Lancia THEMA. Service Manual - part 18

function. When performing other un-
derhood services, the hood latch, re-
lease mechanism and safety catch
should be cleaned and lubricated.

The external lock cylinders should be
lubricated twice a year, preferably in
the Fall and Spring. Apply a small
amount of a high quality lubricant
directly into the lock cylinder.

CAUTION!

Car maintenance should be done at
a LANCIA Dealership. For routine
and minor maintenance operations
you wish to carry out yourself, we
do recommend you have the proper
equipment, genuine LANCIA spare
parts and the necessary fluids; do
not however carry out these opera-
tions if you have no experience.

WINDSHIELD WIPER
BLADES

Clean the rubber edges of the wiper
blades and the windshield periodi-
cally with a sponge or soft cloth and a

mild nonabrasive cleaner. This will
remove accumulations of salt or road
film.

Operation of the wipers on dry glass
for long periods may cause deteriora-
tion of the wiper blades. Always use
washer fluid when using the wipers to
remove salt or dirt from a dry wind-
shield.

Avoid using the wiper blades to re-
move frost or ice from the windshield.
Keep the blade rubber out of contact
with petroleum products such as en-
gine oil, gasoline, etc.

NOTE: Life expectancy of wiper
blades varies depending on geo-
graphical area and frequency of
use. Poor performance of blades
may be present with chattering,
marks, water lines or wet spots. If
any of these conditions are pres-
ent, clean the wiper blades or re-
place as necessary.

ADDING WASHER FLUID

The windshield washer and the head-
light washer share the same fluid res-
ervoir. The fluid reservoir is located in

the front of the engine compartment.
Be sure to check the fluid level in the
reservoir at regular intervals. Fill the
reservoir with windshield washer sol-
vent (not radiator antifreeze) and op-
erate the system for a few seconds to
flush out the residual water.

When refilling the washer fluid reser-
voir, apply some washer fluid to a
cloth or towel and wipe the wiper
blades clean. This will help blade per-
formance.

To prevent freeze-up of your wind-
shield washer system in cold weather,
select a solution or mixture that meets
or exceeds the temperature range of
your climate. This rating information
can be found on most washer fluid
containers.

The fluid reservoir will hold nearly 4
Liters of washer fluid when the mes-
sage “Low Washer Fluid” appears in
the Electronic Vehicle Information
Center (EVIC).

277

WARNING!

Commercially available windshield
washer solvents are flammable.
They could ignite and burn you.
Care must be exercised when filling
or working around the washer solu-
tion.

CAUTION!

Car maintenance should be done at
a LANCIA Dealership. For routine
and minor maintenance operations
you wish to carry out yourself, we
do recommend you have the proper
equipment, genuine LANCIA spare
parts and the necessary fluids; do
not however carry out these opera-
tions if you have no experience.

INTERVENTION
REGENERATION
STRATEGY – 3.0L DIESEL
ENGINE

This vehicle is equipped with a state-
of-the-art engine and exhaust system
containing a diesel particulate filter.

The

engine

and

exhaust

after-

treatment system work together to
meet the Emission standards. The
system manages engine combustion to
allow the exhaust system’s catalyst to
trap and burn Particulate Matter
(PM) pollutants with no input or in-
teraction on your part.

Refer to “Electronic Vehicle Informa-
tion Center (EVIC)” in “Understand-
ing Your Instrument Cluster” for fur-
ther information.

EXHAUST SYSTEM

The best protection against carbon
monoxide entry into the vehicle body
is a properly maintained engine ex-
haust system.

Whenever a change is noticed in the
sound of the exhaust system, when
exhaust fumes can be detected inside
the vehicle, or when the underside or
rear of the vehicle is damaged, have a
competent mechanic inspect the com-
plete exhaust system and adjacent
body areas for broken, damaged, de-
teriorated, or mispositioned parts.
Open seams or loose connections
could permit exhaust fumes to seep

into the passenger compartment. In
addition, have the exhaust system in-
spected each time the vehicle is raised
for lubrication or oil change. Replace
as required.

WARNING!

Exhaust gases can injure or kill.
They contain carbon monoxide
(CO), which is colorless and odor-
less. Breathing it can make you un-
conscious and can eventually poi-
son you. To avoid breathing CO,
refer to “Safety Tips/Exhaust Gas”
in “Things To Know Before Start-
ing Your Vehicle” for further infor-
mation.

CAUTION!

The catalytic converter requires the
use of unleaded fuel only. Leaded
gasoline will destroy the effective-
ness of the catalyst as an emissions
control device and may seriously
reduce engine performance and
cause serious damage to the engine.

278

Under normal operating conditions,
the catalytic converter will not require
maintenance. However, it is impor-
tant to keep the engine properly tuned
to assure proper catalyst operation
and prevent possible catalyst damage.

CAUTION!

Damage to the catalytic converter
can result if your vehicle is not kept
in proper operating condition. In
the event of engine malfunction,
particularly involving engine mis-
fire or other apparent loss of perfor-
mance, have your vehicle serviced
promptly. Continued operation of
your vehicle with a severe malfunc-
tion could cause the converter to
overheat, resulting in possible dam-
age to the converter and the vehicle.

NOTE: Intentional

tampering

with emissions control systems can
result in civil penalties being as-
sessed against you.

WARNING!

A hot exhaust system can start a fire
if you park over materials that can
burn. Such materials might be
grass or leaves coming into contact
with your exhaust system. Do not
park or operate your vehicle in ar-
eas where your exhaust system can
contact anything that can burn.

In

unusual

situations

involving

grossly malfunctioning engine opera-
tion, a scorching odor may indicate
severe and abnormal catalyst over-
heating. If this should occur, safely
bring the vehicle to a complete stop,
shut the engine OFF, and allow the
vehicle to cool. Thereafter, obtain ser-
vice, including a tune-up to manufac-
turer's specifications immediately.

To minimize the possibility of catalyst
damage:

• Do not shut off the engine or inter-

rupt the ignition when the trans-
mission is in gear and the vehicle is
in motion.

• Do not try to start the engine by

pushing or towing the vehicle.

• Do not idle the engine with any

spark plug wires disconnected or
removed, such as when diagnostic
testing, or for prolonged periods
during very rough idling or mal-
functioning operating conditions.

COOLING SYSTEM

WARNING!

• When working near the radiator

cooling fan, disconnect the fan
motor lead or turn the ignition
switch to the LOCK position. The
fan is temperature controlled and
can start at anytime the ignition
switch is in the ON position.

• You or others can be badly

burned by hot engine coolant
(antifreeze) or steam from your
radiator. If you see or hear steam
coming from under the hood, do
not open the hood until the radia-
tor has had time to cool. Never try
to open a cooling system pressure
cap when the radiator is hot.

279

CAUTION!

Car maintenance should be done at
a LANCIA Dealership. For routine
and minor maintenance operations
you wish to carry out yourself, we
do recommend you have the proper
equipment, genuine LANCIA spare
parts and the necessary fluids; do
not however carry out these opera-
tions if you have no experience.

Coolant Checks

Check engine coolant (antifreeze)
protection every 12 months (before
the onset of freezing weather, where
applicable). If the engine coolant (an-
tifreeze) is dirty or rusty in appear-
ance, the system should be drained,
flushed, and refilled with fresh cool-
ant. Check the front of the A/C con-
denser for any accumulation of bugs,
leaves, etc. If dirty, clean by gently
spraying water from a garden hose
vertically down the face of the con-
denser.

Check the coolant recovery bottle
tubing for brittle rubber, cracking,

tears, cuts, and tightness of the con-
nection at the bottle and radiator. In-
spect the entire system for leaks.

With the engine at normal operating
temperature (but not running), check
the cooling system pressure cap for
proper vacuum sealing by draining a
small amount of engine coolant (anti-
freeze) from the radiator drain cock.
If the cap is sealing properly, the en-
gine coolant (antifreeze) will begin to
drain from the coolant recovery
bottle. DO NOT REMOVE THE
COOLANT PRESSURE CAP WHEN
THE COOLING SYSTEM IS HOT.

Cooling System – Drain, Flush,
And Refill

If the engine coolant (antifreeze) is
dirty or contains a considerable
amount of sediment, clean and flush
with a reliable cooling system cleaner.
Follow with a thorough rinsing to re-
move all deposits and chemicals.
Properly dispose of old engine coolant
(antifreeze).

Refer to the “Maintenance Schedule”
for the proper maintenance intervals.

Selection Of Coolant

Use only the manufacturer's recom-
mended engine coolant (antifreeze).
Refer to “Fluids, Lubricants, and
Genuine Parts” in “Maintaining Your
Vehicle” for further information.

CAUTION!

• Mixing of engine coolant (anti-

freeze) other than specified en-
gine coolant (antifreeze), may re-
sult in engine damage and may
decrease corrosion protection. If a
non-specified engine coolant (an-
tifreeze) is introduced into the
cooling system in an emergency, it
should be replaced with the speci-
fied engine coolant (antifreeze) as
soon as possible.

(Continued)

280

CAUTION!

(Continued)

• Do not use plain water alone or

alcohol-based

engine

coolant

(antifreeze) products. Do not use
additional rust inhibitors or anti-
rust products, as they may not be
compatible with the radiator en-
gine coolant (antifreeze) and may
plug the radiator.

• This vehicle has not been de-

signed for use with Propylene
Glycol based engine coolant (an-
tifreeze). Use of Propylene Glycol
based engine coolant (antifreeze)
is not recommended.

Adding Coolant

Your vehicle has been built with an
improved engine coolant (antifreeze)
that allows extended maintenance in-
tervals. This engine coolant (anti-
freeze) can be used up to ten years or
240 000 km before replacement. To
prevent reducing this extended main-
tenance period, it is important that
you use the same engine coolant (an-
tifreeze) throughout the life of your
vehicle.

When adding engine coolant (anti-
freeze):

Use only high purity water such as
distilled or deionized water when
mixing the water/engine coolant (an-
tifreeze) solution. The use of lower
quality water will reduce the amount
of corrosion protection in the engine
cooling system.

Please note that it is the owner's re-
sponsibility to maintain the proper
level of protection against freezing ac-
cording to the temperatures occurring
in the area where the vehicle is oper-
ated.

NOTE: Mixing

engine

coolant

(antifreeze) types will decrease the
life of the engine coolant (anti-
freeze) and will require more fre-
quent engine coolant (antifreeze)
changes.

Cooling System Pressure Cap

The cap must be fully tightened to
prevent loss of engine coolant (anti-
freeze), and to ensure that engine

coolant (antifreeze) will return to the
radiator from the coolant recovery
bottle.

The cap should be inspected and
cleaned if there is any accumulation
of foreign material on the sealing sur-
faces.

WARNING!

• The warning words “DO NOT

OPEN HOT” on the cooling sys-
tem pressure cap are a safety pre-
caution. Never add engine cool-
ant (antifreeze) when the engine
is overheated. Do not loosen or
remove the cap to cool an over-
heated engine. Heat causes pres-
sure to build up in the cooling
system. To prevent scalding or in-
jury, do not remove the pressure
cap while the system is hot or
under pressure.

• Do not use a pressure cap other

than the one specified for your
vehicle. Personal injury or engine
damage may result.

281

Disposal Of Used Engine Coolant

Used ethylene glycol-based engine
coolant (antifreeze) is a regulated
substance requiring proper disposal.
Check with your local authorities to
determine the disposal rules for your
community. To prevent ingestion by
animals or children, do not store eth-
ylene glycol-based engine coolant
(antifreeze) in open containers or al-
low it to remain in puddles on the
ground. If ingested by a child or pet,
seek emergency assistance immedi-
ately. Clean up any ground spills im-
mediately.

Coolant Level

The coolant bottle provides a quick
visual method for determining that
the coolant level is adequate. With the
engine OFF and cold, the level of the
coolant in the bottle should be be-
tween the ranges indicated on the
bottle.

The radiator normally remains com-
pletely full, so there is no need to
remove the radiator cap unless check-
ing for engine coolant (antifreeze)

freeze point or replacing engine cool-
ant (antifreeze). Advise your service
attendant of this. As long as the en-
gine operating temperature is satis-
factory, the coolant bottle need only
be checked once a month.

When additional engine coolant (an-
tifreeze) is needed to maintain the
proper level, it should be added to the
coolant bottle. Do not overfill.

Points To Remember

NOTE: When

the

vehicle

is

stopped after a few kilometers of
operation, you may observe vapor
coming from the front of the engine
compartment. This is normally a
result of moisture from rain, or
high humidity accumulating on
the radiator and being vaporized
when the thermostat opens, allow-
ing hot engine coolant (antifreeze)
to enter the radiator.

If an examination of your engine com-
partment shows no evidence of radia-
tor or hose leaks, the vehicle may be
safely driven. The vapor will soon dis-
sipate.

• Do not overfill the coolant recovery

bottle.

• Check engine coolant (antifreeze)

freeze point in the radiator and in
the coolant recovery bottle. If en-
gine coolant (antifreeze) needs to
be added, contents of coolant re-
covery bottle must also be pro-
tected against freezing.

• If frequent engine coolant (anti-

freeze) additions are required, or if
the level in the coolant recovery
bottle does not drop when the en-
gine cools, the cooling system
should be pressure tested for leaks.

• Maintain engine coolant (anti-

freeze) concentration at 50% en-
gine coolant (antifreeze) (mini-
mum) and distilled water for
proper corrosion protection of your
engine, which contains aluminum
components.

• Make sure that the radiator and

coolant recovery bottle overflow
hoses are not kinked or obstructed.

282

• Keep the front of the radiator clean.

If your vehicle is equipped with air
conditioning, keep the front of the
condenser clean.

• Do not change the thermostat for

Summer or Winter operation. If re-
placement is ever necessary, install
ONLY the correct type thermostat.
Other designs may result in unsat-
isfactory engine coolant (anti-
freeze) performance, poor gas mile-
age, and increased emissions.

BRAKE SYSTEM

In order to assure brake system per-
formance, all brake system compo-
nents should be inspected periodi-
cally. Refer to the “Maintenance
Schedule” for the proper maintenance
intervals.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake
failure and possibly an accident.
Driving with your foot resting or
riding on the brake pedal can result
in abnormally high brake tempera-
tures, excessive lining wear, and
possible brake damage. You would
not have your full braking capacity
in an emergency.

CAUTION!

Car maintenance should be done at
a LANCIA Dealership. For routine
and minor maintenance operations
you wish to carry out yourself, we
do recommend you have the proper
equipment, genuine LANCIA spare
parts and the necessary fluids; do
not however carry out these opera-
tions if you have no experience.

Master Cylinder – Brake Fluid
Level Check

Check the fluid level in the master
cylinder immediately if the brake sys-
tem warning light indicates system
failure.

Check the fluid level in the master
cylinder when performing underhood
services.

Clean the top of the master cylinder
area before removing the cap. Add
fluid to bring the level up to the
“MAX” mark on the side of the master
cylinder reservoir.

Add enough fluid to bring the level up
to the requirements described on the
brake fluid reservoir. With disc
brakes, fluid level can be expected to
fall as the brake pads wear. However,
low fluid level may be caused by a
leak and a checkup may be needed.

Use

only

manufacturer's

recom-

mended brake fluid. Refer to “Fluids,
Lubricants, and Genuine Parts” in
“Maintaining Your Vehicle” for fur-
ther information.

283

WARNING!

• Use only manufacturer's recom-

mended brake fluid. Refer to
“Fluids, Lubricants, and Genuine
Parts” in “Maintaining Your Ve-
hicle” for further information.
Using the wrong type of brake
fluid can severely damage your
brake system and/or impair its
performance. The proper type of
brake fluid for your vehicle is also
identified on the original factory
installed hydraulic master cylin-
der reservoir.

(Continued)

WARNING!

(Continued)

• To avoid contamination from for-

eign matter or moisture, use only
new brake fluid or fluid that has
been in a tightly closed container.
Keep the master cylinder reser-
voir cap secured at all times.
Brake fluid in a open container
absorbs moisture from the air re-
sulting in a lower boiling point.
This may cause it to boil unex-
pectedly during hard or pro-
longed braking, resulting in sud-
den brake failure. This could
result in a accident.

• Overfilling the brake fluid reser-

voir can result in spilling brake
fluid on hot engine parts, causing
the brake fluid to catch fire.
Brake fluid can also damage
painted and vinyl surfaces, care
should be taken to avoid its con-
tact with these surfaces.

(Continued)

WARNING!

(Continued)

• Do not allow petroleum based

fluid to contaminate the brake
fluid. Brake seal components
could be damaged, causing par-
tial or complete brake failure.
This could result in an accident.

AUTOMATIC
TRANSMISSION

Selection Of Lubricant

It is important to use the proper trans-
mission fluid to ensure optimum
transmission performance and life.
Use only the manufacturer’s specified
transmission fluid. Refer to “Fluids,
Lubricants, and Genuine Parts” in
this section for fluid specifications. It
is important to maintain the trans-
mission fluid at the correct level using
the recommended fluid. No chemical
flushes should be used in any trans-
mission; only the approved lubricant
should be used.

284

CAUTION!

Using a transmission fluid other
than the manufacturer’s recom-
mended fluid may cause deteriora-
tion in transmission shift quality
and/or torque converter shudder,
and will require more frequent fluid
and filter changes. Refer to “Fluids,
Lubricants, and Genuine Parts” in
this section for fluid specifications.

Special Additives

The manufacturer strongly recom-
mends against using any special addi-
tives in the transmission.

Automatic Transmission Fluid (ATF)
is an engineered product and its per-
formance may be impaired by supple-
mental additives. Therefore, do not
add any fluid additives to the trans-
mission. The only exception to this
policy is the use of special dyes for
diagnosing fluid leaks. Avoid using
transmission sealers as they may ad-
versely affect seals.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your
transmission as the chemicals can
damage your transmission compo-
nents. Such damage is not covered
by the New Vehicle Limited War-
ranty.

Fluid Level Check

The fluid level is preset at the factory
and does not require adjustment un-
der normal operating conditions.
Routine fluid level checks are not re-
quired, therefore the transmission has
no dipstick. Your authorized dealer
can check your transmission fluid
level using special service tools.

If you notice fluid leakage or trans-
mission malfunction, visit your au-
thorized dealer immediately to have
the transmission fluid level checked.
Operating the vehicle with an im-
proper fluid level can cause severe
transmission damage.

CAUTION!

If a transmission fluid leak occurs,
visit your authorized dealer imme-
diately. Severe transmission dam-
age may occur. Your authorized
dealer has the proper tools to adjust
the fluid level accurately.

Fluid And Filter Changes –
5-Speed Transmission

Refer to the “Maintenance Schedule”
for the proper maintenance intervals.

In addition, change the fluid and filter
if the fluid becomes contaminated
(with water, etc.) or if the transmis-
sion is disassembled for any reason.

CAUTION!

Car maintenance should be done at
a LANCIA Dealership. For routine
and minor maintenance operations
you wish to carry out yourself, we
do recommend you have the proper
equipment, genuine LANCIA spare
parts and the necessary fluids; do
not however carry out these opera-
tions if you have no experience.

285

Fluid And Filter Changes –
8-Speed Transmission

Under normal operating conditions,
the fluid installed at the factory will
provide satisfactory lubrication for
the life of the vehicle. Routine fluid
and filter changes are not required.
However, change the fluid and filter if
the fluid becomes contaminated (with
water, etc.), or if the transmission is
disassembled for any reason.

CAUTION!

Car maintenance should be done at
a LANCIA Dealership. For routine
and minor maintenance operations
you wish to carry out yourself, we
do recommend you have the proper
equipment, genuine LANCIA spare
parts and the necessary fluids; do
not however carry out these opera-
tions if you have no experience.

ALL WHEEL DRIVE (AWD)
(for versions/markets,
where provided)

The all wheel drive system consists of
a transfer case and front differential.

The exterior surface of these compo-
nents should be inspected for evi-
dence of fluid leaks. Confirmed leaks
should be repaired as soon as possible.

The transfer case fluid fill/inspection
plug is located in the middle of the
rear housing. To inspect the transfer
case fluid level, remove the fill/
inspection plug. The fluid level should
be even with the bottom of the hole.
Use this plug to add fluid as required.

The front differential fill plug is lo-
cated on the outer cover near the half-
shaft attachment. To inspect the dif-
ferential fluid level, remove the fill
plug. The fluid level should be even
with or slightly below the bottom of
the hole.

REAR AXLE

For normal service, periodic fluid
level checks are not required. When
the vehicle is serviced for other rea-
sons the exterior surfaces of the axle
assembly should be inspected. If gear
oil leakage is suspected inspect the

fluid level. Refer to “Fluids, Lubri-
cants, and Genuine Parts” in “Main-
taining Your Vehicle” for further in-
formation.

Fluid Level Check

Check the fluid level by removing the
fill plug on the axle. The fluid level
should be at the bottom of the fill
hole. Add fluid, if necessary, to main-
tain the proper level. Refer to “Fluids,
Lubricants, and Genuine Parts” in
“Maintaining Your Vehicle” for fur-
ther information.

Change Axle Fluid

Refer to the “Maintenance Schedule”
for the proper maintenance intervals.

APPEARANCE CARE AND
PROTECTION FROM
CORROSION

Protection Of Body And Paint
From Corrosion

Vehicle body care requirements vary
according to geographic locations and
usage. Chemicals that are sprayed on
trees and road surfaces during other
seasons, are highly corrosive to the

286

metal in your vehicle. Outside park-
ing, which exposes your vehicle to air-
borne contaminants, road surfaces on
which the vehicle is operated, extreme
hot or cold weather and other extreme
conditions will have an adverse effect
on paint, metal trim, and underbody
protection.

The following maintenance recom-
mendations will enable you to obtain
maximum benefit from the corrosion
resistance built into your vehicle.

What Causes Corrosion?

Corrosion is the result of deterioration
or removal of paint and protective
coatings from your vehicle.

The most common causes are:

• Road salt, dirt and moisture accu-

mulation.

• Stone and gravel impact.

• Insects, tree sap and tar.

• Salt in the air near seacoast

localities.

• Atmospheric fallout/industrial pol-

lutants.

Washing

• Wash your vehicle regularly. Al-

ways wash your vehicle in the shade
using a mild car wash soap, and
rinse the panels completely with
clear water.

• Use a high quality cleaner wax to

protect your paint finish. Take care
never to scratch the paint.

• Avoid using abrasive compounds and

power buffing that may diminish the
gloss or thin out the paint finish.

CAUTION!

Do not use abrasive or strong clean-
ing materials such as steel wool or
scouring powder that will scratch
metal and painted surfaces.

Special Care

• If you drive on salted or dusty roads

or if you drive near the ocean, hose
off the undercarriage at least once a
month.

• It is important that the drain holes

in the lower edges of the doors,
rocker panels, and cargo area be
kept clear and open.

• If you detect any stone chips or

scratches in the paint, touch them
up immediately. The cost of such
repairs is considered the responsi-
bility of the owner.

• If your vehicle is damaged due to an

accident or similar cause, which de-
stroys the paint and protective
coating, have your vehicle repaired
as soon as possible. The cost of such
repairs is considered the responsi-
bility of the owner.

• If you carry special cargo such as

chemicals, fertilizers, de-icer salt,
etc., be sure that such materials are
well packaged and sealed.

• If a lot of driving is done on gravel

roads, consider mud or stone
shields behind each wheel.

• Use Touch Up Paint or equivalent

on scratches as soon as possible.

287

Your authorized dealer has touch
up paint to match the color of your
vehicle.

Wheel And Wheel Trim Care

All wheels and wheel trim, especially
aluminum and chrome-plated wheels
should be cleaned regularly with a
mild soap and water to prevent corro-
sion. To remove heavy soil and/or ex-
cessive brake dust, use a nonabrasive,
non-acidic cleaner. Do not use scour-
ing pads, steel wool, a bristle brush, or
metal polishes. Do not use oven
cleaner. Avoid automatic car washes
that use acidic solutions or harsh
brushes that may damage the wheels’
protective finish.

Stain Repel Fabric Cleaning
Procedure (for versions/markets,
where provided)

Stain Repel seats may be cleaned in
the following manner:

• Remove as much of the stain as

possible by blotting with a clean,
dry towel.

• Blot any remaining stain with a

clean, damp towel.

• For tough stains, apply a mild soap

solution to a clean, damp cloth and
remove the stain. Use a fresh, damp
towel to remove soap residue.

• Do not use any harsh solvents or

any other form of protectants on
Stain Repel products.

Interior Care

Interior trim should be cleaned start-
ing with a damp cloth. Do not use
harsh cleaners.

Your leather upholstery can be best
preserved by regular cleaning with a
damp soft cloth. Small particles of
dirt can act as an abrasive and dam-
age the leather upholstery and should
be removed promptly with a damp
cloth. Stubborn soils can be removed
easily with a soft cloth and appropri-
ate products. Care should be taken to
avoid soaking your leather upholstery
with any liquid. Please do not use
polishes, oils, cleaning fluids, sol-
vents, detergents, or ammonia-based
cleaners to clean your leather uphol-
stery. Application of a leather condi-
tioner is not required to maintain the
original condition.

WARNING!

Do not use volatile solvents for
cleaning purposes. Many are poten-
tially flammable, and if used in
closed areas they may cause respi-
ratory harm.

Cleaning Headlights

Your vehicle has plastic headlights
that are lighter and less susceptible to
stone breakage than glass headlights.

Plastic is not as scratch resistant as
glass and therefore different lens
cleaning procedures must be fol-
lowed.

To minimize the possibility of scratch-
ing the lenses and reducing light out-
put, avoid wiping with a dry cloth. To
remove road dirt, wash with a mild
soap solution followed by rinsing.

Do not use abrasive cleaning compo-
nents, solvents, steel wool or other
aggressive material to clean the
lenses.

288

Glass Surfaces

All glass surfaces should be cleaned
on a regular basis with any commer-
cial household-type glass cleaner.
Never use an abrasive type cleaner.
Use caution when cleaning the inside
rear window equipped with an elec-
tric defroster. Do not use scrapers or
other sharp instruments that may
scratch the elements.

When cleaning the rear view mirror,
spray cleaner on the towel or rag that
you are using. Do not spray cleaner
directly on the mirror.

Cleaning Plastic Instrument
Cluster Lenses

The lenses in front of the instruments
in this vehicle are molded in clear
plastic. When cleaning the lenses,
care must be taken to avoid scratch-
ing the plastic.

1. Clean with a wet soft rag. A mild
soap solution may be used, but do not
use high alcohol content or abrasive
cleaners. If soap is used, wipe clean
with a clean damp rag.

2. Dry with a soft cloth.

Seat Belt Maintenance

Do not bleach, dye, or clean the belts
with chemical solvents or abrasive
cleaners. This will weaken the fabric.
Sun damage can also weaken the fab-
ric.

If the belts need cleaning, use a mild
soap solution, or lukewarm water. Do
not remove the belts from the vehicle
to wash them.

Replace the belts if they appear frayed
or worn or if the buckles do not work
properly.

Cleaning The Center Console
Cupholders

Clean with a damp cloth or towel us-
ing a mild detergent with the cup-
holder in the center console.

NOTE: The cupholder cannot be
removed.

FUSES

WARNING!

• When replacing a blown fuse, al-

ways use an appropriate replace-
ment fuse with the same amp rat-
ing as the original fuse. Never
replace a fuse with another fuse of
higher amp rating. Never replace
a blown fuse with metal wires or
any other material. Failure to use
proper fuses may result in serious
personal injury, fire and/or prop-
erty damage.

• Before replacing a fuse, make

sure that the ignition is off and
that all the other services are
switched off and/or disengaged.

• If the replaced fuse blows again,

contact an authorized dealer.

• If a general protection fuse for

safety systems (air bag system,
braking system), power unit sys-
tems (engine system, gearbox sys-
tem) or steering system blows,
contact an authorized dealer.

289

POWER DISTRIBUTION
CENTER

The Integrated Power Module is lo-
cated in the engine compartment.
This module contains fuses and re-
lays.

CAUTION!

• When installing the integrated

power module cover, it is impor-
tant to ensure the cover is prop-
erly positioned and fully latched.
Failure to do so may allow water
to get into the integrated power
module and possibly result in an
electrical system failure.

(Continued)

CAUTION!

(Continued)

• When replacing a blown fuse, it is

important to use only a fuse hav-
ing the correct amperage rating.
The use of a fuse with a rating
other than indicated may result in
a dangerous electrical system
overload. If a properly rated fuse
continues to blow, it indicates a
problem in the circuit that must
be corrected.

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

1

—

—

Spare

2

40 Amp Green

—

Radiator Fan #1

3

50 Amp Red

—

Power Steering #1

4

30 Amp Pink

—

Starter

5

40 Amp Green

—

Anti-Lock Brakes

6

—

25 Amp Natural

Anti-Lock Brakes

7

50 Amp Red

—

Cabin Heater #1 — Diesel Only

8

50 Amp Red

—

Cabin Heater #2 — Diesel Only

9

—

—

Spare

10

—

5 Amp Tan

Security

Integrated Power Module

290

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

11

—

20 Amp Yellow

Horns

12

—

10 Amp Red

Air Conditioning Clutch

13

—

—

Spare

14

—

—

Spare

15

—

—

Spare

16

—

—

Spare

18

50 Amp Red

—

Radiator Fan #2

19

50 Amp Red

—

Power Steering #2

20

30 Amp Pink

—

Wiper Motor

21

30 Amp Pink

—

Headlamp Washers

22

50 Amp Red

—

Glow Plug Module — Diesel Only

23

30 Amp Pink

—

Fuel Pump Feed/Diesel Fuel Heater — Diesel Only

24

50 Amp Red

—

Cabin Heater #3 — Diesel Only

28

—

25 Amp Natural

Fuel Pump

29

—

15 Amp Blue

Transmission/Shifter (TCM Module)

30

—

—

Spare

31

—

25 Amp Natural

Engine Module (PCM)

32

—

—

Spare

33

—

—

Spare

34

—

25 Amp Natural

ASD Feed #1

35

—

20 Amp Yellow

ASD Feed #2

36

—

10 Amp Red

Anti-Lock Brake Module (ABS/ESP Module)

37

—

10 Amp Red

Engine Controller (PCM)/Rad Fan Relay Coils

38

—

10 Amp Red

Airbag Module

291

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

39

—

10 Amp Red

Power Steering Module/AC Clutch Relay/Cabin Heater Relay
Coils — Diesel Only

48

—

10 Amp Red

DTCM/Diesel Scr Module — Diesel Only

49

—

15 Amp Blue

ASD Feed #3

50

—

—

Spare

51

—

20 Amp Yellow

Vacuum Pump

52

—

—

Spare

53

—

—

Spare

REAR POWER
DISTRIBUTION CENTER

There is also a power distribution cen-
ter located in the trunk under the
spare tire access panel. This center
contains fuses and relays.

CAUTION!

• When installing the power distri-

bution center cover, it is impor-
tant to ensure the cover is prop-
erly positioned and fully latched.
Failure to do so may allow water
to get into the power distribution
center and possibly result in an
electrical system failure.

(Continued)

Opening The Access Panel

Rear Power Distribution Center

292