Локомотивный комплекс «КВАРЦ». Руководство - часть 1

Инв

. №

одл

По

дп

. и

ат

а.

Взам

.инв

.№

Инв

. №

ду

бл

По

дп

. и

ат

Дата

№ докум.

Подп. Дата

Изм

2.104-2а

Копировал

Формат А4

А174.421411.004 РЭ

Лист

ВВЕДЕНИЕ

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления обслужи-

вающего персонала с локомотивным цифровым комплексом видео аудио регистрации
«КВАРЦ» А174.421411.004 (далее по тексту изделие).

Руководство по эксплуатации содержит описание и принцип работы изделия, указания

об условиях хранения и транспортирования, указания по подготовке к работе и использованию,
а также сведения, необходимые для правильной его эксплуатации.

Перечень принятых сокращений приведен в

приложении

А.

1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.1 Назначение изделия

1.1.1 Изделие предназначено для документированной регистрации и записи:

− служебных переговоров, ведущихся локомотивной бригадой по поездной, станцион-

ной радиосвязи;

− служебных переговоров (регламента переговоров), ведущихся локомотивной брига-

дой в кабине локомотива, моторвагонного (МВПС) и специального самоходного (ССПС) под-
вижного состава (далее по тексту локомотив) при выполнении технологических процессов, по-
рядок которых установлен «Регламентом переговоров при поездной и маневровой работе на
инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 31.03.2010 №
684р;

− действий локомотивной бригады по управлению радиостанцией поездной, станцион-

ной радиосвязи;

− видеорегистрации и видеозаписи действий локомотивной бригады, совершаемых в

кабине локомотива при выполнении технологических процессов, определенных действующими
в ОАО «РЖД» нормативными документами и регламентами (ЦД-790 и др.), и при возникнове-
нии нештатных ситуаций.

1.1.2 Изделие предназначено для использования командно-инструкторским, ревизор-

ским аппаратом и руководителями ОАО «РЖД», его филиалов и структурных подразделений в
качестве технического средства контроля за соблюдением требований безопасности движения и
охраны труда, за выполнением установленного регламента переговоров и регламентных дейст-
вий, а также для анализа качества исполнения должностных обязанностей локомотивными бри-
гадами, в целях повышения профессионального мастерства, уровня ответственности и сниже-
ния количества нештатных ситуаций.

1.1.3 Изделие предназначено для установки на всех типах магистральных и маневровых

локомотивов, МВПС, ССПС, оборудованных КЛУБ-У или АЛСН.

ВНИМАНИЕ! Изделие содержит мощный электрический источник постоян-

ного тока (аккумулятор), встроенный в регистрирующий блок.

Инв

. №

одл

По

дп

. и

ат

а.

Взам

.инв

.№

Инв

. №

ду

бл

По

дп

. и

ат

Дата

№ докум.

Подп. Дата

Изм

2.104-2а

Копировал

Формат А4

А174.421411.004 РЭ

Лист

1.1.4 Изделие разработано в соответствии с отраслевыми техническими требованиями

«Система регистрации аудио-видеоинформации локомотивная. Технические требования» от
19.01.2011года.

1.1.5 Варианты исполнения изделия приведены в таблице 1.1.

Таблица

1.1

Обозначение

варианта исполнения

Величина напряжения

питающей бортсети, В

А174.421411.004

от 35 до 165

А174.421411.004 - 01

от 10 до 32

1.1.6 Обозначение изделия в конструкторских документах должно содержать:

наименование «Комплекс видео аудио регистрации цифровой «КВАРЦ»;

обозначение настоящих технических условий А174.421411.004 ТУ.

1.1.7 Обозначение изделия при заказе должно содержать:

наименование «Комплекс видео аудио регистрации цифровой «КВАРЦ»;

обозначение варианта исполнения изделия по таблице 1.1;

обозначение технических условий А174.421411.004 ТУ.

Пример обозначения изделия варианта исполнения А174.421411.004-01 при заказе:

«Комплекс видео аудио регистрации цифровой
«КВАРЦ» А174.421411.004-01 А174.421411.004 ТУ»

1.2 Технические характеристики (свойства)

1.2.1 Изделие обеспечивает:

автоматическая готовность к работе при включении питающего напряжения;

регистрацию факта и времени приёма вызова (группового, индивидуального) локо-

мотивной радиостанцией по любому из диапазонов;

регистрацию и запись сеансов связи, в том числе несостоявшихся по локомотивной

радиостанции с указанием даты, времени проведения каждого сеанса связи;

1.2.2 Запись переговоров, ведущихся в кабине машиниста, выполняется при возникнове-

нии ниже приведенных событий эксплуатационной обстановки:

в течение 120 секунд перед отправлением поезда (запись регламента переговоров во

время «Минуты готовности»);

в первые 120 секунд при начале движения локомотива;

в первые 120 секунд по любой смене сигналов светофора, как во время движения ло-

комотива, так и во время стоянки;

постоянно во время движения локомотива по белому, красно-желтому и красному

сигналам локомотивного светофора, или отсутствии сигналов. Для маневровых локомотивов
запись ведется в постоянном режиме независимо от скорости движения;

при падении давления в тормозной магистрали, в уравнительном резервуаре, или по-

вышении давления в тормозных цилиндрах на величину 0,2 и более Атм; запись начинается за

Инв

. №

одл

По

дп

. и

ат

а.

Взам

.инв

.№

Инв

. №

ду

бл

По

дп

. и

ат

Дата

№ докум.

Подп. Дата

Изм

2.104-2а

Копировал

Формат А4

А174.421411.004 РЭ

Лист

120 секунд до наступления указанных признаков, продолжительность – до восстановления но-
минального давления в тормозной магистрали и до падения давления в ТЦ до 0 Атм при нену-
левой скорости.

1.2.3 Запись переговоров локомотивной бригады выполняется с привязкой к идентифи-

кационной информации и сообщениям о событиях и параметрах, поступающих от КЛУБ-У или
АЛСН:

показания локомотивных светофоров;

фактическая скорость локомотива;

допустимая скорость локомотива (скорость, при превышении которой применяется

экстренное торможение);

дата (день, месяц, год) и время (чч.мм.сс);

давление в тормозной магистрали, в уравнительном резервуаре, тормозных цилинд-

рах локомотива;

координаты местоположения.

1.2.4 Видеозапись действий и обстановки в кабине машиниста с синхронной записью

переговоров, ведущихся в кабине машиниста, с регистрацией идентификационной информации
и сообщений о событиях и параметрах выполняется:

1) при движении (стоянке) локомотива с частотой оцифровки 25 кадр/с при возникно-

вении следующих событий:

в течение 120 секунд перед отправлением поезда (видеозапись выполнения регла-

мента «Минутная готовность»);

первые 120 секунд при начале движения локомотива;

первые 120 секунд при любой смене показаний светофора;

постоянно во время движения локомотива по белому, красно-желтому и красному

сигналам локомотивного светофора;

при падении давления в тормозной магистрали, уравнительном резервуаре, или по-

вышении давления в тормозных цилиндрах на величину 0,2 и более Атм; запись начинается за
120 секунд до наступления указанных признаков, продолжительность – до восстановления но-
минального давления в тормозной магистрали и до падения давления в ТЦ до 0 Атм при нену-
левой скорости;

при включении ЭПК в течение 120 секунд;

при выключении ЭПК (в процессе движения) постоянно до включения;

в течение 120 секунд перед снятием напряжения с катушек ЭПК и вплоть до восста-

новления питания.

при превышении фактической скоростью допустимого значения по КЛУБ-У, про-

должительность видеозаписи – до восстановления допустимого значения скорости;

в течение 120 секунд перед срабатыванием противобоксовочной защиты и в течение

120 секунд после срабатывания;

в течение 120 секунд перед срабатыванием и в течение 120 секунд после срабаты-

вания ТСКБМ;

2) во всех остальных случаях при движении локомотива видеозапись выполняется с

частотой оцифровки 1-5 кад/с.

1.2.5 В изделии обеспечивается видео и аудиозапись с привязкой к идентификационной

информации текущему времени начала событий.

1.2.6 Структура изделия приведена на рисунке 1.1.

Инв

. №

одл

По

дп

. и

ат

а.

Взам

.инв

.№

Инв

. №

ду

бл

По

дп

. и

ат

Дата

№ докум.

Подп. Дата

Изм

2.104-2а

Копировал

Формат А4

А174.421411.004 РЭ

Лист

Ethernet

 стандартный интерфейс;

 Compackt Flash (съемный цифровой носитель видео и аудио записей. Носитель уста-

навливает и извлекает машинист локомотива);

HDD

 Жесткий диск (съемный цифровой носитель основного архива видео и аудио

записей);

 SD-карта (съемный цифровой носитель резервного архива аудио записей переговоров

по радиоканалу);

RSE

 Преобразователь RS-232 в Ethernet;

АКК

 Аккумулятор;

БР

 Блок регистрирующий;

БП

 Блок питания;

МАР

 Модуль записи переговоров по радиоканалу локомотивной радиостанции;

МВР

 Модуль видео и аудио записи;

УМКФ

 Усилитель микрофонный;

УСА

 Устройство сопряжения с аппаратурой.

Рисунок

1.1

УСА

МАР

МВР

АКК

Вентилятор

БП

УМКФ

Видеокамера

“ ЗАРЯД ”

“РЕЖИМ”

“БОРТСЕТЬ”

На КЛУБ-У

На локомотивную

радиостанцию

К бортсети

Ethernet

“ЗАПИСЬ”

БР

На АЛСН

(внутри кабинный

светофор)

HDD

RSE

содержание .. 1 2 3 ..