Pontiac Sunfire (2005 year). Manual - part 4

3. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

4. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. If you are using a
forward-facing child restraint, you may find it helpful
to use your knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt.

5. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. The safety
belt will move freely again and be ready to work for an
adult or larger child passenger.

1-44

Securing a Child Restraint in the
Right Front Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchorages and Top Tethers for
Children (LATCH System) on page 1-41.

There is no top strap anchor in the right front
passenger’s position. Do not secure a child seat in this
position if a national or local law requires that the
top strap be anchored, or if the instructions that come
with the child restraint say that the top strap must
be anchored. See Top Strap on page 1-39 if the child
restraint has one.

Your vehicle has a right front passenger airbag.
Never put a rear-facing child restraint in this seat.
Here is why:

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.
Always secure a rear-facing child restraint in a
rear seat.

A rear seat is a safer place to secure a forward-facing
child restraint. If you need to secure a forward-facing
child restraint in the right front seat, you will be using the
lap-shoulder belt to secure the restraint in this position.
Be sure to follow the instructions that came with the
child restraint. Secure the child in the child restraint
when and as the instructions say.

1. Because your vehicle has a right front passenger

airbag, always move the seat as far back as it will
go before securing a forward-facing child restraint.
See Manual Seats on page 1-2.

2. Put the child restraint on the seat.

1-45

3. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

4. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

5. Pull the rest of the shoulder belt all the way out of

the retractor to set the lock.

1-46

6. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. You may find it helpful
to use your knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. The safety
belt will move freely again and be ready to work for an
adult or larger child passenger.

Airbag System

Your vehicle has airbags — a frontal airbag for the
driver and another frontal airbag for the right front
passenger. Your vehicle may also have side impact
airbags. Side impact airbags are available for the driver
and right front passenger.

If your vehicle has a side impact airbag for the driver
and/or the right front passenger, the words AIR BAG will
appear on the airbag covering on the side of the
seatback closest to the door.

1-47

Frontal airbags are designed to help reduce the risk of
injury from the force of an inflating frontal airbag.
But these airbags must inflate very quickly to do their
job and comply with federal regulations.

Here are the most important things to know about the
airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a crash
if you are not wearing your safety belt — even
if you have airbags. Wearing your safety belt
during a crash helps reduce your chance of
hitting things inside the vehicle or being
ejected from it. Airbags are designed to work
with safety belts but do not replace them.

Frontal airbags for the driver and right front
passenger are designed to deploy only in
moderate to severe frontal and near frontal
crashes. They are not designed to inflate in
rollover, rear or low-speed frontal crashes, or
in many side crashes.

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

And, for some unrestrained occupants, frontal
airbags may provide less protection in frontal
crashes than more forceful airbags have
provided in the past.

The side impact airbags for the driver and right
front passenger are designed to inflate only in
moderate to severe crashes where something
hits the side of your vehicle. They are not
designed to inflate in frontal, in rollover or in
rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a safety
belt properly — whether or not there is an
airbag for that person.

1-48

{

CAUTION:

Both frontal and side impact airbags inflate
with great force, faster than the blink of an
eye. If you are too close to an inflating airbag,
as you would be if you were leaning forward, it
could seriously injure you. Safety belts help
keep you in position for airbag inflation before
and during a crash. Always wear your safety
belt, even with frontal airbags. The driver
should sit as far back as possible while still
maintaining control of the vehicle. Front
occupants should not lean on or sleep against
the door.

{

CAUTION:

Anyone who is up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer the best protection for adults, but
not for young children and infants. Neither the
vehicle’s safety belt system nor its airbag
system is designed for them. Young children
and infants need the protection that a child
restraint system can provide. Always secure
children properly in your vehicle. To read how,
see Older Children on page 1-29 or Infants and
Young Children on page 1-31.

1-49

There is an airbag
readiness light on
the instrument panel
cluster, which shows the
airbag symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See Airbag Readiness Light on page 3-25
for more information.

Where Are the Airbags?

The driver’s airbag is in the middle of the
steering wheel.

1-50

The right front passenger’s airbag is in the instrument
panel on the passenger’s side.

If your vehicle has one, the driver’s side impact airbag
is in the side of the driver’s seatback closest to the door.

1-51

If your vehicle has one, the passenger’s side impact
airbag is in the side of the passenger’s seatback closest
to the door.

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
airbag, the airbag might not inflate properly or
it might force the object into that person
causing severe injury or even death. The path
of an inflating airbag must be kept clear. Do
not put anything between an occupant and an
airbag, and do not attach or put anything on
the steering wheel hub or on or near any other
airbag covering. Do not let seat covers block
the inflation path of a side impact airbag.

1-52

When Should an Airbag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal airbags
are designed to inflate in moderate to severe frontal
or near-frontal crashes. But they are designed to inflate
only if the impact exceeds a predetermined deployment
threshold. Deployment thresholds take into account
a variety of desired deployment and non-deployment
events and are used to predict how severe a crash
is likely to be in time for the airbags to inflate and help
restrain the occupants. Whether your frontal airbags
will or should deploy is not based on how fast your
vehicle is traveling. It depends largely on what you hit,
the direction of the impact and how quickly your
vehicle slows down.

If the front of your vehicle goes straight into a wall that
does not move or deform, the threshold level is
about 9 to 14 mph (14 to 23 km/h). (The threshold level
can vary, however, with specific vehicle design, so
that it can be somewhat above or below this range.)

Airbags may inflate at different crash speeds.
For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the airbag
could inflate at a different crash speed than if
the object were moving.

•

If the object deforms, the airbag could inflate at
a different crash speed than if the object does
not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole) the
airbag could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a wide object (like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle the
airbag could inflate at a different crash speed
than if the vehicle goes straight into the object.

The frontal airbags (driver and right front passenger) are
not intended to inflate during vehicle rollovers, rear
impacts, or in many side impacts because inflation
would not likely help the occupants.

Your vehicle may or may not have a side impact airbag.
See Airbag System on page 1-47. Side impact airbags
are designed to inflate in moderate to severe side
crashes. A side impact airbag will inflate if the crash
severity is above the system’s designed “threshold
level.” The threshold level can vary with specific vehicle
design. Side impact airbags are not designed to
inflate in frontal or near-frontal impacts, rollovers or rear
impacts, because inflation would not likely help the
occupant. A side impact airbag will only deploy on the
side of the vehicle that is struck.

In any particular crash, no one can say whether an
airbag should have inflated simply because of the
damage to a vehicle or because of what the repair costs
were. For frontal airbags, inflation is determined by
the angle of the impact and how quickly the vehicle
slows down in frontal and near-frontal impacts. For side
impact airbags, inflation is determined by the location
and severity of the impact.

1-53

What Makes an Airbag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the airbag sensing
system detects that the vehicle is in a crash. For
both frontal and side impact airbags, the sensing
system triggers a release of gas from the inflator, which
inflates the airbag. The inflator, the airbag and related
hardware are all part of the airbag modules. Frontal
airbag modules are located inside the steering wheel
and instrument panel. For vehicles with side impact
airbags, the airbag modules are located in the
seatback closest to the driver’s and/or right front
passenger’s door.

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal collisions,
even belted occupants can contact the steering wheel or
the instrument panel. In moderate to severe side
collisions, even belted occupants can contact the inside
of the vehicle. The airbag supplements the protection
provided by safety belts. Airbags distribute the force of
the impact more evenly over the occupant’s upper
body, stopping the occupant more gradually. But the
frontal airbags would not help you in many types
of collisions, including rollovers, rear impacts, and many
side impacts, primarily because an occupant’s motion
is not toward the airbag. Side impact airbags would not
help you in many types of collisions, including frontal

or near frontal collisions, rollovers, and rear impacts,
primarily because an occupant’s motion is not toward
those airbags. Airbags should never be regarded
as anything more than a supplement to safety belts, and
then only in moderate to severe frontal or near-frontal
collisions for the driver’s and right front passenger’s
frontal airbags, and only in moderate to severe
side collisions for vehicles with a driver’s and right front
passenger’s side impact airbag.

What Will You See After an
Airbag Inflates?

After the airbag inflates, it quickly deflates, so quickly
that some people may not even realize the airbag
inflated. Some components of the airbag module will be
hot for a short time. These components include the
steering wheel hub for the driver’s frontal airbag and the
instrument panel for the right front passenger’s frontal
airbag. For vehicles with side impact airbags, the side of
the seatback closest to the driver’s and/or right front
passenger’s door will be hot. The parts of the bag that
come into contact with you may be warm, but not
too hot to touch. There will be some smoke and dust
coming from the vents in the deflated airbags.
Airbag inflation does not prevent the driver from seeing
or being able to steer the vehicle, nor does it stop
people from leaving the vehicle.

1-54

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there is dust in the
air. This dust could cause breathing problems
for people with a history of asthma or other
breathing trouble. To avoid this, everyone in
the vehicle should get out as soon as it is safe
to do so. If you have breathing problems but
can not get out of the vehicle after an airbag
inflates, then get fresh air by opening a
window or a door. If you experience breathing
problems following an airbag deployment, you
should seek medical attention.

In many crashes severe enough to inflate an airbag,
windshields are broken by vehicle deformation.
Additional windshield breakage may also occur from the
right front passenger airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once. After an
airbag inflates, you will need some new parts for
your airbag system. If you do not get them,

the airbag system will not be there to help protect
you in another crash. A new system will include
airbag modules and possibly other parts. The
service manual for your vehicle covers the need to
replace other parts.

•

Your vehicle is equipped with a crash sensing and
diagnostic module which records information after
a crash. See Vehicle Data Collection and Event
Data Recorders on page 7-9.

•

Let only qualified technicians work on your airbag
system. Improper service can mean that your
airbag system will not work properly. See your
dealer for service.

Notice: If you damage the covering for the
driver’s or the right front passenger’s airbag, or
the airbag covering on the driver’s and right front
passenger’s seatback, the airbag may not work
properly. You may have to replace the airbag
module in the steering wheel, both the airbag
module and the instrument panel for the right front
passenger’s airbag, or both the airbag module
and seatback for the driver’s and right front
passenger’s side impact airbag. Do not open or
break the airbag coverings.

1-55

Servicing Your Airbag-Equipped
Vehicle

Airbags affect how your vehicle should be serviced.
There are parts of the airbag system in several places
around your vehicle. You do not want the system to
inflate while someone is working on your vehicle. Your
dealer and the service manual have information
about servicing your vehicle and the airbag system. To
purchase a service manual, see Service Publications
Ordering Information on page 7-11.

{

CAUTION:

For up to 10 minutes after the ignition key is
turned off and the battery is disconnected, an
airbag can still inflate during improper service.
You can be injured if you are close to an
airbag when it inflates. Avoid yellow
connectors. They are probably part of the
airbag system. Be sure to follow proper
service procedures, and make sure the person
performing work for you is qualified to do so.

The airbag system does not need regular maintenance.

Restraint System Check

Checking Your Restraint Systems

Now and then, make sure the safety belt reminder light
and all your belts, buckles, latch plates, retractors
and anchorages are working properly. Look for any other
loose or damaged safety belt system parts. If you see
anything that might keep a safety belt system from doing
its job, have it repaired.

Torn or frayed safety belts may not protect you in a
crash. They can rip apart under impact forces. If a belt
is torn or frayed, get a new one right away.

Also look for any opened or broken airbag covers, and
have them repaired or replaced. (The airbag system
does not need regular maintenance.)

1-56

Replacing Restraint System Parts
After a Crash

{

CAUTION:

A crash can damage the restraint systems in
your vehicle. A damaged restraint system may
not properly protect the person using it,
resulting in serious injury or even death in a
crash. To help make sure your restraint
systems are working properly after a crash,
have them inspected and any necessary
replacements made as soon as possible.

If you have had a crash, do you need new or LATCH
system parts?

After a very minor collision, nothing may be necessary.
But if the belts were stretched, as they would be if
worn during a more severe crash, then you need
new parts.

If the LATCH system was being used during a more
severe crash, you may need new LATCH system parts.

If belts are cut or damaged, replace them. Collision
damage also may mean you will need to have LATCH
system, safety belt or seat parts repaired or replaced.
New parts and repairs may be necessary even if the belt
or LATCH system was not being used at the time of
the collision.

If an airbag inflates, you will need to replace airbag
system parts. See the part about the airbag system
earlier in this section.

1-57

Keys ...............................................................2-2

Remote Keyless Entry System .........................2-3
Remote Keyless Entry System Operation ...........2-4

Doors and Locks .............................................2-8

Door Locks ....................................................2-8
Power Door Locks ..........................................2-9
Rear Door Security Locks ................................2-9
Lockout Protection ........................................2-10
Trunk ..........................................................2-10

Windows ........................................................2-12

Power Windows ............................................2-13
Sun Visors ...................................................2-14

Theft-Deterrent Systems ..................................2-14

Content Theft-Deterrent .................................2-14
Passlock

®

....................................................2-16

Starting and Operating Your Vehicle ................2-16

New Vehicle Break-In ....................................2-16
Ignition Positions ..........................................2-17
Retained Accessory Power (RAP) ...................2-19
Starting Your Engine .....................................2-19
Engine Coolant Heater ..................................2-20
Automatic Transaxle Operation .......................2-21

Manual Transaxle Operation ...........................2-23
Parking Brake ..............................................2-25
Shifting Into Park (P) (Automatic Transaxle) ......2-26
Shifting Out of Park (P)

(Automatic Transaxle) ................................2-27

Parking Your Vehicle (Manual Transaxle) .........2-27
Parking Over Things That Burn .......................2-28
Engine Exhaust ............................................2-28
Running Your Engine While You Are Parked ....2-29

Mirrors ...........................................................2-30

Manual Rearview Mirror .................................2-30
Outside Remote Control Mirror .......................2-30
Outside Power Mirrors ...................................2-31
Outside Convex Mirror ...................................2-31
Outside Breakaway Mirror ..............................2-32

OnStar

®

System .............................................2-32

Storage Areas ................................................2-34

Cupholder(s) ................................................2-34
Center Console Storage Area .........................2-34
Convenience Net ..........................................2-34

Sunroof .........................................................2-34

Section 2

Features and Controls

2-1

Keys

{

CAUTION:

Leaving children in a vehicle with the ignition
key is dangerous for many reasons. They
could operate the power windows or other
controls or even make the vehicle move. The
children or others could be badly injured or
even killed. Do not leave the keys in a vehicle
with children.

2-2