Министерство транспорта РФ
| ВЛС, участок Заря-Булово |
| Число опор на 1 км |
Количество и диаметр провода |
Профиль |
Опоры установлены |
ВЛС разрушена на, % |
Опоры подорваны на высоте от земли, м |
Протяженность перегона, км |
Сталь
|
Сталь 4 мм |
Цветные |
| 24 |
6 |
12 |
2 |
Смешанный |
В ж/б приставки |
60 |
2,3 |
14 |
| КЛС, участок Булово-Букреев |
| Число обрывов на 1 км |
Длина одного обрыва, м |
Протяженность перегона, км |
Число обрывов на весь перегон |
Всего разрушено кабеля, м |
Используемый кабель |
| 6 |
15 |
17 |
102 |
1530 |
МКБАБ-7x4x1.5+5x2x0.7+1x0.7 |
| Контактная сеть, ст. Булово |
| № поперечины |
Тип |
| 1-2 |
П320-30,26-1 |
| 3-4 |
П590-41,66-1 |
| 5-6 |
П590-44,2-1 |
| 7-8 |
П590-44,2-1 |
| 9-10 |
П630-44,2-1 |
| 11-12 |
П630-42,91-1 |
| 13-14 |
П590-40,41-1 |
| 15-16 |
П360-30,26-1 |
| 17-18 |
П360-29,01-1 |
| 19-20 |
П360-27,76-1 |
| 21-22 |
П360-27,76-1 |
| 23-24 |
П380-34,01-1 |
| 25-26 |
П630-42,91-1 |
| 27-28 |
П630-44,2-1 |
| 29-30 |
П360-30,26-1 |
| 31-32 |
П360-29,01-1 |
| 33-34 |
П360-29,01-1 |
| Сутки |
Продолжительностьсмен,ч. |
Начало работ после взрыва,ч. |
Получаемая доза радиации,рентген |
Получаемыйуровень радиации, р/ч. |
| 1 |
10 |
0 |
Зона А– 100 |
10 |
| 2 |
10 |
24 |
Зона А– 4.5 |
0.45 |
| 3 |
10 |
48 |
Зона А– 2.1 |
0.21 |
| 4 |
10 |
72 |
Зона А– 1.4 |
0.14 |
| ИТОГО |
40 |
Уровни
|
Действия командира и личного состава |
| 0,1 |
Работа без средств защиты и противогаза. |
| >0,1 |
Работа в противогазах при наличии обильного пылеобразования. |
| до 1,0 |
Работа без противогаза при отсутствии пылеобразования;
|
| до 5,0 |
По распоряжению командира периодически снимать противогазы;
|
| Свыше 5,0 |
Работать только в индивидуальных средствах защиты;
|
3. Восстановление воздушной линии связи на участке ст. Заря - ст. Булово
На основании данных тех. разведки я принимаю решение на перегоне Заря-Булово восстанавливать ВЛС путем полной замены кабеля, т.к. имеются большие разрушения. Все материалы будут подвозиться с материально – технических баз. Плечо подвоза 50 км.
| № п.п. |
Наименование материалов |
Измер. |
Имелось до разрушений |
Осталось после разрушений |
Требуется по нормам 1 очереди |
Недостает |
| 1 |
Опоры8,5м |
шт |
336 |
134 |
336 |
202 |
| 2 |
Изоляторы ТФ-20 |
шт |
2688 |
2688 |
| 3 |
Крюки КН-20 |
шт |
2688 |
2688 |
| 4 |
Провод СТ5 |
км |
84 |
33,6 |
28 |
28 |
| 5 |
ПроводСТ4 |
км |
168 |
67,2 |
28 |
28 |
| 6 |
Провод М4 |
км |
84 |
33,6 |
56 |
56 |
| № п.п. |
Наименование материалов |
Един.измер. |
Вес единицы изм. кг. |
Общее количество |
Общийвес кг. |
Источники получения |
Местные ресурсы |
С базы МТС |
| 1 |
Опоры 8,5м |
шт |
- |
336 |
- |
336 |
- |
| 2 |
Изоляторы ТФ-20 |
шт |
0,62 |
2688 |
1666,56 |
- |
1666,56 |
| 3 |
Крюки КН-20 |
шт |
0,85 |
2688 |
2284,8 |
- |
2284,8 |
| 4 |
Провод СТ5 |
км |
155 |
28 |
4340 |
- |
4340 |
| 5 |
ПроводСТ4 |
км |
100 |
28 |
2800 |
- |
2800 |
| 6 |
Провод М4 |
км |
113 |
56 |
6328 |
- |
6328 |
| Итого |
16419,36 кг. |
| №п/п |
Наименование работ |
Измеритель |
Нормы времени на измеритель |
Перегоны |
| ст.А – ст.Б |
| Объем работ |
Кол-во рабочей силы чел.ч. |
| Подготовительные работы |
| 1 |
Заготовка столбов с помощью мотопилы «Дружба» длиной 8,5 |
1 опора |
1,32 |
336 |
443,52 |
| 2 |
Расчистка трассы линии связи |
1км |
1,2 |
14 |
16,8 |
| 3 |
Погрузка/разгрузка вручную арматуры, траверс и т.д |
1т |
0,64 |
7,9 |
5,056 |
| 4 |
Бурение ям бурильно-крановой машиной П-278М |
1 яма |
0,36 |
336 |
120,96 |
| 5 |
Очистка бревен от коры и луба электроокорочником |
1 опора |
0,03 |
336 |
10,08 |
| 6 |
Обработка вершин столбов электропилой К-6 и мотопилой |
1 опора |
0,3 |
336 |
100,8 |
| 7 |
Сверление отверстий для крюков на месте на неустановленной опоре. |
1 врубка |
0,2 |
2688 |
537,6 |
| 8 |
Ввертывание крюков в готовые отверстия на неустановленной опоре |
1 крюк |
0,05 |
2688 |
134,4 |
| 9 |
Закрепление изоляторов на крюках на неустановленных опорах |
1 изолятор |
0,04 |
2688 |
107,52 |
| 10 |
Нумерация опор |
1 опора |
0,4 |
336 |
134,4 |
| 11 |
Установка опор бурильно-крановой машиной |
1 опора |
0,24 |
336 |
80,64 |
| 12 |
Раскатка, соединение и вытяжка стальных проводов машиной П-282 |
1пр·км |
2,1 |
56 |
117,6 |
| 13 |
Раскатка, соединение и вытяжка медных проводов машиной П-282 |
1 пр·км |
2,31 |
56 |
129,36 |
| 14 |
Подвеска стальных проводов |
1 пр·км |
6 |
56 |
336 |
| 15 |
Подвеска медных проводов |
1 пр·км |
6,6 |
56 |
369,6 |
| 16 |
Регулировка проводов на крюках |
1 пр·км |
5,05 |
112 |
565,6 |
| Итого |
3209,936 |
|
|
|
|
| Участок Булово-Букреев |
| № п/п |
Наименование материала |
измеритель |
Единица, на которую даётся норма |
Количество единиц |
Норма расхода |
Потребность |
| На измеритель |
Вес, кг |
На измеритель |
Вес, кг |
| 1 |
Кабель марки МКБАБ-7x4x1.5+5x2x0.7+1x0.7 |
м |
1 метр |
17000 |
1 |
2,56 |
17000 |
43520 |
| 2 |
Муфта МС-50 |
Шт |
1 обрыв |
42 |
1 |
3,70 |
42 |
155,4 |
| 3 |
Муфта МЧ-65 |
шт |
1 обрыв |
42 |
1 |
27,3 |
42 |
1146,6 |
| 4 |
Гильзы бумажные |
шт |
На 1 спайку |
1638 |
1 |
0,02 |
1638 |
32,76 |
| 5 |
Бензин |
л |
муфта |
42 |
0,5 |
1 |
24 |
24 |
| 6 |
Лента изолированная |
м |
муфта |
84 |
5 |
0,5 |
420 |
210 |
| 7 |
Лента миткалевая |
м |
муфта |
84 |
5 |
0,2 |
420 |
84 |
| 8 |
Лента бумажная |
м |
На каждый сросток |
1638 |
0,5 |
0,1 |
819 |
81,9 |
| 9 |
Масса прошпарочная |
кг |
муфта |
84 |
1 |
1 |
84 |
84 |
| 10 |
Масса кабельная для заливки чугунных защитных муфт |
кг |
муфта |
42 |
6 |
6 |
252 |
1512 |
| 11 |
Припой ПОС-40 с канифолью для спайки медных жил |
кг |
На каждую пару жил |
819 |
0,001 |
0,001 |
0,819 |
0,000819 |
| 12 |
Припой ПОС-30 с канифолью для запайки свинцовых муфт |
кг |
муфта |
42 |
1,8 |
1,8 |
75,6 |
136,08 |
| 13 |
Проволока стальная вязочная |
кг |
муфта |
84 |
3 |
3 |
252 |
756 |
| 14 |
Стеарин |
кг |
муфта |
84 |
0,15 |
0,15 |
12,6 |
1,89 |
| 15 |
Ветошь для обтирки |
кг |
муфта |
84 |
1 |
1 |
84 |
84 |
| Наименование работ |
Единица измерения |
Состав команды |
Норма времени
|
Количество единиц |
норма времени |
Рытьё котлованов для одной муфты экскаватором «Беларусь» с зачисткой их вручную.
|
1 котлован |
0-1-2
|
1,4 |
42 |
58,8 |
| Засыпка котлованов -//- |
1 котлован |
0-0-2
|
1,7 |
42 |
71,4 |
| Прокладка кабеля кабелеукладчиком КУ-150 |
1 п/м |
0-1-3
|
0,1 |
17000 |
1700 |
| Проверка кабеля на обрыв, землю и сообщение при емкости до 200х2 пар |
100 пар жил |
0-0-1
|
0,45 |
0,39 |
0,1755 |
Проверка кабеля на парность жил.
|
100 пар жил |
0-0-1 |
1,8 |
0,39 |
0,702 |
| Монтаж свинцовых муфт |
Муфта |
1-1-10
|
5,3 |
42 |
222,6 |
Установка чугунных муфт после запайки свинцовых муфт при внутреннем диаметре
|
Муфта |
0-1-3
|
1,4 |
42 |
58,8 |
| Контрольнаяпрозвонка кабеля после монтажа ёмкостью до 100x2 |
10 пар жил |
0-0-2 |
0,27 |
3,9 |
1,053 |
Измерение постоянным током сопротивления изоляции кабелей при монтаже муфт
|
1 кабель |
0-0-2 |
1 |
1 |
1 |
| Измерение постоянным током сопротивления цепи |
1 пара |
0-0-2 |
0.08 |
39 |
3,12 |
| Измерение при симметрировании кабелей |
1 четвёрка |
0-0-2 |
0.2 |
7 |
1,4 |
Упрощенное симметрирование.
|
1 кабель |
0-0-2 |
3.6 |
1 |
3.6 |
| Итого |
2122,65 |
| № |
Наименование работы |
Измеритель |
Объем |
Применяемые механизмы, марка |
Количество |
| 1 |
Рытьё и засыпка котлованов |
|
87,78 |
Трактор «Беларусь» |
1 |
| 2 |
Перевозка людей |
человек |
54 |
КАМАЗ-4310 |
2 |
| 3 |
Перевозка груза |
т |
48 |
КАМАЗ-4310 |
1 |
| 4 |
Прокладка кабеля |
|
17000 |
«КУ – 150 » |
3 |
13. Восстановление контактной сети на ст. Булово
| № п/п |
Наименование материала |
Ед. изм. |
Вес ед., т. |
Кол-во |
Общий вес, т. |
| 1 |
Ж/б опоры СО-3-13,6 |
шт. |
2,1 |
5 |
10,5 |
| 2 |
Ж/б опоры СО-2-13,6 |
шт. |
2,1 |
2 |
4,2 |
| 3 |
Ж/б опоры СО-4-13,6 |
шт. |
2,1 |
33 |
69,3 |
| 4 |
П320-30,26-1 |
шт. |
1,48 |
2 |
2,96 |
| 5 |
П590-41,66-1 |
шт. |
2,7156 |
1 |
2,7156 |
| 6 |
П590-44,2-1 |
шт. |
2,8636 |
2 |
5,7272 |
| 7 |
П630-44,2-1 |
шт. |
3,0875 |
2 |
6,175 |
| 8 |
П630-42,91-1 |
шт. |
3,0006 |
2 |
6,0012 |
| 9 |
П590-40,41-1 |
шт. |
2,6414 |
1 |
2,6414 |
| 10 |
П360-30,26-1 |
шт. |
1,5432 |
2 |
3,0864 |
| 11 |
П360-29,01-1 |
шт. |
1,48 |
3 |
4,44 |
| 12 |
П360-27,76-1 |
шт. |
1,4166 |
2 |
2,8332 |
| 13 |
П380-34,01-1 |
шт. |
1,8217 |
1 |
1,8217 |
| 14 |
Анкерная оттяжка Б2 |
шт. |
0,15 |
5 |
0,75 |
| 15 |
Анкер ТА-4,0 |
шт. |
1,33 |
5 |
6,65 |
| 16 |
Оголовки ОГП-1 |
шт. |
0,059 |
34 |
2,006 |
| Итого |
131,80782 |
| Марка оснований поперечин |
Расчетная длина поперечины, м. |
Кол-во блоков в поперечине |
Длина блоков, мм. |
Марка блоков |
Масса блоков, кг. |
Вес стыкового соединителя, кг. |
Общий вес поперечины, кг. |
Строительный подъем |
Зазор между блоками |
| Крайнего |
Среднего |
Крайнего |
Среднего |
Крайнего |
Среднего |
|
|
|
|
| Трехблочные поперечины |
| П320-30,26-1 |
30,26 |
2/1 |
10275 |
10150 |
БК-10 |
БС-2 |
457,0 |
487,6 |
15 |
1543,2 |
145 |
- |
23 |
- |
| П360-30,26-1 |
30,26 |
2/1 |
10275 |
10150 |
БК-9 |
БС-1 |
520,3 |
487,6 |
15 |
1543,2 |
145 |
- |
23 |
- |
| П360-29,01-1 |
29,01 |
2/1 |
9650 |
10150 |
БК-9 |
БС-1 |
488,7 |
487,6 |
15,0 |
1480,0 |
134 |
- |
23 |
- |
| П360-27,76-1 |
27,76 |
2/1 |
9025 |
10150 |
БК-10 |
БС-2 |
457,0 |
487,6 |
15,0 |
1416,6 |
123 |
- |
23 |
- |
| П380-34,01-1 |
34,01 |
2/1 |
11525 |
11700 |
БК-15 |
БС-7 |
616,8 |
571,5 |
16,6 |
1821,7 |
189 |
- |
25 |
- |
| Четырехблочные поперечины |
| П590-40,41-1 |
40,41 |
2/2 |
9025 |
11400 |
БК-30 |
БС-22 |
534,7 |
766,5 |
39,0 |
2641,4 |
242 |
354 |
27 |
30 |
| П590-41,66-1 |
41,66 |
2/2 |
9650 |
11400 |
БК-30 |
БС-22 |
571,8 |
766,5 |
39,0 |
2715,6 |
262 |
374 |
27 |
30 |
| П590-44,2-1 |
44,2 |
2/2 |
10900 |
11400 |
БК-30 |
БС-22 |
645,8 |
766,5 |
39,0 |
2863,6 |
302 |
414 |
27 |
30 |
| П630-44,2-1 |
44,2 |
2/2 |
10900 |
11400 |
БК-29 |
БС-21 |
708,4 |
715,0 |
40,7 |
3087,5 |
302 |
414 |
27 |
30 |
| П630-42,91-1 |
42,91 |
2/2 |
10275 |
11400 |
БК-29 |
БС-21 |
667,7 |
815,5 |
40,7 |
3087,5 |
282 |
394 |
27 |
30 |
| № |
Наименование работ |
Ед. изм. |
Нормы вр.
|
Объем работ. |
Кол-во раб. силы, Чел.ч |
| 1 |
Разработка котлованов под опоры |
котлован |
1,2 |
40 |
48 |
| 2 |
Установка фундаментов и анкеров |
блок |
1,3 |
40 |
52 |
| 3 |
Установка ж/б конических опор |
шт. |
1,5 |
35 |
52,5 |
| 4 |
Установка ригелей жестких поперечин |
поперечина |
4,3 |
17 |
73,1 |
| 5 |
Установка оттяжек к анкерным опорам |
опора |
1,0 |
5 |
5 |
| 66 |
Окраска жёстких поперечин:
|
1 т. веса |
3,2
|
13,3
|
42,56
|
| Итого: |
336,17 |
| № п/п |
Наименование
|
Единицы
|
Количество |
Количество
|
Количество
|
| 1 |
Ж/б опоры длиной 13,6 м |
шт. |
40 |
– |
2 |
| 1 |
Блоки жёстких поперечин сечением 1200х740 мм |
шт. |
58 |
– |
4 |
| № п/п |
Наименование
|
Единицы
|
Объём |
Применяемые
|
Количество |
| 1 |
Установка опор |
шт. |
34 |
ЕДК-80 |
2 |
| 2 |
Установка поперечин |
шт. |
17 |
ЕДК-80 |
1 |
Список используемой литературы
1. Руководство для железнодорожных войск (ВСС-65) – М.: Издательство Мин. обороны СССР, 1965
2. Королев А.И. «Строительство и восстановление сооружений и устройств АТС на железных дорогах» - М.: Военное издательство, 1992
содержание ..
1355
1356
1357 ..
|
|
|