Прицепы-самосвалы МАЗ-856100, 856101, 856102, 857100, 857101. Руководство - часть 23

92

9 ГАРАНТИИ ЗАВОДА И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ, РАССМОТРЕНИЯ И
УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ ПО КАЧЕСТВУ ПРИЦЕПОВ (ПОЛУПРИЦЕПОВ)

9.1 Гарантийные обязательства
9.1.1 Производственное открытое акционерное общество «Минс-

кий  автомобильный  завод»  (ОАО  «МАЗ»)  гарантирует  исправную
работу  прицепа  (полуприцепа)    в  течение  гарантийного  срока  при
соблюдении  «Потребителем»  правил  его  эксплуатации,  транспор-
тировки и хранения, указанных в «Руководстве по эксплуатации».

9.1.2 Гарантийные обязательства распространяются на прицеп (по-

луприцеп) в целом, включая комплектующие изделия, если иное не
предусмотрено договором на поставку.

9.1.3 Гарантийный  срок эксплуатации  прицепа (полуприцепа)  12

месяцев со дня его ввода в эксплуатацию при пробеге не более 30
тыс. км для прицепов МАЗ-857100, МАЗ-856100 И МАЗ-856102 и 40
тыс. км для прицепов МАЗ-857101 и МАЗ-856101.

9.1.4 Гарантийные срок эксплуатации и пробег исчисляются:
—  со  дня  приобретения  прицепа  (полуприцепа)  на  ОАО  «МАЗ»

или у продавца (дилера);

— со дня регистрации прицепа (полуприцепа) в органах Государ-

ственной автомобильной инспекции (ГАИ) МВД (дата ввода в эксп-
луатацию), но не позднее трёх месяцев со дня отгрузки с ОАО «МАЗ».

Дата продажи прицепа (полуприцепа) с ОАО «МАЗ» или через ди-

лерскую сеть указывается в «Сервисной книжке» и в платёжных до-
кументах.

9.1.5 Указанные выше гарантийные обязательства распространя-

ются  на  прицепы  (полуприцепы)  (шасси),  поставляемые  на  смеж-
ные предприятия для монтажа различных установок и оборудова-
ния. В подобных случаях доработка прицепов (полуприцепов) (шас-
си)  должна  быть  оговорена  в  договорах  (контрактах)  на  поставку,
оформлена в установленном порядке, а гарантийный срок и пробег
должны исчисляться со дня приобретения прицепа (полуприцепа)
(шасси)  на  заводах, проводивших  доработку  прицепа  (полуприце-
па) (шасси).

9.2 Порядок предъявления, рассмотрения и удовлетворения

претензий по качеству прицепа (полуприцепа)

9.2.1 При выходе из строя прицепа (полуприцепа) или обнаруже-

нии в нём дефектов «Потребитель», не разбирая дефектного агре-
гата или  механизма, направляет  (телеграммой, факсом)  письмен-
ное сообщение об этом ОАО «МАЗ» или на СТО дилера. В сообще-
нии (в соответствии с приложением А) указываются:

— модель прицепа (полуприцепа), номер шасси, дата выпуска, дата

покупки или ввода в эксплуатацию, пробег, наименование предпри-
ятия (организации), в которой приобретён прицеп (полуприцеп);

93

— характер и признаки неисправности;
— реквизиты своего предприятия (организации): почтовый и теле-

графный  адрес,  название  ближайшей  железнодорожной  станции
(аэропорта, речного или морского порта), принимающей грузы и их
реквизиты согласно приложению А.

Если прицеп (полуприцеп) приобретён через дилерскую сеть ОАО

«МАЗ», то сообщение направляется продавцу (поставщику).

9.2.2. При получении сообщения ОАО «МАЗ» или СТО учитывает

его, рассматривает и принимает решение о порядке удовлетворе-
ния или о причинах отклонения, о чём сообщает на СТО и «Потре-
бителю».

9.2.3 Претензии не подлежат рассмотрению и удовлетворению в

следующих случаях:

— нарушения «Потребителем» видов, периодичности и объёмов

технического обслуживания, определённых в «Руководстве по эксп-
луатации»;

— не предоставления «Потребителем» «Сервисной книжки» или

отсутствия в ней отметок о проведении технических обслуживаний;

— составления  сообщения ОАО «МАЗ»  или СТО  с нарушением

требований, установленных в подразделе 9.2.1;

— демонтажа с прицепа (полуприцепа) отдельных деталей, сбо-

рочных единиц и разборки неисправных сборочных единиц без раз-
решения ОАО «МАЗ»;

— предъявления претензий по деталям и сборочным единицам,

ранее подвергавшимся «Потребителем» ремонту;

— не предоставление «Потребителем» затребованных ОАО «МАЗ»

или СТО деталей, сборочных единиц для исследования и проверки,
а также паспортов на применяемое дизельное топливо и масла;

—  отсутствия  или  нарушения  протокола  согласования  примене-

ния прицепа (полуприцепа) (шасси);

— использования прицепа (полуприцепа) не по прямому назначе-

нию, эксплуатации с нарушением требований «Руководства по экс-
плуатации»;

— внесения каких-либо конструктивных изменений без надлежа-

ще оформленного согласования с ОАО «МАЗ»;

— эксплуатации прицепа (полуприцепа) с автомобилями инома-

рок, у которых присоединительные размеры, а также пневмо- и элек-
тровыводы не соответствуют требованиям соответствующих норма-
тивных документов;

— в других случаях, когда отсутствует вина завода-изготовителя,

например, авария или дорожно-транспортное происшествие и т. д.

9.2.4 Комиссия в составе работников «Сервисного центра МАЗ»

или СТО, продавца и «Потребителя» рассматривает причину выхо-
да из строя прицепа (полуприцепа) или выявленного в нём дефекта

94

и устанавливает виновную сторону, определяет затраты и порядок
восстановления прицепа (полуприцепа).

9.2.5 По результатам рассмотрения претензий и при обоюдном со-

гласии ОАО «МАЗ» (или СТО) и «Потребителя» составляется акт-
рекламация (в соответствии с приложением Б).

9.2.6 В случае возникновения разногласий между представителя-

ми ОАО «МАЗ» (или СТО) и «Потребителем» в акте-рекламации от-
ражается особое мнение несогласной стороны, акт подписывается
обеими сторонами и любая из них приглашает в состав комиссии
представителя Государственного технического надзора, который про-
водит техническую экспертизу и по её результатам принимается окон-
чательное решение.

9.2.7 Если комиссией или технической экспертизой установлено,

что дефект произошёл по вине «Потребителя», он обязан возмес-
тить ОАО «МАЗ» или СТО, продавцу (поставщику) затраты, связан-
ные с приездом представителя ОАО «МАЗ», продавца (поставщи-
ка) по вызову (сообщению) «Потребителя».

9.2.8  При  отсутствии  вины  «Потребителя»  в  причине  выхода  из

строя прицепа (полуприцепа) или появления дефекта прицеп (полу-
прицеп) восстанавливается на СЦ ОАО «МАЗ» (или СТО) продав-
цом (поставщиком) за счёт собственных сил и средств.

9.2.9 После устранения выявленных дефектов директор СЦ ОАО

«МАЗ» или СТО совместно с «Потребителем» делает записи в акте-
рекламации и в «Сервисной книжке» о выполненном ремонте, о про-
длении срока гарантии на время, в течение которого прицеп (полу-
прицеп) находился на ремонте, и заверяет их своей подписью и пе-
чатью.

Восстановленный  прицеп  (полуприцеп)  должен  соответствовать

нормативно-технической документации или дополнительным усло-
виям, определённым в договоре между ОАО «МАЗ», продавцом (по-
ставщиком) и «Потребителем».

9.2.10 Запасные части взамен нормально износившихся или вы-

шедших из строя после истечения гарантийных обязательств при-
обретаются «Потребителем» самостоятельно.

Адрес «СЦ МАЗ»:
для письма — 220075, г. Минск, переулок Промышленный, 7, фи-

лиал ОАО «МАЗ» «Сервисный центр МАЗ»;

для факса — по телефону/факсу 299-66-03;
для телеграммы — Минск, Вал, СЦ МАЗ.
Контактные телефоны: 344-92-83; 299-61-91; 299-44-28.

95

Приложение А

(обязательное)

Форма сообщения

СООБЩЕНИЕ №

1. Дата «___» ___________________ 20___ года

2. Место составления акта: ______________________________________

____________________________________________________________

3. Составлено на автомобиль (прицеп, полуприцеп) _________________

№ шасси ______________________ № двигателя ___________________
Дата выпуска __________________ Дата приобретения ______________
Дата ввода в эксплуатацию _____________________________________
Дата выхода из строя __________________________________________
4. Автомобиль (прицеп, полуприцеп) со времени ввода в эксплуатацию
отработал _________________________________ и на нем проведены

следующие технические обслуживания (вид, пробег, дата):
___________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
5. При внешнем осмотре, анализе причин неисправности установлено:
5.1.  Комплектность,  внешний  вид  ______________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
5.2. Пломбы спидометра, ТНВД __________________________________
5.3.  Наименование  и  характер  дефекта  ___________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
5.4.  Причина  дефекта  __________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
6. Прошу рассмотреть данное сообщение и принять меры для определе-
ния причин возникновения дефекта и устранения неисправности

Руководитель предприятия __________________

Главный механик              _____________________

(наименование субъекта хозяйствования:

почтовый и телеграфный адрес, телефон, факс)

(наименование, марка, модель)

(месяцев, километров пробега)

(подпись, ф., и., о.)

(подпись, ф., и., о.)