МАЗ 643009, 6430А9, 643008. Руководство - часть 82

326

12  УТИЛИЗАЦИЯ

12.1 Для утилизации автомобиля необходимо провести следующие

работы:

— очистить от грязи;
— демонтировать контрольно-измерительные приборы, устройства

освещения и световой сигнализации;

— демонтировать узлы и детали автомобиля из цветных металлов;
— крупногабаритные узлы автомобиля подлежат холодной дефор-

мации или резке на части.

12.2 Демонтированные и рассортированные по маркам металла ча-

сти автомобиля подлежат дальнейшей переработке на предприятиях
металлургии.

12.3 Перечень изделий электрооборудования, содержащих драго-

ценные металлы приведены в Приложении В.

13 ГАРАНТИИ ЗАВОДА И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ,

РАССМОТРЕНИЯ И УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ

ПО КАЧЕСТВУ АВТОМОБИЛЕЙ

13.1 Гарантийные обязательства.
13.1.1 Производственное республиканское унитарное предприятие

«Минский автомобильный завод» (РУП «МАЗ») гарантирует работос-
пособное состояние реализованной автомобильной техники в тече-
ние гарантийного срока и пробега при выполнении правил ее эксплу-
атации, транспортировки, хранения и технического обслуживания, ука-
занных в Руководстве по эксплуатации.

13.1.2 Гарантийные обязательства распространяются на автомобиль

в целом, включая комплектующие изделия или составные части ос-
новного изделия, за исключением комплектующих (составных час-
тей), подлежащих периодической замене.

13.1.3 Гарантийный срок эксплуатации на автомобильную технику,

выпускаемую РУП «МАЗ», установлен 12 месяцев  при условии, что
пробег автомобиля за этот период, приведенный к первой категории
условий эксплуатации по ГОСТ 21624-81, не превысил 100 тыс. км.

327

13.1.4 Гарантийный срок и пробег исчисляются:
— со дня передачи автомобиля потребителю, при получении его

потребителем непосредственно у изготовителя или дилера;

— со дня ввода автомобиля в эксплуатацию, но не позднее 3 меся-

цев со дня отгрузки автомобиля потребителю;

13.1.5 Гарантийные обязательства РУП «МАЗ» на автомобильные шас-

си, поставляемые и применяемые в изделиях других предприятий, оп-
ределяются протоколами согласования применения шасси и указыва-
ются в паспорте или руководстве по эксплуатации этих изделий.

Гарантийный срок и пробег этих изделий исчисляются со дня при-

обретения автомобиля на заводах, проводивших доработку автомо-
бильных шасси, и претензии потребителя для первичного рассмотре-
ния направляются на эти заводы.

13.2 Порядок предъявления, рассмотрения и удовлетворения

претензий по качеству автомобилей

13.2.1 При выходе из строя автомобиля или обнаружении в нем

дефектов «Потребитель», не разбирая агрегата или механизма, на-
правляет письменное сообщение на РУП «МАЗ» и в адрес продав-
ца (поставщика) автомобиля. В сообщении  (Приложение А) указы-
ваются:

— модель автомобиля, номер шасси, номер двигателя, дата вы-

пуска, дата покупки или ввода в эксплуатацию, пробег, наименова-
ние предприятия (организации), в которой приобретен автомобиль;

— характер и признаки неисправности;
— реквизиты своего предприятия (организации): почтовый и теле-

графный адрес, название ближайшей железнодорожной станции
(аэропорта, речного или морского порта), принимающей грузы и их
реквизиты согласно приложению А.

Сообщение следует направлять на РУП «МАЗ» по адресу:
220075, г. Минск, переулок Промышленный 7, Сервисно-сбытовой

центр МАЗ, тел.: 244-92-83; 299-61-91, факс: 299-66-03.

328

Если автомобиль приобретен через дилерскую сеть РУП «МАЗ», то

первоначальное сообщение направляется продавцу (поставщику) ав-
томобильной техники.

При предъявлении претензии по силовому агрегату необходимо вы-

полнять указания, изложенные в Инструкциях по эксплуатации двига-
телей Ярославского моторного завода и фирмы MAN.

Сообщение в этих случаях следует направлять на Ярославский

завод, а также на РУП «МАЗ» (для контроля за ходом рассмотрения
и удовлетворения претензий) по следующим адресам:

150040, г. Ярославль, пр. Октября, 75,
Ярославский моторный завод. Управление сервисного обслужива-

ния.

Телетайп: ЯРОСЛАВЛЬ 217133 МОТОР УСО.
Контактный телефон /факс: (0852) 73-97-92, 74-41-59.
13.2.2 При получении сообщения РУП «МАЗ» рассматривает его и

принимает решение о порядке удовлетворения или о причинах откло-
нения, о чем сообщает на СТО и «Потребителю».

13.2.3 Претензии не подлежат рассмотрению и удовлетворению в

следующих случаях:

— нарушения «Потребителем» видов, периодичности и объемов тех-

нического обслуживания, определенных в Руководстве по эксплуа-
тации автомобиля;

— не предоставления данных на РУП «МАЗ» и на СТО, установлен-

ных в п.13.2.1;

— демонтажа с автомобиля отдельных деталей, сборочных единиц

и их разборки без разрешения РУП «МАЗ»;

— предъявления претензий по деталям, сборочным единицам, ра-

нее подвергавшимся «Потребителем» ремонту;

— не предоставления «Потребителем» затребованных РУП «МАЗ»

или СТО деталей, сборочных единиц для исследования и проверки, а
также не предоставление паспортов на применяемые дизельное топ-
ливо и масла;

— отсутствия или нарушения протокола согласования применения

шасси;

— использования автомобиля не по прямому назначению, эксплуа-

тации с нарушением требований Руководства по эксплуатации;

— внесения каких-либо конструктивных изменений, дооборудова-

329

ния автомобиля или замены агрегатов  без надлежаще оформленного
согласования с РУП «МАЗ»;

— нарушения заводского пломбирования спидометра, тахографа и

его привода, а так же в случае нарушения целостности изоляции про-
водов (порезы, проколы и т.п.) и изменения или повреждения элект-
рических цепей подключения спидометра, тахографа и его привода
(промежуточные разъемы, выключатели и т.п.);

— утери сервисной книжки;
— отсутствия договора о гарантийном техническом обслуживании с

ближайшим к потребетелю пунктом гарантийного и сервисного обслу-
живания автотехники Минского автомобильного завода, который име-
ет сертификат МАЗ;

— эксплуатации автомобилей с полуприцепами и прицепами ино-

марок, у которых присоединительные размеры, а также пневмо-и элек-
тровыводы не соответствуют требованиям нормативных документов,
а масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство тягача, или
полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа) превышает допу-
стимую, оговоренную в Руководстве по эксплуатации;

— в других случаях, когда отсутствует вина завода-изготовителя,

например, авария, дорожно-транспортное происшествие и т.д.

13.2.4 Комиссия в составе работников ССЦ МАЗ или СТО, продав-

ца (поставщика) и «Потребителя» рассматривает причину выхода из
строя автомобиля или выявленного в нем дефекта и устанавливает
виновную сторону, определяет затраты и порядок восстановления
автомобиля.

13.2.5 По результатам рассмотрения претензии и при обоюдном со-

гласии РУП «МАЗ» (или СТО) и «Потребителя» составляется акт-рек-
ламация (Приложение Б).

13.2.6 В случае возникновения разногласий между представителя-

ми РУП «МАЗ» (или СТО) и «Потребителем» в акте-рекламации отра-
жается особое мнение несогласной стороны, акт подписывается обе-
ими сторонами и любая из них приглашает в состав комиссии пред-
ставителя Государственного технического надзора, который прово-
дит техническую экспертизу, и по ее результатам принимается окон-
чательное решение.

13.2.7 Если комиссией или технической экспертизой установлено,

что дефект произошел по вине «Потребителя», он обязан возместить
РУП «МАЗ», продавцу (поставщику) затраты, связанные с приездом