Ferrari 360 Modena Challenge Stradale / Феррари 360 Модена, 2дв купе, 425 л.с, 6МКПП, 1999 - 2005

Ferrari 360 Modena Challenge Stradale 2дв. купе, 425 л.с, 6МКПП, 1999 – 2005 г.в. - антифриз в турбине

Причины попадания антифриза в турбину

Неисправности	Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров	- заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров	- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя	- заменить головку блока цилиндров
- в камеру сгорания попадает антифриз (идёт сине-белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- пробита прокладка или раковина в корпусе турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины)	- заменить прокладку, проверить турбину
- неисправна прокладка турбины	- заменить прокладку турбины
- неисправен расширительный бачок (трещина в корпусе или крышке)	- проверить расширительный бачок на герметичность
- охлаждающая жидкость попадает в выпускную систему (идёт белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- потрескались соты радиатора ЕГР / EGR	- заменить соты радиатора или весь радиатор
- неисправен охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR (антифриз попадает из патрубка картерных газов)	- проверить охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR
- заклинила турбина (идёт чёрный дым)	- проверить турбину
- негерметичен стык улитки надува и патрубка подачи воздуха	- проверить систему подачи воздуха на герметичность
- неисправный шланги (патрубки) охлаждения турбины (если турбина охлаждается антифризом)	- проверить патрубки и шланги на герметичность
- неисправен маслоохлодитель	- отремонтировать или заменить маслоохлодитель
- трещина в заливной горловине расширительного бачка	- проверить заливную горловину, отремонтировать

Технические характеристики

Технические характеристики Ferrari 360 Modena Challenge Stradale / Феррари 360 Модена в кузове 2 дв. купе с двигателем 425 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 1999 г. по 2005 г.

Основные данные

Начало производства:

январь 2003
Окончание производства:

январь 2005
Кузов:

2 дв. купе

Двигатель

Тип двигателя: V8
Марка топлива: АИ-98
Объем двигателя, куб. см.: 3586
Мощность, л.с.: 425
Достигается при об. в мин.: 8500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 373 / 4250
Максимальная скорость, км/ч: 300
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 4.1
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 17.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 28
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 12
Компоновка двигателя: Продольно, перед задней осью
Система питания: Распределенный впрыск

Привод

Тип привода: Задний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 6

Подвеска

Передняя: Независимая, сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя: Независимая, сдвоенные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости

Тормоза

Передние: Дисковые вентилируемые, 330 мм
Задние: Дисковые вентилируемые, 330 мм

Габариты

Длина, мм: 4477
Ширина, мм: 1922
Высота, мм: 1214
Колесная база, мм: 2600
Колея колес спереди, мм: 1669
Колея колес сзади, мм: 1617
Клиренс, мм: 120

Прочее

Количество мест: 2
Размер шин: 215/45 ZR18; 275/40 ZR18
Снаряженная масса, кг: 1280
Допустимая масса, кг: 1700
Объем багажника, л: 220
Объем топливного бака, л: 95
Диаметр разворота, м: 10.8
Гарантия от коррозии, лет: 6