Зміст

Зчеплення автомобіля слугує для короткочасного роз’єднання колінчастого вала двигуна з коробкою передач та плавного з’єднання їх, що потрібно в разі перемикання передач і рушання автомобіля з місця.

Рисунок 3- Будова однодискового зчеплення

Причини	Ремонт
Збільшення зазорів в приводі вимкнення зчеплення	Відрегулювати привід вимкнення зчеплення
Короблення ведомого диску	Відрехтувати диск чи замінити його новим
Нерівності на поверхні фрикційних накладок ведомого диску	Замінити накладки або ведомий диск в зборі
Заїдання ступиці ведомого диска на шліцах первинного вала КЗП	Почистити шліци, змастити змазкою ЛСЦ-15. При зношені чи пошкоджені шліців замінити первинний вал чи ведомий диск
Поломка пластин з’єднуючих порний фланець з кожухом зчеплення	Замінити кожух з наживним диском взборі

Відсутній зазор в приводі вимикання зчеплення	Відрегулювати привід вимикання зчеплення
Підвищене зношення чи пригорання фрикційних накладок ведомого диска	Замінити фрикційні накладки чи ведомий диск в зборі
Замаслення фрикційних накладок, поверхні маховика і нажимного диску	Промити Уайт-спірітом замасленні поверхні та усунути причини замаслювання дисків
Засорення компенсаційного отвору головного циліндра	Промити циліндр і прочистити компенсаційний отвір
Пошкодження чи заїдання приводу зчеплення	Усунути причини які викликають заїдання

Заїдання ступици ведомого диску на шліцах первинного вала	Почистити шліци, змастити змазкою ЛСЦ-15
Недопустиме зношення фрикційних накладок ведомого диска	Замінити накладки новими, провірити, чи нема пошкоджень
Заїдання в приводі вимкнення зчеплення	Усунути причини які викликали заїдання
Ослаблення накладок ведомого диска внаслідок нещільності клепки	Замінити несправні заклепки, при необхідності замінити накладки
Пошкодження поверхні чи короблення нажимного диска	Замінити кожух зчеплення в зборі з наживним диском

Зношування, пошкодження чи витікання мастила з підшипника вимкнення.	Замінити підшипник.
Зношення переднього підшипника первинного вала КЗП.	Замінити підшипник.

3.1 ВИБІР ТЕХНОЛОГІЇ ТА МАТЕРЕАЛІВ

Пошкодження чи втрата пружності пружин демпфера ведомого диска	Замінити ведомий диск
Пошкодження чи втрата пружності пружини вилки вимикання зчеплення	Замінити пружину новою чи закріпити її
Недопустимий зазор в шліцьовому з’єднанні ступиці ведомого диска і первинного вала КЗП	Замінити зношені деталі

Найменування товару	Ціна, грн.
Вилка зчеплення	6
Ведомий диск зчеплення	55
Ведучий диск зчеплення	110
Ведучий диск зчеплення з підшипником	180
Картер зчеплення	250
Комплект зчеплення ремонтний	2
Муфта вижимного підшипника	10
Муфта з підшипником в зборі	18
Накладки ведомого диску зчеплення	6.50
Трос приводу зчеплення	31.50
Трубка приводу зчеплення	4.80
Головний циліндр зчеплення	37
Робочий циліндр зчеплення	20
Гнучкий шланг приводу зчеплення	10.50
Штуцер прокачки зчеплення	1.50

Послуга	Ціна, грн
Заміна зчеплення	600
Заміна ведучого диску зчеплення	115
Заміна ведомого диску зчеплення	60
Заміна картера зчеплення	275
Заміна муфти вижимного підшипника	12
Заміна накладок ведомого диску зчеплення	15
Заміна головного циліндру зчеплення	40
Заміна робочого циліндру зчеплення	15
Заміна шланга приводу зчеплення	12
Заміна тросу приводу зчеплення	8

Висновок

При виконанні даної курсової роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дії зчеплення автомобіля ВАЗ 2104.

Навчився визначати неполадки та методи їх усунення, виконувати технічне обслуговування зчеплення та дізнався про технології та матеріали, які використовують при виготовлені деталей зчеплення та методи відновлення деталей.

Вивчив правила яких необхідно обов’язково дотримуватись при виконанні технічного обслуговування, ремонту чи інших робіт біля автомобіля. А також навчився розраховувати силовий баланс автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов ( покриття дороги, швидкості руху, передачі на якій здійснюється рух та місцевості ).

Література

Підручники:

1. В.А.Вершигора . Автомобили ВАЗ 2104, ВАЗ 21043 ВАЗ 2107. “Транспорт” Москва 1981.

2. А.І. Манзон,Г.Е. Нагула “ Автомобіль” Москва,”Транспорт" 1988р.

3. В.А. Вершигора Автомобили « Жигули » моделей ВАЗ 2104, ВАЗ 2102, ВАЗ21011. “ Транспорт” Москва 1981.

4. В.А. Вершигора Автомобили « Спутник » ВАЗ2108, ВАЗ 2109.” Транспорт” Москва 1981.

5. В.А. Вершигора 1991г. Автомобили « Нива » ВАЗ 2121.”Транспорт” Москва 1981.

6.Легковые автомобили ВАЗ: Конструкция и техническое обслуживание1985 г.

7. Каталог запасних деталів автомобіля ВАЗ-2104 і його модифікації.

М.: Автомобілебудування.1988.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1312  1313  1314   ..

 

Показники	ВАЗ
Загальні дані
Кількість місць	5
Корисна маса, кг	455
Повна маса, кг	1475
Габаритні параметри	Див. Рис 8
Максимальна швидкість, км/год	135
Час розгону до 100 км/год, с	18
Максимальний підйом який може подолати автомобіль без розгону на першій передачі,%	36
Гальмівний шлях на швидкості 80 км/год, м	43
Двигун
Тип	Чотирьохтактний, карбюраторний, чотирьохциліндровий.
Діаметр циліндра і хід поршня, мм	76*80
Робочий об’єм, л	1,452
Степінь стискання	8,5
Номінальна потужність, кВт	53,3
Частота обертання колінчатого вала, об	5600
Максимальний обертовий момент, Н*м	104
Порядок роботи циліндрів	1 – 3 – 4 – 2
Трансмісія
Зчеплення	Одно дискове, сухе, з центральною нажимною пружиною
Коробка передач	Механічна, трьохходова, чотирьохступінчата з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу
Передаточні числа: 1-а передача	3,67
2-а передача	2,10
3-а передача	1,36
4-а передача	1,00
Задній хід	3,53
Карданна передача	Два вала, які з’єднуються з валом коробки передач еластичною муфтою.
Головна передача	Конічна, гіпсидна передаточне число 4,1
Ходова частина
Передня підвіска	Незалежна, на поперечних ричагах, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска	Залежна, жорстка балка, з циліндричними пружинами і з гідравлічними амортизаторами
Колеса	Дискові штамповані
Шини	Камерні радіальні 175/70SR13 або 165/80R13 (165/SR13)
Рульове керування
Редуктор рульового механізму		З глобоїдальним черв’яком та двогребеневим роликом на шарикових підшипниках, передаточне число 16,4
Рульовий привід		Тризвенний, склад. з однієї середньої та двох бокових симетричних тяг, маятникового і поворотних ричагів
Робочі гальма: передні		Дискові, з двома проти лежачими гідравлічними циліндрами
Задні		Барабанні, з самоцентруючимися колодками
Привід робочих гальм		Ножний, гідравлічний, двоконтурний, з вакуумним підсилювачем
Стоянкове гальмо		Ручний, з тросовим приводом на колодки задніх гальм
Кузов
Седан, четирьохдверний, триобємний.