулировочных рычагов
Проверить состояние и степень износа тормозных бара
банов
Электрооборудование
Проверить состояние электропроводки, ее крепление,
отсутствие провисания и потертостей
Проверить состояние штекерных соединений
Проверить затяжку гаек на силовых выводах генератора и
стартера
Проверить регулировку фар
Провести обслуживание АКБ
Проверить работу стеклоочистителя и стеклоомывателя
Смазать направляющие и ролики в отсеке АКБ
Двери и привод дверей
Проверить положение дверей / отрегулировать
Проверить функционирование привода / отрегулировать.
Проверить функционирование системы противозащемления
Кузов
Проверить крепление крышек и решеток.
Проверить состояние лакокрасочного покрытия.
Проверить состояние каркаса
Проверить состояние антикоррозионного покрытия
Система отопления, вентиля
ции и кондиционирования
Проверить работу вентиляторов во всех режимах
Проверить функционирование люков крыши
Оборудование салона
Проверить крепление и состояние сидений
Надписи
Проверить состояние
Работы выполняемые с другим интервалом
ТО-1000
Гидравлическая система руле
вого управления
Заменить масляный фильтр
Первое ТО-2
Передняя ось
Провести инструментальный контроль затяжки болтов
крепления рычагов к поворотным кулакам
2ТО-2
Передняя ось
Заменить смазку и провести регулировку подшипников
ступиц
Ведущий мост
Заменить смазку и провести регулировку подшипников
ступиц
4ТО-2
Гидравлическая система руле
вого управления
Заменить масло и фильтр
Гидропривод сцепления
Заменить жидкость
Система питания двигателя
топливом
Заменить фильтр предварительной очистки топлива
Один раз в год
Осушитель воздуха
Заменить осушающий элемент (при сезонном обслужива
нии перед зимним периодом)
Двери и привод дверей
Смазать механизм привода двери через пресс-масленку на
стойке привода двери
Один раз в 2
года
Днище автобуса
Обновить защитное покрытие
Продолжение таблицы 5.1 – Перечень работ технического обслуживания автобуса

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  27  28  29  30   ..