Обычно стук шатунных подшипников резче стука коренных
подшипников. он прослушивается на холостом ходу двигателя
при резком открытии дроссельных заслонок. Место стука легко
определить, отключая по очереди свечи зажигания
Недостаточное давление масла
См. неисправность « недостаточное давление масла в прогретом
двигателе»
Чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и
вкладышами
Замените вкладыши и прошлифуйте шейки
Резкий стук шатунных подшипников прослушивается на коренном ходу
двигателя при резком открытии дроссельной заслонки. Место стука
определяют, отключая по очереди свечи зажигания.
Причины
Недостаточное давление масла в системе:
увеличенный зазор между шатунными шейками и вкладышами.
Двигатель разобрать и устранить дефекты (работу выполнять на станции
технического обслуживания)
износ шатунных шеек или разрушение вкладышей подшипников.
Двигатель разобрать и устранить дефекты (работу выполнять на станции
технического обслуживания)
непараллельность осей верхней и нижней головок шатуна.
Разобрать шатунно-поршневую группу и восстановить параллельность
(выполнять работу на станции технического обслуживания)
2) Работа на масле низкого качества:
Заменить масло в двигателе (замена масляного фильтра и масла в картере
двигателя)
Устранение причин
Для устранения причин неисправности необходимо:
- очистить редукционный клапан от заусенцев и лишних частиц, при
необходимости заменить клапан или пружину;
- отремонтировать масляный насос;
- прошлифовать шейки коленчатого вала до ремонтного размера и заменить
вкладыши;
- проверить и при необходимости заменить датчик указателя давления
масла;
- заменить залитое масло маслом, рекомендованным Руководстве по
эксплуатации.
При увеличенном зазоре - прошлифовать шатунные шейки коленчатого вала до
ремонтного размера и заменить вкладыши.
При непараллельности осей - разобрать шатунно-поршневую группу и
заменить шатун.
Технические характеристики
Технические характеристики Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4Motion LWB / Фольксваген Каравелла в кузове (T5) 5 дв. минивэн с двигателем 180 л.с, 7АКПП выпускающихся c 2009 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2009
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
5 дв. минивэн (T5)
Двигатель
Марка топлива: Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 1968
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: Турбонаддув
Мощность, л.с.: 180
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 400/1500-2250
Максимальная скорость, км/ч: 174
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.2
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.3