МАЗ-5550В2, 5550В3, 5550В5. Руководство - часть 16

6 3

Продолжение таблицы 4.2

1

2

4-1-1

...

4-1-3
4-1-5

…

4-1-7
4-2-1

…

4-2-5
4-3-1
4-3-4
4-3-5
4-4-1

…

4-4-6
4-5-1
4-5-2
4-6-1

…

4-6-6
4-5-4
5-1-1

…

5-1-3
5-1-5
5-2-1
5-2-2
5-2-3
5-3-1
5-3-5
3-5-1
4-5-3
6-1-1
6-6-2
6-7-1
6-8-1
4-3-2

Система  турбонаддува

Ошибка CAN-шины

Тесты проверки элементов топливной системы

Система рециркуляции отработавших газов

6 4

Продолжение таблицы 4.2

1

2

6-6-1
6-6-3

6-3-1

6-1-5
6-1-6
6-1-7

6-1-8
6-2-2

Датчик положения заслонки EGR

Клапан моторного тормоза

Система сбора твердых частиц ОГ

Ограничение давления в Rail

6 5

5  ВОЗМОЖНЫЕ  НЕИСПРАВНОСТИ  АГРЕГАТОВ  И  СИСТЕМ

АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Таблица 5.1

Неисправность

Причина

Способ устранения

Не  поднимается  плат-
форма

Замедленный  подъем
платформы,  поднятая
платформа произвольно
опускается

Не включается коробка
отбора мощности

Не выключается короб-
ка отбора мощности

Не открывается клапан
управления

Износ  или  повреждение
седла клапана управления
 Чрезмерный износ торцов
втулок шестерен насоса
Частичный  износ  или  по-
вреждение седла  клапана
управления
Повреждение седла обрат-
ного клапана
 Износ торцов втулок насо-
са
Заедание штока вилки пе-
реключения

Повреждена диафрагма
Заедание  ведомой  шес-
терни на валике

Износ  или  повреждение
затылочной  части  зубьев
шестерен
Сломана  возвратная  пру-
жина  в  пневмокамере  ко-
робки отбора мощности
Заедание стержня клапана

Повреждение  диафрагмы
пневмокамеры  клапана
Сломана  возвратная  пру-
жина клапана
Заедание стержня клапана
в корпусе или золотника в
клапане

Заменить седло

Заменить  втулки  или
насос
Заменить седло

Исправить  или  заме-
нить седло
Заменить втулки

Разобрать   коробку,
устранить причины за-
едания
Заменить диафрагму
  Разобрать  коробку,
устранить причины за-
едания
Разобрать   коробку,
аккуратно  заправить
зубья
Заменить  пружину

Разобрать  клапан  и
устранить причину за-
едания
Заменить диафрагму

Заменить  пружину

Разобрать  клапан  и
устранить причину за-
едания

6 6

6 ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ

Для новых автомобилей-самосвалов и их шасси установлен пери-

од обкатки равный 2000 км пробега.

Рекомендации по обслуживанию двигателя, сцепления, коробки

передач, аккумуляторных батарей во время обкатки и после обкатки
следует выполнять в соответствии с указаниями инструкции заво-
да-изготовителя.

Рекомендации по обслуживанию автомобиля в период и после

обкатки см. основное руководство по эксплуатации автомобиля.

7  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.1 Периодичность технического обслуживания
Периодичность технического обслуживания приведена к I катего-

рии условий эксплуатации и составляет:

– первое техническое обслуживание (ТО-1) – 10 тыс. км;
– второе техническое обслуживание (ТО-2) – 20 тыс. км.
При изменении условий эксплуатации автомобиля отличной от I

категории периодичность ТО-1 и ТО-2 устанавливается через опре-
деленные пробеги согласно ГОСТу 21624-81.

Кроме работ по ТО автомобиля, описанных в руководстве по экс-

плуатации (643008-39020002 РЭ), необходимо выполнить дополни-
тельные операции по ТО, описанные ниже.

После  обкатки:  проверить  герметичность  системы  подъема

платформы.

7.1.1 Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)
Проверить (раз в 2 недели по возвращению из рейса):
– состояние и работу механизма подъема платформы;
– герметичность системы механизма подъема платформы.

7.1.2 Второе техническое обслуживание (ТО–2)
При проведении второго технического обслуживания необходи-

мо выполнить следующее:

– проверить состояние и регулировку троса перепускного клапана

и при необходимости отрегулировать угол подъема платформы;