Buick Enclave (2008 year). Manual - part 4

Securing a Child Restraint Designed for
the LATCH System

{

CAUTION:

If a LATCH-type child restraint is not attached
to anchors, the restraint will not be able to
protect the child correctly. In a crash, the child
could be seriously injured or killed. Make sure
that a LATCH-type child restraint is properly
installed using the anchors, or use the
vehicle’s safety belts to secure the restraint,
following the instructions that came with that
restraint, and also the instructions in this
manual.

{

CAUTION:

Each top tether anchor and lower anchor in
the vehicle is designed to hold only one child
restraint. Attaching more than one child
restraint to a single anchor could cause the
anchor or attachment to come loose or even
break during a crash. A child or others could
be injured if this happens. To help prevent
injury to people and damage to your vehicle,
attach only one child restraint per anchor.

1-50

{

CAUTION:

Children can be seriously injured or strangled
if a shoulder belt is wrapped around their neck
and the safety belt continues to tighten.
Secure any unused safety belts behind the
child restraint so children cannot reach them.
Pull the shoulder belt all the way out of the
retractor to set the lock, if your vehicle has
one, after the child restraint has been installed.
Be sure to follow the instructions of the child
restraint manufacturer.

Notice: Contact between the child restraint LATCH
attachment parts and the vehicle’s safety belt
assembly may cause damage to these parts. Make
sure when securing unused safety belts behind
the child restraint that there is no contact between
the child restraint LATCH attachment parts and
the vehicle’s safety belt assembly.

Folding an empty rear seat with the safety belts
secured may cause damage to the safety belt or
the seat. When removing the child restraint, always
remember to return the safety belts to their normal,
stowed position before folding the rear seat.

1. Attach and tighten the lower attachments to the

lower anchors. If the child restraint does not have
lower attachments or the desired seating position
does not have lower anchors, secure the child
restraint with the top tether and the safety belts.
Refer to your child restraint manufacturer
instructions and the instructions in this manual.

1.1. Find the lower anchors for the desired

seating position.

1.2. Recline the seatback to the full reclined

position.

Make sure the second row bench seatbacks
are aligned at the same angle before placing
the child restraint on the seat. Make sure the
third row bench seatbacks are both upright
before placing the child restraint on the seat.

1.3. Put the child restraint on the seat.

1.4. Attach and tighten the lower attachments on

the child restraint to the lower anchors.

1-51

2. If the child restraint manufacturer recommends that

the top tether be attached, attach and tighten the
top tether to the top tether anchor, if the vehicle has
one. Refer to the child restraint instructions and
the following steps:

2.1. Find the top tether anchor.

2.2. If the anchor is covered, flip open the cover

to expose the anchor.

2.3. Route, attach and tighten the top tether

according to your child restraint instructions
and the following instructions:

If the position you are
using does not have a
headrest or head restraint
and you are using a
single tether, route the
tether over the seatback.

If the position you are
using does not have a
headrest or head restraint
and you are using a
dual tether, route the
tether over the seatback.

If the position you are using
has a fixed headrest or
head restraint and you are
using a dual tether, route
the tether around the
headrest or head restraint.

1-52

If the position you are using
has a fixed headrest or
head restraint and you are
using a single tether, route
the tether over the headrest
or head restraint.

3. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

Securing a Child Restraint in a
Rear Seat Position

When securing a child restraint in a rear seating
position, study the instructions that came with your child
restraint to make sure it is compatible with this vehicle.

If your child restraint has the LATCH system, see
Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH)
on page 1-45 for how to install your child restraint
using LATCH. If you secure a child restraint using a

safety belt and it uses a top tether, see Lower Anchors
and Tethers for Children (LATCH) on page 1-45 for
top tether anchor locations.

Do not secure a child seat in a position without a top
tether anchor if a national or local law requires that
the top tether be anchored, or if the instructions
that come with the child restraint say that the top
strap must be anchored.

In Canada, the law requires that forward-facing child
restraints have a top tether, and that the tether be
attached.

If your child restraint does not have the LATCH system,
you will be using the safety belt to secure the child
restraint in this position. Be sure to follow the instructions
that came with the child restraint. Secure the child in the
child restraint when and as the instructions say.

If you need to install more than one child restraint in the
rear seat, be sure to read Where to Put the Restraint
on page 1-44.

1. Put the child restraint on the seat.

2. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or around
the restraint. The child restraint instructions will show
you how.

1-53

3. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Make sure the release button is positioned so you
would be able to unbuckle the safety belt quickly
if necessary.

4. Pull the rest of the shoulder belt all the way out of

the retractor to set the lock.

1-54

5. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the lap
portion of the belt, and feed the shoulder belt back
into the retractor. If you are using a forward-facing
child restraint, you may find it helpful to use your
knee to push down on the child restraint as you
tighten the belt.

6. If your child restraint has a top tether, follow the

child restraint manufacturer’s instructions regarding
the use of the top tether. See Lower Anchors
and Tethers for Children (LATCH) on page 1-45
for more information.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. If the top tether
is attached to a top tether anchor, disconnect it.

1-55

Securing a Child Restraint in the
Right Front Seat Position

Your vehicle has airbags. A rear seat is a safer place to
secure a forward-facing child restraint. See Where to
Put the Restraint on page 1-44.

In addition, your vehicle has a passenger sensing
system which is designed to turn off the right front
passenger’s frontal airbag and seat-mounted side
impact airbag under certain conditions. See Passenger
Sensing System on page 1-69 and Passenger Airbag
Status Indicator on page 3-37 for more information
on this, including important safety information.

A label on your sun visor says, “Never put a rear-facing
child seat in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the right front passenger’s
frontal airbag if the system detects a
rear-facing child restraint, no system is
fail-safe, and no one can guarantee that an
airbag will not deploy under some unusual
circumstance, even though it is turned off. We
recommend that rear-facing child restraints be
secured in a rear seat, even if the airbag is off.

If you secure a forward-facing child restraint
in the right front seat, always move the front
passenger seat as far back as it will go. It is
better to secure the child restraint in a rear seat.

See Passenger Sensing System on page 1-69
for additional information.

1-56

If your child restraint has the LATCH system, see
Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH)
on page 1-45 for how to install your child restraint
using LATCH. If you secure a child restraint using a
safety belt and it uses a top tether, see Lower Anchors
and Tethers for Children (LATCH) on page 1-45 for
top tether anchor locations.

Do not secure a child seat in a position without a top
tether anchor if a national or local law requires that
the top tether be anchored, or if the instructions
that come with the child restraint say that the top
strap must be anchored.

In Canada, the law requires that forward-facing child
restraints have a top tether, and that the tether be
attached.

You will be using the lap-shoulder belt to secure the
child restraint in this position. Follow the instructions that
came with the child restraint.

1. Move the seat as far back as it will go before

securing the forward-facing child restraint.

When the passenger sensing system has turned
off the right front passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag, the off indicator
on the passenger airbag status indicator should
light and stay lit when you start the vehicle. See
Passenger Airbag Status Indicator on page 3-37.

2. Put the child restraint on the seat.

3. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or around
the restraint. The child restraint instructions will show
you how.

4. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Make sure the release button is positioned so you
would be able to unbuckle the safety belt quickly
if necessary.

1-57

5. Pull the rest of the shoulder belt all the way out of

the retractor to set the lock.

6. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the lap
portion of the belt and feed the shoulder belt back
into the retractor. If you are using a forward-facing
child restraint, you may find it helpful to use your
knee to push down on the child restraint as you
tighten the belt.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

If the airbags are off, the off indicator in the passenger
airbag status indicator will come on and stay on
when the vehicle is started.

1-58

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove the child
restraint from the vehicle and reinstall the child restraint.

If, after reinstalling the child restraint and restarting
the vehicle, the on indicator is still lit, check to make
sure that the vehicle’s seatback is not pressing the child
restraint into the seat cushion. If this happens, slightly
recline the vehicle’s seatback and adjust the seat
cushion if possible. Also make sure the child restraint
is not trapped under the vehicle head restraint.
If this happens, adjust the head restraint.

Remove any additional material from the seat such
as blankets, cushions, seat covers, seat heaters or
seat massagers before reinstalling or securing the
child restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the child
restraint in a rear seat position in the vehicle and
check with your dealer/retailer.

To remove the child restraint, unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way.

Airbag System

Your vehicle has the following airbags:

•

A frontal airbag for the driver.

•

A frontal airbag for the right front passenger.

•

A seat-mounted side impact airbag for the driver.

•

A seat-mounted side impact airbag for the right front
passenger.

•

A roof-rail airbag for the driver, passenger seated
directly behind the driver, and the third row
outboard passenger position.

•

A roof-rail airbag for the right front passenger,
passenger seated directly behind the right front
passenger, and the third row outboard passenger
position.

All of the airbags in your vehicle will have the word
AIRBAG embossed in the trim or on an attached label
near the deployment opening.

1-59

For frontal airbags, the word AIRBAG will appear on
the middle part of the steering wheel for the driver and
on the instrument panel for the right front passenger.

With seat-mounted side impact airbags, the word
AIRBAG will appear on the side of the seatback closest
to the door.

With roof-rail airbags, the word AIRBAG will appear
along the headliner or trim.

Airbags are designed to supplement the protection
provided by safety belts. Even though today’s airbags
are also designed to help reduce the risk of injury
from the force of an inflating bag, all airbags must
inflate very quickly to do their job.

Here are the most important things to know about the
airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a crash
if you are not wearing your safety belt — even
if you have airbags. Wearing your safety belt
during a crash helps reduce your chance of
hitting things inside the vehicle or being
ejected from it. Airbags are “supplemental
restraints” to the safety belts. All airbags are
designed to work with safety belts, but do not
replace them.

1-60

{

CAUTION:

Frontal airbags are designed to deploy in
moderate to severe frontal and near frontal
crashes. They are not designed to inflate in
rollover, rear crashes, or in many side crashes.

Seat-mounted side impact airbags are designed
to inflate in moderate to severe crashes where
something hits the side of your vehicle. They
are not designed to inflate in frontal, in rollover,
or in rear crashes. Rollover capable roof-rail
airbags are designed to inflate in moderate to
severe crashes where something hits the side
of your vehicle, during a vehicle rollover, or in a
severe frontal impact. They are not designed to
inflate in rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a safety
belt properly — whether or not there is an
airbag for that person.

{

CAUTION:

Airbags inflate with great force, faster than
the blink of an eye. Anyone who is up against,
or very close to, any airbag when it inflates
can be seriously injured or killed. Do not sit
unnecessarily close to the airbag, as you would
be if you were sitting on the edge of your seat or
leaning forward. Safety belts help keep you in
position before and during a crash. Always wear
your safety belt, even with airbags. The driver
should sit as far back as possible while still
maintaining control of the vehicle.

Occupants should not lean on or sleep against
the door or side windows in seating positions
with seat-mounted side impact airbags and/or
roof-rail airbags.

1-61

{

CAUTION:

Airbags plus lap-shoulder belts offer the best
protection for adults, but not for young children
and infants. Neither the vehicle’s safety belt
system nor its airbag system is designed for
them. Young children and infants need the
protection that a child restraint system can
provide. Always secure children properly in
your vehicle. To read how, see Older Children
on page 1-35 or Infants and Young Children on
page 1-38.

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel cluster,
which shows the airbag
symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See Airbag Readiness Light on page 3-36
for more information.

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

1-62

The right front passenger’s frontal airbag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

The seat-mounted side impact airbags for the driver and
right front passenger are in the side of the seatbacks
closest to the door.

Driver Side shown, Passenger Side similar

1-63

The roof-rail airbags for the driver, right front passenger,
passengers behind the driver and right front passenger,
and the third row outboard passengers are in the
ceiling above the side windows.

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
airbag, the airbag might not inflate properly
or it might force the object into that person
causing severe injury or even death. The path
of an inflating airbag must be kept clear. Do
not put anything between an occupant and an
airbag, and do not attach or put anything on
the steering wheel hub or on or near any other
airbag covering.

Do not use seat accessories that block the
inflation path of a seat-mounted side impact
airbag.

If your vehicle has roof-rail airbags, never
secure anything to the roof of your vehicle by
routing the rope or tie down through any door
or window opening. If you do, the path of an
inflating roof-rail airbag will be blocked.

Driver Side shown, Passenger Side similar

1-64

When Should an Airbag Inflate?

Frontal airbags are designed to inflate in moderate to
severe frontal or near-frontal crashes to help reduce
the potential for severe injuries mainly to the driver’s
or right front passenger’s head and chest. However,
they are only designed to inflate if the impact exceeds
a predetermined deployment threshold. Deployment
thresholds are used to predict how severe a crash
is likely to be in time for the airbags to inflate and
help restrain the occupants.

Whether your frontal airbags will or should deploy is not
based on how fast your vehicle is traveling. It depends
largely on what you hit, the direction of the impact,
and how quickly your vehicle slows down.

Frontal airbags may inflate at different crash speeds.
For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the airbags
could inflate at a different crash speed than if the
vehicle hits a moving object.

•

If the vehicle hits an object that deforms, the
airbags could inflate at a different crash speed than
if the vehicle hits an object that does not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole), the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a wide object (like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle, the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle goes straight into the object.

Thresholds can also vary with specific vehicle design.

Frontal airbags are not intended to inflate during vehicle
rollovers, rear impacts, or in many side impacts.

1-65