Audi Quattro / Ауди Кваттро (85), 2дв купе, 200 л.с, 5МКПП, 1980 - 1991

Audi Quattro (85) 2дв. купе, 200 л.с, 5МКПП, 1980 – 1991 г.в. - антифриз в турбине

Причины попадания антифриза в турбину

Неисправности	Устранение
- пробита или прогорела прокладка головки блока цилиндров	- заменить прокладку головки блока цилиндров
- неисправна головка блока цилиндров	- необходима проверка в автосервисе на предмет трещин или заводского брака
- головка блока цилиндров деформировалась из за перегрева двигателя	- заменить головку блока цилиндров
- в камеру сгорания попадает антифриз (идёт сине-белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- пробита прокладка или раковина в корпусе турбины (антифриз может попадать во впускную часть турбины)	- заменить прокладку, проверить турбину
- неисправна прокладка турбины	- заменить прокладку турбины
- неисправен расширительный бачок (трещина в корпусе или крышке)	- проверить расширительный бачок на герметичность
- охлаждающая жидкость попадает в выпускную систему (идёт белый дым)	- найти утечку антифриза и устранить её
- потрескались соты радиатора ЕГР / EGR	- заменить соты радиатора или весь радиатор
- неисправен охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR (антифриз попадает из патрубка картерных газов)	- проверить охладитель выхлопных газов ЕГР / EGR
- заклинила турбина (идёт чёрный дым)	- проверить турбину
- негерметичен стык улитки надува и патрубка подачи воздуха	- проверить систему подачи воздуха на герметичность
- неисправный шланги (патрубки) охлаждения турбины (если турбина охлаждается антифризом)	- проверить патрубки и шланги на герметичность
- неисправен маслоохлодитель	- отремонтировать или заменить маслоохлодитель
- трещина в заливной горловине расширительного бачка	- проверить заливную горловину, отремонтировать

Технические характеристики

Технические параметры Audi Quattro / Ауди Кваттро в кузове (85) 2 дв. купе с двигателем 200 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1980 г. по 1991 г.

Основные данные

Начало производства:

январь 1981
Окончание производства:

октябрь 1986
Кузов:

2 дв. купе (85)

Двигатель

Тип двигателя: R5
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 2144
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: c интеркулером
Мощность, л.с.: 200
Достигается при об. в мин.: 5500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 285 / 3500
Максимальная скорость, км/ч: 222
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.1
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 11
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 15.4
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.7
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Система питания: впрыск
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 79.5
Ход поршня, мм: 86.4
Коэффициент сжатия: 7

Привод

Тип привода: Полный постоянный

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: дисковые

Габариты

Длина, мм: 4400
Ширина, мм: 1720
Высота, мм: 1340
Колесная база, мм: 2520
Колея колес спереди, мм: 1460
Колея колес сзади, мм: 1490
Клиренс, мм: 130

Прочее

Количество мест: 4
Размер шин: 215/50VR15
Снаряженная масса, кг: 1290
Допустимая масса, кг: 1760
Объем багажника, л: 330
Объем топливного бака, л: 90
Диаметр разворота, м: 11.3
Гарантия от коррозии, лет: 6