Автобус МАЗ-105. Руководство - часть 4

13

2.2.3 конТРольно-иЗМеРиТельные пРибоРы и конТРольные 

лАМпы

Контрольно-измерительные приборы расположены на центральной панели щитка 

приборов (рис. 2.4).

1 – указатель напряжения. Показывает напряжение в цепи питания электрообо-

рудования. При работающем двигателе стрелка указателя напряжения должна нахо-

диться в зеленой зоне;

2 – кнопка «Тест» проверки исправности контрольных ламп. При нажатой кнопке 

основные контрольные лампы (красного цвета) должны гореть;

3  –  блок  контрольных  ламп.  Назначение  контрольных  ламп  приведено  в  таб-

лице 2.1. В зависимости от комплектации автобуса некоторые контрольные лампы 

могут отсутствовать; 

4 – указатель уровня топлива в топливном баке с контрольной лампой резерва 

топлива. Контрольная лампа загорается, если в баке осталось менее 30 л топлива;

5 – указатель давления масла в системе смазки двигателя. При снижении давле-

ния масла до 0,06 МПа (0,6 кгс/см

2

) загорается контрольная лампа на щитке прибо-

ров и включается зуммер;

6 – указатель температуры охлаждающей жидкости. При повышении темпера-

туры охлаждающей жидкости выше нормы (около 105 °С) загорается контрольная 

лампа  на щитке приборов и включается зуммер;

7 – тахометр. В зависимости от комплектации автобуса устанавливается своя мо-

дель тахометра. 

8 – электронный двухрежимный зуммер;

9 – электронный спидометр или тахограф (по требованию заказчика);

10, 11 – указатели давления воздуха в ресиверах переднего и заднего контуров 

пневмопривода тормозов.

Рисунок 2.4 – Щиток приборов:

1 - указатель напряжения; 2 - кнопка «Тест»; 3 - блок контрольных ламп; 4 - указатель уровня топ-

лива; 5 - указатель давления масла в системе смазки двигателя; 6 - указатель температуры охлажда-

ющей жидкости; 7 - тахометр; 8 - электронный двухрежимный зуммер; 9 - спидометр или тахограф; 

10 - указатель давления воздуха в контуре тормозов ведущего моста; 11 - указатель давления воздуха 

в контуре тормозов передней оси

5

6

8

9

10

11

1

4

3

2

7

14

Таблица 2.1 – Назначение контрольных ламп

№ 

п/п Символ Контрольная лампа

Назначение и работа

Цвет

1

включения задних про-

тивотуманных фонарей Загорается при включении противотуманных фонарей

Оранж.

2

включения ближнего 

света фар

Загорается при включении ближнего света

Зел.

3

включение дальнего 

света фар

Загорается при включении дальнего света

Син.

4

работы указателей 

поворота

Мигает вместе с указателями поворотов  при условии ис-

правности всех ламп

Зел.

5

аварийного открывания 

двери

 Загорается при падении давления воздуха в пневмоприводе 

дверей ниже допустимого

Красн.

6

требования остановки

 Загорается при нажатии одноименной кнопки в пассажир-

ском салоне, одновременно включается зуммер –  непрерыв-

ный сигнал

Красн.

7

аварийного уровня ох-

лаждающей жидкости

 Загорается при понижении уровня охлаждающей жидкости 

в расширительном бачке ниже минимального

Оранж.

8

включение ЭФУ или 

свечей накала

 Загорается при включении зажигания. Гаснет через не-

сколько секунд – двигатель готов к запуску

Оранж.

9

неисправности антибло-

кировочной системы

Загорается на первой секунде после поворота ключа зажи-

гания в положение «I». Если контрольная лампа не гаснет, то 

это свидетельствует о неисправности АБС

Оранж.

10

включения вентилято-

ров отопителей салона

Загорается при включении вентиляторов салонных отопи-

телей

Зел.

11

включения обогрева 

внешнего зеркала задне-

го вида

Загорается при включении обогрева зеркал заднего вида

Зел.

12

аварийного давления 

масла в системе смазки 

двигателя

Загорается при включении зажигания. Гаснет после запуска 

двигателя.  Если загорается при работающем двигателе  – 

немедленно остановить двигатель и устранить причину

Красн.

13

аварийного уровня 

масла в системе смазки 

двигателя

Загорается при понижении уровня масла ниже минимально 

допустимого

Красн.

14

засорения воздушного 

фильтра

Загорание лампы при номинальных оборотах двигателя сви-

детельствует о необходимости очистки или замены фильтру-

ющего элемента воздушного фильтра

Красн.

15

включения остановоч-

ного тормоза

Загорается при включении остановочного тормоза

Красн.

16

включения стояночного 

тормоза

Мигает при включении стояночного тормоза и при давлении 

воздуха в его контуре ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

Красн.

17

аварийной температуры 

масла в ГМП

Загорается при температуре масла в ГМП выше предельно 

допустимой

Красн.

18

аварийной работы ГМП

Загорается после поворота ключа зажигания в положение 

«I», через 3 сек. должна погаснуть. Мигание лампы свиде-

тельствует о неисправности ГМП

Красн.

19

аварийного уровня мас-

ла в бачке ГУР

Загорается при понижении уровня масла в бачке ГУР ниже 

минимального

Оранж.

20

неисправности противо-

буксовочной системы

Загорается, если ключ зажигания находится в положении 

«I». После трогания с места при достижении скорости около 

7 км/ч должна погаснуть. Если контрольная лампа не гаснет 

при достижении указанной скорости, то это свидетельствует 

о неисправности ASR. Работает в мигающем режиме при 

включении в работу ASR

Оранж.

15

Продолжение таблицы 2.1 – Назначение контрольных ламп

№

п/п Символ

Контрольная лампа

Назначение и работа

Цвет

21

неисправности электрон-

ной системы управления 

двигателем

Загорается при повороте ключа зажигания в положение 

«I». Через 1-2 сек.:  – гаснет, если система исправна;

 – горит, если система неисправна (если лампа загорает-

ся при работающем двигателе, то допускается движение 

в парк для устранения неисправности)

Оранж.

аварийной работы дви-

гателя

Загорается при критической неисправности двигателя. 

Если лампа загорается при работающем двигателе, то 

двигатель нужно немедленно остановить. Повторный 

запуск двигателя производить только после устранения 

неисправности

Красн.

22

включения обогрева 

стекол

Загорается при включении обогрева бокового стекла 

окна водителя и стекол рейсоуказателей

Зел.

23

аварийной температуры 

охлаждающей жидкости

Загорается при температуре охлаждающей жидкости 

выше предельно допустимой. При загорании лампы 

уменьшить нагрузку на двигатель

Красн.

24

неисправности тормоз-

ной системы

Загорается в случае аварии одного из тормозных конту-

ров

Красн.

25

аварийного давления воз-

духа в контуре передних 

тормозов

Загорается при давлении воздуха в контуре передних 

тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

Красн.

26

аварийного давления 

воздуха в контуре задних 

тормозов

Загорается при давлении воздуха в контуре задних тор-

мозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

Красн.

27

аварийного давления воз-

духа в контуре тормозов 

задней 2-й секции

Загорается при давлении воздуха в контуре тормозов 

2-й секции ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

Красн.

28

аварийного давления в 

пневмоподвеске

Загорается, если давление воздуха в пневмосистеме 

подвески ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

).

Красн.

29

предельного износа тор-

мозных накладок тормоз-

ных колодок

Загорается, если толщина накладок тормозных колодок 

меньше допустимой величины

Оранж.

30

работы генератора

Загорается при повороте ключа зажигания в положение 

«I» и гаснет сразу после запуска двигателя. Если лампа 

горит при работающем двигателе, то это указывает на 

неисправность генератора (основного или дополнитель-

ного), его привода или реле-регулятора

Красн.

31

уровня топлива ниже 

резервного

Загорается при понижении уровня топлива в баке ниже 

резервного

Оранж.

32

включения ПЖД

Загорается при включении ПЖД. Мигает в случае неис-

правности ПЖД

Жёлт.

33

аварийный угол склады-

вания

Загорается при достижении предельного угла складыва-

ния секций, одновременно включается предупредительный 

зуммер, а при включенной передаче заднего хода автомати-

чески включается остановочный тормоз.

Красн.

34

аварийного давления 

в ресиверах подвески и 

потребителей

ЗЗагорается при давлении воздуха в ресиверах подвески и 

потребителей ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

).

Красн.

35

аварийного состояния 

двери

 Загорается при повороте одного из кранов аварийного 

открывания дверей

Красн.

36

включения противоту-

манных фар

Загорается при включении противотуманных фар

Зел.

37

окончания смазки в 

АЦСС

Загорается при окончании смазки в АЦСС

Оранж.

16

2.2.4 ВыключАТели и пеРеключАТели

На левой панели щитка приборов (рис. 2.5) расположены выключатели и пере-

ключатели режимов работы аппаратов электрооборудования:

1 – выключатель тормоза-замедлителя ГМП. При нажатии нижнего плеча кла-

виши  отключается  функция  ГМП  в  режиме  тормоза-замедлителя.  При  нажатом 

верхнем  плече  включается  функция  ГМП  в  режиме  тормоза-замедлителя.  Отклю-

чать функцию тормоза-замедлителя только при движении на скользкой дороге при 

неисправной системе АБС;

2 – выключатель-переключатель режимов работы вентилятора отопителя рабо-

чего места водителя. В крайнем левом положении – вентилятор отопителя выклю-

чен. При повороте ручки вправо интенсивность обдува ступенчато увеличивается;

3 – выключатель вентиляторов салонных отопителей (трехпозиционный). Венти-

ляторы включать при необходимости повышения эффективности отопления салона. 

В I-ом положении включается малая скорость, во II-ом – высокая;

4  –  выключатель  крышных  вентиляторов  са-

лона (устанавливается по требованию заказчика).  

Вентиляторы включать при необходимости повы-

шения  эффективности  вентиляция  салона.  Ниж-

ние крышки крышных  вентиляторов открываются 

автоматически  через  20-30  сек.  после  включения 

вентиляторов;

5 – выключатель освещения салона (трехпозици-

онный). Тусклое освещение (среднее положение кла-

виши выключателя) может быть включено как при 

работающем,  так  и  при  остановленном  двигателе. 

Яркое  освещение  (клавиша  нажата  снизу)  может 

быть включено только при работающем двигателе;

6  –  выключатель  обогрева  бокового  стекла 

и  стекол  рейсоуказателей.  Обогрев  может  быть 

включен только при работающем двигателе;

7  –  выключатель  обогрева  наружных  зеркал 

заднего вида. Обогрев может быть включен только 

при работающем двигателе;

8 – выключатель освещения рабочего места во-

дителя. Включает фонарь над местом водителя;

9 – выключатель ПЖД 2-й секции автобуса (ус-

танавливается  по  требованию  заказчика).  В  I-ом 

положении  включается  только  циркуляционный 

насос подогревателя, во II-ом – подогреватель жид-

кости (загорается контрольная лампа 32 (табл. 2.1).

10 – выключатель ПЖД 1-й секции автобуса. В 

I-ом положении включается только циркуляционный 

насос подогревателя, во II-ом – подогреватель жид-

кости (загорается контрольная лампа 32 (табл. 2.1).

Предостережение!    Включать  Пжд  только 

тогда, когда открыт хотя бы один из кранов сис-

темы отопления или кран прогрева двигателя.

2

5

4

3

6

7

8

11

1

10

Рисунок 2.5 – Левая панель 

щитка приборов:

1 - выключатель отключения тормоза-

замедлителя ГМП;

2  -  выключатель-переключатель  ре-

жимов работы вентилятора отопителя 

рабочего места водителя; 

3 - выключатель вентиляторов салон-

ных отопителей; 

4 - выключатель салонных крышных 

вентиляторов; 

5 - выключатель освещения салона;

6  -  выключатель  обогрева  бокового 

стекла и стекол рейсоуказателей; 

7 - выключатель обогрева зеркал; 

8 - выключатель освещения рабочего 

места водителя; 

9 - выключатель ПЖД 2-й секции;

10 - выключатель ПЖД 1-й секции;

11 - выключатель крышного вентиля-

тора рабочего места водителя

9