Haima 7. Engine HM484 (HM484Q). Service Manual - part 4

Cylinder head and valve mechanisms 

43 

 

1 

Intake VVT(please refer to Removal/ 
Installation Instructions) 

2 

Exhaust VVT(please refer to Removal/ 
Installation Instructions) 

3 

Camshaft (please refer to Removal/ 
Installation Instructions) 

4 

Tappet   

5 

Cylinder head (Removal/Installation 
Instructions) 

6 

Cylinder head pad 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

错

Smear prior to the 

installation 

Smear prior to 
the installation 

Smear prior to 
the installation 

Smear prior to the 

installation of 

cylinder head 

Part replacement is 

necessary after the 

disassembly 

Cylinder head and valve mechanisms 

44 

VVT Disassembly instructions of intake and exhaust  

1.  As shown in Fig. Disassemble by jamming the hexagonal casting on the camshaft with a 

wrench 

 

2.  Remove the VVT fixing bolt. 

 

3.  Slight swing the VVT and carefully take it out from the camshaft. 

 

Disassembly instructions of camshaft  

1.  Check and adjust the valve clearance when necessary (See this section, Valve 

Clearance). 

2.  Check the end gap of camshaft (See this section, Check of spring). 

3.  Check the journal gap of camshaft (See this section, Check of spring). 

4.  Unscrew the camshaft bearing bolt, in 2

–3 steps, as per the order shown in Fig. 

 

VVT fixing bolt 

Cylinder head and valve mechanisms 

45 

Disassembly instructions of cylinder head  

Unscrew the cylinder head bolt, in 2

–3 steps, as per the order shown in Fig. 

 

Assembly instructions of cylinder head   

1.  Measure the length of every cylinder head bolt and replace once it surpasses the standard 

value. 

 

Standard length: 104.2～104.8mm{4.103～4.125in} 

 

Max.length: 105.5mm {4.154in} 

 

2.  Tighten the cylinder head bolt, in 2

–3 steps as per the order shown in the Fi.g, 

 

Tightening torque: 17.2～22.0N

·m{1.75～2.25kgf·m, 12.7～16.2ft·lbf} 

 

3.  Mark each bolt head. 

4.  Tighten the bolt as per the order shown in the Fig.2, and turn each bolt for 85

°～95° based 

on the mark as shown in the following Fig. 

Cylinder head and valve mechanisms 

46 

5.  Turn all bolts again for further 85

°～95°as per the provision in the 4

th

 step and tighten the 

bolt. 

 

 

Assembly instructions of camshaft 

Caution 

l  As the mounting clearance of camshaft is very small, it must be assured that the 

journal of camshaft is tightly stuck in the bearing seat during installation; 
otherwise it will be damaged due to the excessive pressure on the contact 
surface between the shaft and bearing. To avoid such case, the following 
practice shall be observed. 

1.  Contain the camshaft into the cylinder head, by stucking the camshaft journal tightly in the 

bearing seat. 

2.  Smear a little oil on the camshaft journal and bearing seat. 

3.  Fit all camshaft bearing caps on the journals to which they correspond respectively 

4.  Tighten with hand, the camshaft bolts marked in the Figure with the numbers 5, 7, 2 and 4. 

5.  Tighten the camshaft cap bolt in 2-3 steps in the order shown in the Fig. 

 

6.  Smear clean oil on the insertion part of camshaft assembly. 

 

Assembly instructions of VVT 

1.  Turn the camshaft, keeping the positioning pin facing upward 

2.  Smear a little oil all around the insertion part of VVT assembly and align the VVT assembly 

positioning hole with the camshaft positioning pin. Then set in slowly the VVT assembly. 

Position of paint mark after the 5

th

 step 

Position  of paint 

mark after the 4

th 

step 

Initial paint mark 

Cylinder head and valve mechanisms 

47 

 

 

3.  As shown in Fig., tighten the VVT fixing bolts by jamming the hexagonal casting on the 

camshaft with a wrench. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Camshaft positioning pin 

Positioning hole of VVT assembly 

Smear a little oil on the insertion part 

(inner/outer) of VVT assembly 

Cylinder head and valve mechanisms 

48 

Removal/installation of valve gear 

1.  Remove the cylinder head (See

——Disassembly of Cylinder Head). 

2.  Disassemble as per the order shown in the Fig. 

3.  Assemble in the reversing order of disassembly. 

 

1 

Valve split collet (please refer to the 
Removal/Installation Instruction) 

2 

Upper seat of valve spring 

3 

Lower seat of valve spring (refer to the 
Assembly Instructions) 

4 

Lower seat of valve spring 

5 

Valve   

6 

Valve oil seal(refer to 
Removal/installation Instruction) 

Disassembly of valve split collets 

Use a special tool to press the lower seat of valve spring and remove the valve split collet. 

 

Special tool designated to the 

disassembly and assembly 

Special tool designated to the 

disassembly and assembly 

Part replacement is necessary after 

the disassembly 

Smear prior to the 

installation 

Valve spring puller 

Pivot 

Cylinder head and valve mechanisms 

49 

Disassembly of valve oil seal 

l  Use a special tool to remove the valve oil seal. 

 

 

Assembly of valve oil seal 

1.  Adjust the special tool and enable the encasing depth L to meet the requirements. 

 

Depth L 

 

Intake: 22.1mm (0.87in); Exhaust: 16.9mm (0.665in). 

 

2.  Press with hands the valve oil seal into the valve guide. 

3.  Keep tapping the special tool by use of a plastic hammer until its bottom gets in touch with 

the cylinder head. 

 

 

 

Valve spring puller 

 

Valve guide tube 

Valve seal 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Cylinder head 

Valve guide tube 

Valve seal 

Cylinder head and valve mechanisms 

50 

Valve spring  

Fit the valve spring and face the end with dense thread pitch toward the cylinder head. 

 

Installation of valve split collets 

Use a special tool to press the valve spring seat and fit the valve split collet. 

 

Inspection of valve clearance 

1.  Remove the cylinder head cover (See the timing belt, Disassembly of Cylinder Head 

Cover). 

2.  Confirm that the engine has been cooled down. 

3.  Measure the valve clearance. 

(1)  Turn clockwise the crankshaft, enabling the piston to locate on the TDC of the cylinder no.1, 

i.e.: the valve sign shall be located as shown in the following figure. 

 

(2)  Measure with a feeler the valve clearances of all cylinders as marked in Fig. A.   

T

h

in

 t

h

re

a

d

 p

it

ch

 

T

h

ic

k

 t

h

re

a

d

 p

it

ch

 

 

A larger than B 

Cylinder head 

Valve spring puller 

Pivot 

Intake side 

Exhaust side 

Cylinder head and valve mechanisms 

51 

l  If the valve clearance exceeded the standard value, replace the tappet 

(See

——Adjustment of Valve Clearance). 

(3)  Turn clockwise the crankshaft for 360

o

, enabling the piston to locate on the TDC of cylinder 

no.4, i.e.: allow the valve check signs on the intake and exhaust VVTs to locate as shown 
in Fig. below. 

 

(4)  Measure with a feeler the valve clearances of all cylinders as marked in Fig. B. 

l  If the valve clearance exceeded the standard value, replace the tappet 

(See

——Adjustment of Valve Clearance). 

 

Standard value of valve clearance (the engine under cooling state) 

 

Intake: 0.18～0.26mm{0.0071～0.0102in}(0.22

±0.04mm{0.0087±0.0016in}) 

 

Exhaust0.26～0.34mm{0.0102～0.0134in}(0.30

±0.04mm{0.0118±0.0016in}) 

 

 

4.  Fit the cylinder head cover (See

——Installation of Timing Sprocket and Cylinder Head 

Cover). 

 

Adjustment of valve clearance 

All valves which require the adjustment of clearance shall be operated as per the following 
procedure:   

1.  Turn clockwise the camshaft with the key slot of crankshaft facing upward. 

2.  Disassemble the camshaft (See this section, Disassembly of Camshaft). 

3.  Take out the tappet whose valve clearance needs to be adjusted. 

4.  Select a suitable tappet. 

 

Thickness of new tappet = thickness of old tappet + measured valve clearance－standard 
valve clearance 

Intake side 

Exhaust side 

Cylinder head and valve mechanisms 

52 

 

(Intake: 0.22mm{0.0087in}; exhaust: 0.30mm{0.0118in}) 

5.  Contain the selected tappet into the tappet hole. 

6.  Reconfirm the valve clearance (See the Valve Clearance, Inspection of Valve Clearance). 

Attention 

l  The thickness of tappet will be marked in 3 digitals at the side of tappet as 

shown in Fig., below. 

 

Relationship between the tappet mark and thickness is shown in the following table:   

Mark   

Thickness (mm) 

 

Mark 

Thickness (mm) 

 

Mark   

Thickness (mm) 

270 

2.70   

292 

2.92   

314 

3.14   

272 

2.72   

294 

2.94   

316 

3.16   

274 

2.74   

296 

2.96   

318 

3.18   

276 

2.76   

298 

2.98   

320 

3.20   

278 

2.78   

300 

3.00   

322 

3.22   

280 

2.80   

302 

3.02   

324 

3.24   

282 

2.82   

304 

3.04   

326 

3.26   

284 

2.84   

306 

3.06   

328 

3.28   

286 

2.86   

308 

3.08   

330 

3.30   

288 

2.88   

310 

3.10   

 

 

290 

2.90   

312 

3.12   

 

 

 

Thickness mark 

Cylinder head and valve mechanisms 

53 

Check/repair of cylinder head  

1.  Make a defect test on the cylinder head. Replace the cylinder head when necessary. 

2.  Check the following items and repair or replace as necessary. 

(1)   Whether the valve seat is sunken. 

(2)   Whether the journal and end clearances of camshaft are too large. 

3.  Use a straight edge ruler and feeler as shown in Fig. to check in 6 directions whether the 

cylinder head is distorted. 

 

Max Distortion: 0.06mm (0.002in) 

   

 

4.  If the distortion of cylinder head surpassed the max.value, check the height of cylinder 

head. If the height is also out of the standard value, replace the cylinder head. 

 

Standard height: 124.45～124.55mm{4.8996～4.9035in} 

 

5.  If the distortion of cylinder head exceeded the max. value, but the height within the 

standard value, you can grind the height or replace the cylinder head. 

 

Max.grinding tolerance: 0.20mm (0.0078in) 

6.  Use a straight edge ruler and feeler as shown in Fig. to measure the distortions in all 

directions of manifold flanges of cylinder head intake and exhaust.   

 

Max. distortion: 0.05mm (0.0019in) 

 

Cylinder head and valve mechanisms 

54 

 

7.  If the distortion measured by the 6 step exceeded the max.value, grind the surface or 

replace the cylinder head. 

 

Max.grinding tolerance: 0.20mm (0.0078in) 

 

Check of valve and valve guide 

1.  Measure the edge thickness of each valve head and replace the valve when necessary. 

 

Standard thickness: intake valve: 0.85mm{0.034in}; exhaust valve: 1.50mm {0.059in} 

 

Min.thickness: exhaust valve: 0.35mm{0.014in}; exhaust valve: 0.90mm {0.035in} 

 

2.  Measure the length of each valve and replace the valve as necessary. 

 

Standard length: 

 

Intake valve: 101.15～101.65{3.9823～4.0020} 

 

Exhaust valve: 101.07～101.57{3.9791～3.9988} 

 

Min. length: 

 

Intake valve: 100.95mm {3.9744in} 

 

Exhaust valve: 100.87mm {3.9712in} 

3.  Measure the diameter of each valve rod, at three points of A, B and C shown in Fig, 

respectively in the directions X and Y, replace the valve when necessary. 

 

Standard diameter: 

 

Intake valve: 4.965～4.980mm{0.1954～0.1961in} 

 

Exhaust valve: 4.955～4.970mm{0.1951～0.1957in} 

 

Min.diameter 

 

Intake valve: 4.915mm {0.1935in} 

 

Exhaust valve: 4.905mm {0.1931in} 

 

Thickness of edge 

Cylinder head and valve mechanisms 

55 

4.  Measure the inner diameter of each valve guide, at three points of A, B and C shown in Fig, 

respectively in the directions X and Y, replace the valve guide when necessary. 

 

Standard I/D 

 

Standard: 5～5.012mm{0.1968～0.1973in} 

 

Extra size: 5.012～5.022mm{0.1973～0.1977in} 

 

5.  In absence of lower seat of valve spring, measure the size A, the protrusion height of each 

valve guide. Replace the valve guide when necessary. 

 

Standard height 

 

At the intake side: 19.8～20.4mm{0.7795～0.8031in} 

 

At the exhaust side: 14.6～15.2mm{0.5748～0.5984in} 

 

 

Replacement of valve guide 

Disassembly of valve guide

 

Use a special tool to press out the valve guide from the side of combustion chamber. 

 

 

Assembly of valve guide 

1.  Adjust the special tool, enabling the pressed depth L to meet the requirements. 

 

Depth L 

 

Intake side: 19.8～20.4mm{0.7795～0.8031in} 

 

Exhaust side: 14.6～15.2mm{0.5748～0.5984in} 

Valve guide tube 

Cylinder head 

Valve guide tube puller/installer 

Valve guide tube 

Cylinder head and valve mechanisms 

56 

 

2.  Press in the valve guide from the back of combustion chamber until the special tool gets in 

touch with the cylinder head. 

 

 

3.  Check  whether  the  height  of  valve  guide  meets  the  technique  index(See

——Check  of 

Valve Guide). 

 

Standard height: 

 

Intake side: 19.8～20.4mm{0.7795～0.8031in} 

 

Exhaust side: 14.6～15.2mm{0.5748～0.5984in} 

Check/repair of valve seat 

1.  By use of surface painting method, measure the contact width of valve seat. If necessary, 

use a valve seat cutter 44

° to reprocess the surface of valve or valve seat. 

 

Standard width: 0.9～1.3mm{0.035～0.051in} 

 

2.  Check the indentation of valve seat. Measure the extension length of valve rod (size: L). 

Replace the cylinder head when necessary. 

 

Standard size L 

 

Intake:44.07～44.67mm{1.7350～1.7587in} 

 

Exhaust:44.07～44.67mm{1.7350～1.7587in} 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Special tool 

Contact width of valve seat 

Valve guide tube 

Cylinder head 

Cylinder head and valve mechanisms 

57 

 

Check of valve spring 

1.  Apply the pressure on the valve spring. Check the spring height. Replace the valve spring 

when necessary 

 

Pressure: 203～225N{20.71～22.95kgf, 45.68～50.631bf} 

 

Standard height: 38.8mm {1.528in} 

 

2.  Measure the perpendicularity of valve spring. If the perpendicularity exceeded the 

standard, replace the valve spring. 

 

Max. perpendicularity of valve spring: 1.86mm {0.073in} 

 

Cylinder head and valve mechanisms 

58 

Check of spring 

1.  Place the journals of camshafts No. 1 and 5 on the V-block, measure the radius run-out of 

camshaft. Replace the camshaft when necessary. 

 

Radius run-out: 0.03mm {0.0012in} 

 

2.  Measure the height of two convexes as shown in Fig. Replace the camshaft when 

necessary. 

 

Standard height 

 

Intake side: 43.81mm{1.7248in}; Exhaust side: 43.78mm {1.7236in} 

 

Min.height 

 

Intake side: 43.61mm{1.7169in}; Exhaust side: 43.58mm {1.7157in} 

   

 

3.  Measure the journal diameters at two points of A and B shown in Fig, respectively in the 

directions X and Y, replace the camshaft when necessary. 

 

Standard diameter: 25.940～25.965mm{1.0213～1.0222in} 

 

Min.diameter: 25.910mm{1.0201in} 

 

4.  Remove the tappet and measure the journal clearance of camshaft according to the 

method shown as below:   

(1)   Wipe out all oil on/in the journal and bearing seat. 

(2)   Contain the camshaft into the bearing seat. 

(3)  As shown in the following figure, cut the clearance gauge of plastic line into the size