Buick Enclave (2008 year). Manual - part 11

-

(Defog): See “Defogging and Defrosting” later in

this section.

@

(Recirculation): Press this button to turn the

recirculation mode on. When the button is pressed,
an indicator light comes on.

This mode keeps outside air from entering the vehicle.
It can be used to reduce outside air and prevent
odors from entering your vehicle. Recirculation also
helps to quickly cool the warmer air inside your vehicle.

The recirculation mode cannot be used with floor, defrost,
or defogging modes. If you try to select recirculation in
one of those modes, the indicator flashes three times and
turns off. The air conditioning compressor also comes on
when this mode is activated. While in recirculation mode
the windows may fog when the weather is cold and damp.
To clear the fog, select either the defog or defrost mode
and increase the fan speed.

Press the button again to turn off the recirculation mode.
It automatically turns off when the engine is turned off and
must be re-selected when the engine is turned on again.

Air Conditioning

#

(Air Conditioning): Press this button to turn the

air conditioning (A/C) compressor on and off. When
air conditioning is selected, an indicator light comes
on to let you know that the air conditioning has
been activated.

The air conditioning compressor does not work when
outside temperatures fall below 40°F (4°C). Pressing this
button when the outside temperature is too cool makes
the air conditioning indicator flash three times and turn off
to let you know the air conditioning mode is not available.
If the air conditioning is on and the outside temperature
drops below a temperature which is too cool for air
conditioning to be effective, the air conditioning light
turns off to show that the air conditioning mode has
been canceled.

On hot days, open the windows long enough to let
hot inside air escape. This helps to reduce the time
it takes for your vehicle to cool down. It also helps the
system to operate more efficiently.

The air conditioning system removes moisture from the
air, so you may sometimes notice a small amount of
water dripping underneath your vehicle while idling
or after turning off the engine. This is normal.

3-26

Sensors

The solar sensor, located in the defrost grille in the
middle of the instrument panel, monitors the solar
radiation. Do not cover the solar sensor or the system
will not work properly.

The interior temperature sensor located on the
instrument panel to the right of the steering column,
measures the temperature of the air inside the vehicle.

There is also an exterior temperature sensor located
behind the front grille. This sensor reads the outside
air temperature and helps maintain the temperature
inside the vehicle. Any cover on the front of the
vehicle could cause a false reading in the displayed
temperature.

3-27

The climate control system uses the information from
these sensors to maintain your comfort setting by
adjusting the outlet temperature, fan speed, and the air
delivery mode. The system may also supply cooler air to
the side of the vehicle facing the sun. The recirculation
mode will also be used as needed to maintain cool outlet
temperatures.

Defogging and Defrosting

Fog on the inside of the windows is a result of high
humidity (moisture) condensing on the cool window
glass. This can be minimized if the climate control
system is used properly. There are two modes to
clear fog or frost from your windshield.

Use the mode up and down arrows to select the defog
mode. Use the defrost button to select the defrost mode.

-

(Defog): The defog mode is used to clear the

windows of fog or moisture and warm the passengers.
This mode directs air to the windshield, floor outlets,
and side window vents. When you select this mode,
the system turns off recirculation and runs the air
conditioning compressor unless the outside temperature
is close to freezing. The recirculation mode cannot be
selected while in the defog mode. Do not drive the
vehicle until all the windows are clear.

To clear fog from the rear seat side windows, select the
bi-level mode on the rear climate control system and
direct the headliner outlets toward the side windows.

0

(Defrost): Press this button to remove fog or frost

from the windshield more quickly. This mode directs
most of the air to the windshield and side window vents
and some to the floor vents. In this mode, the system
automatically forces outside air into your vehicle.
The recirculation mode cannot be selected while in
the defrost mode. The air conditioning compressor
runs automatically in this setting, unless the outside
temperature is close to freezing. Do not drive the
vehicle until all the windows are clear.

AUX (Auxiliary): Press this button to turn the
rear heating and air conditioning on. See Rear Air
Conditioning and Heating System on page 3-30 or Rear
Air Conditioning and Heating System and Electronic
Climate Controls on page 3-31.

3-28

Rear Window Defogger

The rear window defogger uses a warming grid to
remove fog from the rear window.

<

(Rear Window Defogger): Press this button to

turn the rear window defogger on or off. The rear
window defogger stays on for about 10 minutes after
the button is pressed, before turning off. The defogger
can also be turned off by pressing the button again or by
turning off the engine. Do not drive the vehicle until all
the windows are clear.

If your vehicle has heated outside rearview mirrors,
the mirrors will heat to help clear fog or frost from the
surface of the mirror when the rear window defog button
is pressed.

Notice: Do not use a razor blade or sharp object
to clear the inside rear window. Do not adhere
anything to the defogger grid lines in the rear glass.
These actions may damage the rear defogger.
Repairs would not be covered by your warranty.

Outlet Adjustment

Use the slider switch in the center of the outlet, to
change the direction of the air flow. Use the thumbwheel
near the outlet to control the amount of air flow or to
shut off the airflow completely.

Keep all outlets open whenever possible for best
system performance.

Operation Tips

•

Clear away any ice, snow, or leaves from the air
inlets at the base of the windshield that can
block the flow of air into the vehicle.

•

Use of non-GM approved hood deflectors can
adversely affect the performance of the system.

•

Keep the path under all seats clear of objects to
help circulate the air inside the vehicle more
effectively.

•

If fogging reoccurs while in vent or bi-level modes
with mild temperature throughout the vehicle, turn
on the air conditioner to reduce windshield fogging.

3-29

Rear Air Conditioning and Heating
System

If your vehicle has this system, the rear controls are
three knobs located on the rear of the center console.
The system can be controlled from the front controls
as well as the rear controls.

To turn the system on, press the AUX button on the front
climate control system, an indicator will be lit. Pressing
the AUX button the first time will turn the rear system on
in a mimic mode. In this mode, the airflow in the rear will
be approximately the same direction, temperature, and
fan speed as the front. Pressing the AUX button again
will turn the rear system and the indicator off.

If the rear controls are adjusted, the system turns on in a
rear independent mode. Airflow in the rear will then be
directed according to the settings of the rear controls. The
rear system can be turned off by pressing the AUX button
on the front climate control system and the indicator will
turn off. The system can be turned back on, by adjusting
any of the rear air conditioning control knobs.

Fan Knob

Turn the left knob clockwise or counterclockwise to
increase or decrease the fan speed. Turn the knob all
the way counterclockwise to turn the rear system off.

Temperature Knob

The middle knob on the control panel lets you select
the temperature of the air flowing into the passenger
area. Turn the knob clockwise or counterclockwise
for warmer or cooler air.

3-30

Mode Knob

The right knob on the control panel lets you choose the
direction of the air flow.

H

(Vent): This setting directs the air through the

headliner outlets.

)

(Bi-Level): This setting directs the air through the

rear floor outlets under the third row seat, as well as
the headliner outlets. The flow can be divided between
headliner and floor outlets depending upon where
the knob is placed between the settings.

6

(Floor): This setting directs the air through the

floor outlets. The rear system floor outlets are located
under the third row seats.

Rear Air Conditioning and Heating
System and Electronic Climate
Controls

If your vehicle has this rear climate control system there
are rear seat audio controls located in the center console.

The rear system can be controlled through the AUX
button on the front climate control panel. Press the AUX
button to turn the rear climate control system on or off.
An indicator light in the AUX button comes on when
the rear climate control system is on. The direction,
temperature, and speed of the airflow for the rear of
the vehicle will be the same as those set for the front
of the vehicle.

Use the controls located in the rear of the front console,
to independently control the air flow for the rear of the
vehicle separately from that of the front of the vehicle.
To turn the system on, press any of the rear air
conditioning control buttons, except the fan down button.
To turn the system off, press and hold the

C

button.

3-31

Manual Operation

DC

(Fan): The fan buttons on the rear seat audio

control panel let you manually adjust the fan speed.
Press

D

to increase airflow and

C

to decrease airflow.

+/

−

(Increase/Decrease Temperature): These buttons

select the temperature of the air flowing into the rear
passenger area. Press the + button for warmer air
and press the

−

button for cooler air. The temperature

settings will display in 0-12 increments, going from
the coolest (0) to the warmest (12) setting.

N

(Mode): Press the mode button to manually change

the direction of the airflow in the vehicle. Repeatedly
press the button until the desired mode appears on the
display. Multiple presses cycles through the delivery
selections.

H

(Vent): This mode directs air through the headliner

outlets.

)

(Bi-Level): This mode directs air through the floor

outlets as well as the headliner outlets. The rear system
floor outlets are located under the third row seats.

6

(Floor): This mode directs air through the floor

outlets. The rear system floor outlets are located under
the third row seats.

Rear Climate Control with Rear Seat Audio Controls

3-32

Warning Lights, Gages, and
Indicators

This part describes the warning lights and gages on
your vehicle.

Warning lights and gages can signal that something
is wrong before it becomes serious enough to cause an
expensive repair or replacement. Paying attention to
the warning lights and gages could also save you
or others from injury.

Warning lights come on when there may be or is a
problem with one of your vehicle’s functions. As the
details show on the next few pages, some warning lights
come on briefly when you start the engine just to let
you know they are working. If you are familiar with this
section, you should not be alarmed when this happens.

Gages can indicate when there may be or is a problem
with one of your vehicle’s functions. Often gages and
warning lights work together to let you know when there
is a problem with your vehicle.

When one of the warning lights comes on and stays on
as you are driving, or when one of the gages shows
there may be a problem, check the section that tells
you what to do about it. Please follow this manual’s
advice. Waiting to do repairs can be costly and even
dangerous. So please get to know your vehicle’s
warning lights and gages. They can be a big help.

3-33

Instrument Panel Cluster

The instrument cluster is designed to let you know at a glance how the vehicle is running. You will know how fast
you are going, about how much fuel you have used, and many other things you will need to know to drive safely and
economically.

United States version shown, Canada similar

3-34

Speedometer and Odometer

The speedometer lets you see your speed in both miles
per hour (mph) and kilometers per hour (km/h).

The odometer shows how far your vehicle has been
driven, in either miles or kilometers.

Your vehicle has a tamper-resistant odometer. If your
vehicle needs a new odometer installed, the new one will
be set to the mileage total of the old odometer. If this is
not possible, it will be set at zero and a label must be
put on the driver’s door to show the old mileage reading
when the new odometer was installed. If the mileage
is unknown, the label should then indicate “previous
mileage unknown”.

Tachometer

The tachometer displays the engine speed in revolutions
per minute (rpm).

Safety Belt Reminders

Safety Belt Reminder Light

When the engine is started, a chime will come on for
several seconds to remind people to fasten their safety
belts, unless the driver’s safety belt is already buckled.

The safety belt light will
also come on and stay
on for several seconds,
then it will flash for
several more.

This chime and light is repeated if the driver remains
unbuckled and the vehicle is in motion. If the driver’s belt
is already buckled, neither the chime nor the light will
come on.

3-35

Passenger Safety Belt Reminder Light

Several seconds after the engine is started, a chime will
sound for several seconds to remind the front passenger
to buckle their safety belt. This would only occur if the
passenger airbag is enabled. See Passenger Sensing
System on page 1-69 for more information. The
passenger safety belt light will also come on and stay on
for several seconds, then it will flash for several more.

This chime and light are
repeated if the passenger
remains unbuckled and
the vehicle is in motion.

If the passenger’s safety belt is buckled, neither the
chime nor the light will come on.

Airbag Readiness Light

There is an airbag readiness light on the instrument
panel cluster, which shows the airbag symbol.
The system checks the airbag’s electrical system
for malfunctions. The light tells you if there is an
electrical problem. The system check includes the
airbag sensor, the pretensioners, the airbag modules,
the wiring and the crash sensing and diagnostic module.
For more information on the airbag system, see Airbag
System on page 1-59.

This light will come on
when you start your
vehicle, and it will flash for
a few seconds. The light
should go out and the
system is ready.

If the airbag readiness light stays on after you start
the vehicle or comes on when you are driving,
your airbag system may not work properly.
Have your vehicle serviced right away.

3-36

{

CAUTION:

If the airbag readiness light stays on after you
start your vehicle, it means the airbag system
may not be working properly. The airbags in
your vehicle may not inflate in a crash, or they
could even inflate without a crash. To help
avoid injury to yourself or others, have your
vehicle serviced right away if the airbag
readiness light stays on after you start your
vehicle.

The airbag readiness light should flash for a few
seconds when you start the engine. If the light does
not come on then, have it fixed immediately. If there
is a problem with the airbag system, an airbag Driver
Information Center (DIC) message may also come
on. See DIC Warnings and Messages on page 3-56
for more information.

Passenger Airbag Status Indicator

Your vehicle has the passenger sensing system.
Your instrument panel has a passenger airbag status
indicator.

When you start the vehicle, the passenger airbag status
indicator will light ON and OFF, or the symbol for on and
off, for several seconds as a system check. If you use
remote start to start your vehicle from a distance, if your
vehicle has this feature, you may not see the system
check. Then, after several more seconds, the status
indicator will light either ON or OFF, or either the on
or off symbol to let you know the status of the right
front passenger’s frontal and seat-mounted side
impact airbags.

United States

Canada

3-37

If the word ON or the on symbol is lit on the passenger
airbag status indicator, it means that the right front
passenger’s frontal airbag and seat-mounted side
impact airbag are enabled (may inflate).

{

CAUTION:

If the on indicator comes on when you have a
rear-facing child restraint installed in the right
front passenger’s seat, it means that the
passenger sensing system has not turned
off the passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag (if equipped).
A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because the
back of the rear-facing child restraint would be
very close to the inflating airbag. Do not use a
rear-facing child restraint in the right front
passenger’s seat if the airbag is turned on.

{

CAUTION:

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the right front passenger’s
frontal airbag and seat-mounted side impact
airbag (if equipped) if the system detects a
rear-facing child restraint, no system is
fail-safe, and no one can guarantee that an
airbag will not deploy under some unusual
circumstance, even though it is turned off.
We recommend that rear-facing child restraints
be secured in a rear seat, even if the airbag is
or airbags are off.

If the word OFF or the off symbol is lit on the passenger
airbag status indicator, it means that the passenger
sensing system has turned off the right front passenger’s
frontal airbag and seat-mounted side impact airbag.
See Passenger Sensing System on page 1-69 for more
on this, including important safety information.

3-38

If, after several seconds, both status indicator lights
remain on, or if there are no lights at all, there may
be a problem with the lights or the passenger sensing
system. See your dealer/retailer for service.

{

CAUTION:

If the airbag readiness light in the instrument
panel cluster ever comes on and stays on,
it means that something may be wrong with
the airbag system. If this ever happens, have
the vehicle serviced promptly, because an
adult-size person sitting in the right front
passenger’s seat may not have the protection
of the airbag(s). See Airbag Readiness Light
on page 3-36 for more on this, including
important safety information.

Charging System Light

This light will come on
briefly when you turn on the
ignition, but the engine is
not running, as a check to
show you it is working.

It should go out once the engine is running. If it stays
on, or comes on while you are driving, you may have a
problem with the charging system. A charging system
Driver Information Center (DIC) message may also
appear. See DIC Warnings and Messages on page 3-56
for more information. This light could indicate that you
have problems with a generator drive belt, or another
electrical problem. Have it checked right away. If you
must drive a short distance with the light on, be certain
to turn off all your accessories, such as the radio and air
conditioner.

3-39

Voltmeter Gage

When the engine is not
running, but the ignition
is on, this gage shows the
battery’s state of charge
in DC volts.

When the engine is running, this gage shows the
condition of the charging system. The vehicle’s charging
system regulates voltage based on the state of charge
of the battery. The voltmeter may fluctuate. This is
normal. Readings between the low and high warning
zones indicate the normal operating range.

Readings in the low warning zone may occur when a
large number of electrical accessories are operating
in the vehicle and the engine is left idling for an
extended period.

If there is a problem with the battery charging system,
a SERVICE BATTERY CHARGING SYSTEM message
will appear in the Driver Information Center (DIC)
and/or the charging system light will come on. See DIC
Warnings and Messages on page 3-56 and Charging
System Light on page 3-39 for more information.

However, readings in either warning zone may indicate
a possible problem in the electrical system. Have
the vehicle serviced as soon as possible.

3-40

Brake System Warning Light

Your vehicle’s hydraulic brake system is divided into
two parts. If one part is not working, the other part can
still work and stop you. For good braking, though,
you need both parts working well.

If the warning light comes on, there is a brake problem.
Have your brake system inspected right away.

This light should come on briefly when you turn the
ignition key to ON. If it does not come on then, have
it fixed so it will be ready to warn you if there is a
problem.

This light may also come on due to low brake fluid.
See Brakes on page 5-36 for more information.

When the ignition is on, the brake system warning light
will also come on when you set your parking brake.
The light will stay on if your parking brake does not
release fully. If it stays on after your parking brake is
fully released, it means you have a brake problem.

If the light comes on while you are driving, pull off the
road and stop carefully. Make sure the parking brake
is fully released. You may notice that the pedal is harder
to push or, the pedal may go closer to the floor. It
may take longer to stop. If the light is still on, have the
vehicle towed for service. See Towing Your Vehicle
on page 4-25.

{

CAUTION:

Your brake system may not be working
properly if the brake system warning light is
on. Driving with the brake system warning light
on can lead to an accident. If the light is still
on after you have pulled off the road and
stopped carefully, have the vehicle towed
for service.

United States

Canada

3-41