Автобус МАЗ-206, МАЗ-226. Руководство - часть 29

113

206060-0000020 РЭ

заключить  договор  с  предприятием,  имею-

щим лицензию на выполнение технических 

обслуживаний автомобильной техники. 

Вышеуказанное  разрешение  сообщается 

(письмом, телеграммой, факсом) «Потреби-

телю». СЦ МАЗ ведет учет выданных разре-

шений.

В  случае  приобретения  автомобильной 

техники через дилерскую сеть ОАО «МАЗ», 

дилерская организация определяет порядок 

выполнения технических обслуживаний, так 

как  она  несет  ответственность  за  выполне-

ние  гарантийных  обязательств  по  реализо-

ванной автомобильной технике.

Все  выполненные  на  автобусе  техничес-

кие обслуживания должны отмечаться в сер-

висной книжке.

При  отсутствии  отметок  в  сервисной 

книжке  о  проведении  номерных  техничес-

ких  обслуживаний  претензии  по  гарантии 

заводом не принимаются и не рассматрива-

ются.

Техническое  обслуживание  двигателя  и 

других  составных  частей  производить    на 

СТО  фирмы-изготовителя  этих  составных 

частей  (указания  по  обслуживанию  приве-

дены в Инструкциях заводов-изготовителей 

соответствующих составных частей).

В  послегарантийный  период  обслужи-

вание    силового  агрегата,  ПЖД  и  других 

составных  частей  производить  согласно 

Инструкций заводов-изготовителей соот-

ветствующих составных частей.

5.2 Виды и пеРиодичносТь 

Технического 

обслужиВАния

В  начальный  период  эксплуатации  после 

пробега  1000-1500  км  проводится  разовое 

техническое  обслуживание,  основным  на-

значением  которого  является  предупрежде-

ние  неисправностей  выполнением  профи-

лактических крепежных, регулировочных и 

смазочных  работ.  Учитывая,  что  в  началь-

ный  период  эксплуатации  происходит  ин-

тенсивная  приработка  и  взаимоустановка 

элементов конструкции, эти работы следует 

выполнить с особой тщательностью.

Техническое обслуживание автобуса в ос-

новной период эксплуатации подразделяется 

на следующие виды:

– ежедневное обслуживание (ЕО);

– обслуживание после обкатки (ТО-1000), 

производимое после первых 1000...1500  ки-

лометров пробега;

–  первое  техническое  обслужива-

ние  (ТО-1),  производимое  через  каждые 

15000 километров пробега;

–  второе  техническое  обслужива-

ние  (ТО-2),  производимое  через  каждые 

30000 километров пробега, но не реже двух 

раз в год;

– сезонное обслуживание, совмещаемое с 

очередным ТО-2.

Периодичность  обслуживания  двигателя 

приведена  в  Сервисной  книжке  двигателя. 

Рекомендуется обслуживание двигателя сов-

мещать с очередным ТО автобуса.

Основным  назначением  ЕО  является  об-

щий  контроль  за  состоянием  узлов  и  сис-

тем, обеспечивающих безопасность, а также 

поддержание надлежащего состояния пасса-

жирского салона и внешнего вида автобуса.

Назначением первого, второго и сезонного 

технического обслуживания является выяв-

ление  и  предупреждение  неисправностей 

своевременным  выполнением  контрольно-

диагностических, крепежных, регулировоч-

ных и смазочно-очистительных работ.

Сезонное  техническое    обслуживание  

проводится    два  раза  в  год  при  подготовке 

автобуса к эксплуатации в зимний и летний 

периоды.

В послегарантийный период обслужива-

ние двигателя, механизмов колесных тор-

мозов,  коробки  передач,  ведущего  моста, 

передней  оси,  ПЖД,  воздушного  отопи-

теля,  климатической  установки  и  т.д. 

производить  согласно  Инструкций  заво-

дов-изготовителей соответствующих со-

ставных частей.

114

5.3 пеРечень РАбоТ, 

ВыполняеМых пРи 

ТехническоМ обслужиВАнии

5.3.1 ежеднеВное 

обслужиВАние (ео)

Перед выездом на линию, до запуска дви-

гателя, проверить:

–  укомплектованность  аварийными  при-

надлежностями (аптечка, огнетушители, мо-

лотки для разбивания стекол);

– функционирование привода дверей;

– состояние пассажирского салона, креп-

ление сидений;

– уровень масла в поддоне двигателя;

–  наличие  топлива  в  топливном  баке  (по 

указателю уровня топлива).

После запуска двигателя проверить:

– функционирование приборов световой и 

звуковой сигнализации, контрольно-измери-

тельных приборов, контрольных ламп, стек-

лоочистителя и стеклоомывателя;

– свободный ход рулевого колеса;

– положение кузова. Если положение ку-

зова не соответствует норме, то провести ре-

гулировку согласно пунктам 4.4.1 и 4.4.2;

– функционирование системы наклона ку-

зова.

Проверить визуально давление в шинах и 

крепление колес, при необходимости подтя-

нуть  регламентированным  моментом.  Дав-

ление  в  шинах  контролировать  по  показа-

ниям  шинного  манометра  не  реже  одного 

раза в неделю, при необходимости довести 

до нормы.

Сразу  после  трогания,  на  сухой  дороге  с 

твердым покрытием, проверить работу рабо-

чего и стояночного тормозов.

После  возвращения  в  парк  необходимо 

произвести уборку пассажирского салона и 

мойку автобуса.

5.3.2 обслужиВАние после 

обкАТки

По окончании обкатки (через 1000-1500 км 

пробега):

– выполнить рекомендации по обслужива-

нию покупных составных частей (двигатель, 

КПП, ведущий мост, ПЖД), предусмотрен-

ные инструкциями по эксплуатации этих со-

ставных частей.

– выполнить в полном объеме все работы 

(включая    смазочные),  предусмотренные 

техническим  обслуживанием  ТО-1,    и  кре-

пежные работы, предусмотренные всеми ви-

дами технических обслуживаний;

– подтянуть гайки крепления дисков колес;

– подтянуть болты крепления силового аг-

регата.

5.3.3 пеРВое Техническое 

обслужиВАние (То-1)

При проведении ТО-1 выполнить все опе-

рации ежедневного обслуживания и допол-

нительно  провести  работы,  приведенные  в 

таблице 5.1. Порядок проведения работ опи-

сан в разделе 4 настоящего Руководства.

5.3.4 ВТоРое Техническое 

обслужиВАние (То-2)

При проведении ТО-2 выполнить все ра-

боты,  предусмотренные  ТО-1  и  дополни-

тельно  провести  работы,  приведенные  в 

табл. 5.1. Порядок проведения работ описан 

в разделе 4 настоящего Руководства.

5.3.5 сеЗонное обслужиВАние 

(со)

Подготовку  автобуса  к  эксплуатации  в 

зимний  и  летний  периоды  рекомендуется 

совмещать с очередным ТО-2, при этом до-

полнительно выполнить следующие работы:

– осенью и весной заменить ГСМ и техни-

ческие жидкости, соответствующими сезону;

–  произвести  утепление  (снятие  утепле-

ния) моторного отсека (см. п.  4.1.5).

– провести обслуживание ПЖД в соответс-

твии с Инструкцией по эксплуатации ПЖД;

–  проверить  плотность  охлаждающей 

жидкости,  при  необходимости  откорректи-

ровать.  Заменить  охлаждающую  жидкость 

в  системе  охлаждения  двигателя  и  системе 

отопления  в  соответствии  с  указаниями, 

приведенными в Руководстве по эксплуата-

ции двигателя;

– слить отстой из топливного бака;

–  заменить  осушающий  элемент  осуши-

теля воздуха (перед зимним периодом);

– проверить состояние защитного покры-

тия  днища  автобуса  и  при  необходимости 

возобновить.  Рекомендуется  возобновлять 

защитное покрытие через каждые 2 года не-

зависимо от состояния.

115

206060-0000020 РЭ

Таблица 5.1 – Перечень работ технического обслуживания автобуса

интервал

Составные части,

системы, механизмы

Проводимые работы

ТО-1 ТО-2

СО

1

2

3

4

5

●

●

●

 Покупные составные части (дви-

гатель, КПП, ведущий мост, пере-

дняя ось, тормозные механизмы, 

ПЖД, кондиционер, АЦСС)

В соответствии с инструкциями по эксплуатации состав-

ных частей.

Периодичность  обслуживания  двигателя  приведена  в 

Сервисной книжке двигателя.

●

●

Подвеска силового агрегата

Проверить крепление кронштейнов,  крепление и состоя-

ние амортизаторов

●

●

Системы питания топливом 

двигателя, ПЖД и воздушного 

отопителя

Проверить состояние и герметичность.

●

●

Проверить наличие отстоя в топливном фильтре грубой 

очистки, слить отстой

●

Топливный бак

Слить отстой

●

Проверить крепление топливного бака и положение рези-

новых прокладок под топливным баком и хомутами

●

Проверить функционирование клапанов пробки топлив-

ного бака

●

●

Система питания двигателя 

воздухом

Проверить засоренность фильтрующего элемента воздуш-

ного фильтра / заменить фильтрующий элемент.

●

●

Проверить состояние и крепление элементов системы.

●

Проверить герметичность системы.

●

●

Система охлаждения двигате-

ля и система отопления

Проверить уровень жидкости в расширительном бачке

●

●

Проверить целостность уплотнительного кольца пробки 

заливной горловины расширительного бачка

●

●

Проверить герметичность системы, состояние и крепле-

ние элементов системы

●

Проверить функционирование датчика аварийного уровня 

охлаждающей жидкости

●

Проверить функционирование клапанов паровоздушной 

пробки

●

Проверить плотность охлаждающей жидкости

●

●

Гидропривод вентилятора

Проверить герметичность системы, состояние и крепле-

ние элементов системы

●

●

Контроль уровня масла

●

●

Система выпуска отработав-

ших газов

 Проверить герметичность системы, состояние и крепле-

ние элементов системы

●

●

Система подавления токсич-

ности отработавших газов

Проверить герметичность системы, состояние и крепле-

ние элементов системы

●

Блок радиаторов

Очистить сердцевины радиаторов

●

●

Сцепление

Проверить износ ведомого диска

●

●

Привод сцепления

Проверить уровень жидкости в пополнительном бачке

●

●

Проверить герметичность гидравлической и пневматичес-

кой части привода

●

●

Проверить свободный ход педали сцепления

●

●

Проверить функционирование привода сцепления

●

●

Привод управления КПП

Проверить функционирование

●

●

Проверить состояние защитных чехлов

●

Провести смазку опор

●

●

Карданная передача

Проконтролировать затяжку гаек крепления фланцев

●

●

Проверить состояние крестовин и шлицевого соединения

●

Провести смазку

●

●

Ведущий мост и КПП/ГМП

Проверить крепление,  герметичность соединений и 

уплотнений

●

●

Проверить состояние сапунирования / очистить

●

Проверить уровень масла в ведущем мосту и КПП/ГМП

●

●

Подвеска

Проверить состояние и крепление элементов

●

●

Проверить / отрегулировать уровень пола

●

●

Проверить функционирование системы наклона кузова

●

Передняя ось

Проверить люфт подшипников ступиц, люфт в шкворне-

вом соединении

●

Смазать подшипники шкворней

●

●

Колеса и шины

Проверить давление воздуха в шинах

●

●

Проконтролировать затяжку гаек крепления колес

●

●

Система гидроусилителя руле-

вого управления

Проверить герметичность системы, состояние и крепле-

ние элементов системы

●

●

Проверить уровень масла в бачке / долить по нижнюю 

метку щупа

116

1

2

3

4

5

●

●

Рулевое управление

Проверить состояние и крепление элементов системы. 

●

●

Проверить герметичность углового редуктора / проверить 

уровень масла 

●

●

Проверить свободный ход рулевого колеса

●

●

Проверить люфт в наконечниках рулевых тяг

●

Проконтролировать крепление и состояние карданных 

валов

●

Провести смазку крестовин и шлицевых соединений

●

Проверить усилие поворота рулевого колеса при работаю-

щем двигателе

●

Проверить и при необходимости отрегулировать угол 

схождения колес

●

●

Пневмосистема привода тор-

мозов

Проверить герметичность и крепление элементов

●

●

Проверить отсутствие конденсата в ресиверах

●

●

Проверить функционирование осушителя воздуха и влаго-

маслоотделителя

●

●

Тормозные механизмы

Проверить состояние и степень износа накладок тормоз-

ных колодок

●

●

Проверить крепление элементов

●

Проверить состояние и степень износа тормозных дисков

●

Проверить величину суммарного зазора между накладка-

ми тормозных колодок  и тормозным диском.

Проверить легкость перемещения скобы

●

Электрооборудование

Проверить состояние электропроводки, ее крепление, 

отсутствие провисания и потертостей

●

Проверить состояние штекерных соединений

●

Проверить затяжку гаек на силовых выводах генератора и 

стартера

●

Проверить регулировку фар 

●

●

Провести обслуживание АКБ

●

●

Проверить работу стеклоочистителя и стеклоомывателя

●

Смазать направляющие и ролики в отсеке АКБ

●

●

Двери и привод дверей

Проверить положение створок / отрегулировать

●

●

Проверить функционирование привода / отрегулировать.

●

●

Проверить функционирование системы противозащемления

●

Смазать нижний подшипник стойки двери

●

Кузов

Проверить крепление крышек и решеток.

●

Проверить состояние лакокрасочного покрытия.

●

Проверить состояние каркаса

●

Проверить состояние антикоррозионного покрытия

●

●

Система отопления, вентиля-

ции и кондиционирования

Проверить работу вентиляторов во всех режимах

●

Проверить функционирование люков крыши

●

Оборудование салона

Проверить крепление и состояние сидений

●

Надписи

Проверить состояние

Работы выполняемые с другим интервалом

ТО-1000

Гидропривод вентилятора

Заменить масляный фильтр

Гидравлическая система руле-

вого управления

Заменить масляный фильтр

Первое ТО-2

Передняя ось

Провести инструментальный контроль затяжки болтов 

крепления рычагов к поворотным кулакам

2ТО-2

Передняя ось

Заменить смазку и провести регулировку подшипников 

ступиц

4ТО-2

Гидравлическая система руле-

вого управления

Заменить масло и фильтр

Гидропривод вентилятора

Заменить масло и фильтр

Гидропривод сцепления

Заменить жидкость

Один раз в год

Осушитель воздуха

Заменить осушающий элемент (при сезонном обслужива-

нии перед зимним периодом)

Один раз в 2 

года

Днище автобуса

Обновить защитное покрытие

Проверить после обслуживания работу двигателя и приборов, а также функционирование 

рулевого управления и тормозных систем контрольным пробегом или на посту диагностики.

Продолжение таблицы 5.3 – Перечень работ технического обслуживания автобуса