5
Настоящее руководство является дополнением к руководству по
эксплуатации автомобилей 643008–3902002 РЭ и содержит техничес-
кие характеристики, сведения по устройству, регулировкам и техобс-
луживанию оригинальных узлов и агрегатов автомобилей МАЗ-6430ВХ,
5440ВХ, 5340ВХ, 6312ВХ. Сведения по устройству, регулировкам и те-
хобслуживанию узлов и агрегатов, заимствованных с автомобилей
семейства МАЗ–6430 изложены в основном руководстве по эксплуа-
тации (643008-3902002 РЭ).
МАЗ–6430В7, 6430В9 – трехосные и МАЗ–5440В3, 5440В5, 5440В7,
5440В9 – двухосные тягачи седельные, предназначенные для пере-
возок грузов в составе автопоездов по автомобильным дорогам, до-
пускающим осевые массы, указанные в технической характеристи-
ке.
Седельные автомобили-тягачи предназначены для эксплуатации
с полуприцепами, имеющие присоединительные размеры по
ГОСТ 12105, сцепной шкворень класса H50 в соответствии с требо-
ваниями Правил ЕЭК ООН № 55, пневмовыводы по ГОСТ Р 50023,
соединения разъемные электрической цепи по ГОСТ 9200, электри-
ческое питание антибл окировочной системы (А БС) по
СТБ ИСО 7638-1, пневматический привод тормозной системы в со-
ответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 13.
МАЗ-5340В2, 5340В3, 5340В5, 5340В7, 5340В9 – двухосные гру-
зовые автомобили с колесной формулой 4х2, предназначенные для
перевозок грузов по автомобильным дорогам, допускающим осевые
массы, указанные в технической характеристике.
МАЗ-6312В3, 6312В5, 6312В7, 6312В9 – трехосные грузовые авто-
мобили с колесной формулой 6х4, предназначенные для перевозок
грузов по автомобильным дорогам, допускающим осевые массы,
указанные в технической характеристике.
Автомобили могут эксплуатироваться как одиночные автомобили,
а также работать в составе автопоездов и буксировать прицепы, име-
ющие сцепную петлю класса D50 для беззазорной сцепки по Прави-
лам ЕЭК ООН № 55, соединения разъемные электрической цепи по
ГОСТ 9200-76, электрическое питание антиблокировочной системы
(АБС) по ГОСТ ИСО 7638-1, пневмовыводы по ГОСТ Р 50023-92, пнев-
матический привод тормозной системы по Правилам ЕЭК ООН № 13.
Автомобили могут поставляться без платформы (в виде шасси)
для монтажа различного оборудования.