|
|
|
|
содержание ..
267
268
269 ..
Porsche Cayenne / Порше Кайен, 5дв внедорожник, 250 л.с, 6МКПП, 2002 - 2007 - антифриз в турбине
Porsche Cayenne 5дв. внедорожник, 250 л.с, 6МКПП, 2002 – 2007 г.в. - антифриз в турбине
Причины попадания антифриза в турбину
| Неисправности |
Устранение |
| - пробита или прогорела прокладка головки блока
цилиндров |
- заменить прокладку головки блока цилиндров |
| - неисправна головка блока цилиндров |
- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или
заводского брака |
| - головка блока цилиндров
деформировалась из за перегрева двигателя |
- заменить головку блока цилиндров |
| - в камеру сгорания попадает антифриз (идёт
сине-белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - пробита прокладка или раковина в корпусе
турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины) |
- заменить прокладку, проверить турбину |
| - неисправна прокладка турбины |
- заменить прокладку турбины |
| - неисправен расширительный бачок (трещина в
корпусе или крышке) |
- проверить расширительный бачок на герметичность |
| - охлаждающая жидкость попадает в выпускную
систему (идёт белый дым) |
- найти утечку антифриза и устранить её |
| - потрескались соты радиатора ЕГР /
EGR |
- заменить соты радиатора или весь радиатор |
| - неисправен охладитель
выхлопных газов ЕГР / EGR
(антифриз попадает из патрубка картерных газов) |
- проверить охладитель выхлопных
газов ЕГР / EGR |
| - заклинила турбина (идёт чёрный дым) |
- проверить турбину |
| - негерметичен стык улитки надува и патрубка
подачи воздуха |
- проверить систему подачи воздуха на герметичность |
| - неисправный шланги (патрубки) охлаждения
турбины (если турбина охлаждается антифризом) |
- проверить патрубки и шланги на герметичность |
| - неисправен маслоохлодитель |
- отремонтировать или заменить маслоохлодитель |
| - трещина в заливной горловине расширительного
бачка |
- проверить заливную горловину, отремонтировать |
Технические характеристики
Технические характеристики Porsche Cayenne / Порше Кайен в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 250 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 2002 г. по 2007 г.
Основные данные
-
Начало производства:
ноябрь 2003
-
Окончание производства:
январь 2007
-
Кузов:
5 дв. внедорожник
Двигатель
-
Тип двигателя: 6
-
Марка топлива: бензин
-
Объем двигателя, куб. см.: 3189
-
Клапанов на цилиндр: 4
-
Наддув: нет
-
Мощность, л.с.: 250
-
Достигается при об. в мин.: 6000
-
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 310 / 2500
-
Максимальная скорость, км/ч: 214
-
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.1
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 13.2
-
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 17.8
-
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 10.6
-
Система питания: инжектор
-
Система газораспределения: dohc
-
Диaметр цилиндра, мм: 84
-
Ход поршня, мм: 95.9
-
Выхлоп CO2, г/км: 320
-
Коэффициент сжатия: 11.5
Привод
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 6
Тормоза
Габариты
-
Длина, мм: 4780
-
Ширина, мм: 1930
-
Высота, мм: 1700
-
Колесная база, мм: 2860
Прочее
-
Размер шин: 235/65R17
-
Снаряженная масса, кг: 2160
-
Допустимая масса, кг: 3500
-
Объем топливного бака, л: 100
-
Диаметр разворота, м: 11.4
-
Гарантия от коррозии, лет: 10
|
|