Oldsmobile Alero (2004 year). Manual - part 1

Front Seats

Manual Seats

{

CAUTION:

You can lose control of the vehicle if you try to
adjust a manual driver’s seat while the vehicle
is moving. The sudden movement could startle
and confuse you, or make you push a pedal
when you don’t want to. Adjust the driver’s
seat only when the vehicle is not moving.

Lift the bar located under the front of the seat to unlock
it. Slide the seat to where you want it and release
the bar. Try to move the seat with your body to be sure
the seat is locked in place.

1-2

Six-Way Power Driver Seat

If your vehicle has this
feature, the power seat
control is located on
the outboard side of the
driver’s seat.

This control allows you to move the seat up, down,
forward, or backward. It will also move the front or rear
of the seat cushion up or down.

•

Move the seat forward or rearward by pushing the
control toward the front or rear of the vehicle.

•

Raise or lower the entire seat cushion by holding
the control up or down.

•

Raise or lower the front of the seat cushion by
holding the front of the control up or down.

•

Raise or lower the rear of the seat cushion by
holding the rear of the control up or down.

Reclining Seatbacks

To adjust the seatback, lift the lever located on the
outboard side of the seat and move the seatback
to where you want it. Release the lever to lock the
seatback. Pull up on the lever without pushing on the
seatback and the seatback will go to an upright position.

1-3

But don’t have a seatback reclined if your vehicle is
moving.

{

CAUTION:

Sitting in a reclined position when your vehicle
is in motion can be dangerous. Even if you
buckle up, your safety belts can’t do their job
when you’re reclined like this.

The shoulder belt can’t do its job because it
won’t be against your body. Instead, it will be
in front of you. In a crash you could go into it,
receiving neck or other injuries.

The lap belt can’t do its job either. In a crash
the belt could go up over your abdomen. The
belt forces would be there, not at your pelvic
bones. This could cause serious internal
injuries.

For proper protection when the vehicle is in
motion, have the seatback upright. Then sit
well back in the seat and wear your safety belt
properly.

1-4

Head Restraints

Slide the head restraint up or down so that the top of
the restraint is closest to the top of your head. This
position reduces the chance of a neck injury in a crash.

Seatback Latches

For two-door model vehicles, the front seatbacks fold
forward to let people get into the back seat. The
seatback latch is designed for one-handed operation.

To fold a front seatback forward, lift the seatback
latch fully without pushing forward on the seatback to
unlock it. Then the seatback will fold forward.

Push the seatback to its original position, and the
seatback will lock.

{

CAUTION:

If the seatback isn’t locked, it could move
forward in a sudden stop or crash. That could
cause injury to the person sitting there. Always
press rearward on the seatback to be sure it is
locked.

1-5

Easy Entry Seat

For two-door model vehicles, the right front seat of your
vehicle makes it easy for people to get in and out of
the rear seat.

1. Fold the right front seatback forward after lifting the

seatback latch fully.

2. Slide the seat forward to allow someone to get into

the rear seat area.

3. Push the seatback upright to lock it and slide the

seat fully rearward to lock it.

4. Adjust the seat to the desired position.

5. The front passenger should try to move the seat to

make sure the seat is locked into place.

{

CAUTION:

If the easy entry right front seat isn’t locked, it
can move. In a sudden stop or crash, the
person sitting there could be injured. After
you’ve used it, be sure to push rearward on an
easy entry seat to be sure it is locked.

1-6

Power Lift Seat

If your vehicle has this feature, to move the power lift
seat forward or rearward, pull up on the lever located
under the front of the driver’s seat to unlock it. Slide the
seat to where you want it and release the lever. Try
to move the seat with your body to make sure the seat
is locked into place.

To raise or lower the power lift seat, hold the switch
located on the outboard side of the driver’s seat up
or down.

1-7

Rear Seats

Rear Seat Operation

Folding the Seatback

If your vehicle has this feature, do the following:

1. Pull the release straps

located in the trunk.
The right strap
operates the
passenger’s side rear
split seat. The left
strap operates
the driver’s side rear
split seat.

2. Fold the seatback down from the inside of the

vehicle.

{

CAUTION:

If the seatback isn’t locked, it could move
forward in a sudden stop or crash. That could
cause injury to the person sitting there. Always
press rearward on the seatback to be sure it is
locked.

{

CAUTION:

A safety belt that is improperly routed, not
properly attached, or twisted won’t provide the
protection needed in a crash. The person
wearing the belt could be seriously injured.
After raising the rear seatback, always check
to be sure that the safety belts are properly
routed and attached, and are not twisted.

To raise the seatback, push the seatback up to return it
to its original position.

Push and pull on the seatback to make sure it is latched
securely in the fully upright position.

1-8

Safety Belts

Safety Belts: They Are for Everyone

This part of the manual tells you how to use safety
belts properly. It also tells you some things you should
not do with safety belts.

{

CAUTION:

Don’t let anyone ride where he or she can’t
wear a safety belt properly. If you are in a
crash and you’re not wearing a safety belt,
your injuries can be much worse. You can hit
things inside the vehicle or be ejected from it.
You can be seriously injured or killed. In the
same crash, you might not be, if you are
buckled up. Always fasten your safety belt,
and check that your passengers’ belts are
fastened properly too.

{

CAUTION:

It is extremely dangerous to ride in a cargo
area, inside or outside of a vehicle. In a
collision, people riding in these areas are more
likely to be seriously injured or killed. Do not
allow people to ride in any area of your vehicle
that is not equipped with seats and safety
belts. Be sure everyone in your vehicle is in a
seat and using a safety belt properly.

Your vehicle has a light
that comes on as a
reminder to buckle up. See
Safety Belt Reminder
Light on page 3-26.

1-9

In most states and in all Canadian provinces, the law
says to wear safety belts. Here’s why: They work.

You never know if you’ll be in a crash. If you do have a
crash, you don’t know if it will be a bad one.

A few crashes are mild, and some crashes can be so
serious that even buckled up, a person wouldn’t survive.
But most crashes are in between. In many of them,
people who buckle up can survive and sometimes walk
away. Without belts they could have been badly hurt
or killed.

After more than 30 years of safety belts in vehicles, the
facts are clear. In most crashes buckling up does
matter... a lot!

Why Safety Belts Work

When you ride in or on anything, you go as fast as
it goes.

Take the simplest vehicle. Suppose it’s just a seat on
wheels.

1-10

Put someone on it.

Get it up to speed. Then stop the vehicle. The rider
doesn’t stop.

1-11

The person keeps going until stopped by something. In
a real vehicle, it could be the windshield...

or the instrument panel...

1-12

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as the vehicle does.
You get more time to stop. You stop over more distance,
and your strongest bones take the forces. That’s why
safety belts make such good sense.

Questions and Answers About
Safety Belts

Q:

Won’t I be trapped in the vehicle after an
accident if I’m wearing a safety belt?

A:

You could be – whether you’re wearing a safety
belt or not. But you can unbuckle a safety belt,
even if you’re upside down. And your chance
of being conscious during and after an accident,
so you can unbuckle and get out, is much greater if
you are belted.

Q:

If my vehicle has air bags, why should I have to
wear safety belts?

A:

Air bags are in many vehicles today and will be in
most of them in the future. But they are
supplemental systems only; so they work with
safety belts – not instead of them. Every air bag
system ever offered for sale has required the
use of safety belts. Even if you’re in a vehicle that
has air bags, you still have to buckle up to get
the most protection. That’s true not only in frontal
collisions, but especially in side and other
collisions.

1-13

Q:

If I’m a good driver, and I never drive far from
home, why should I wear safety belts?

A:

You may be an excellent driver, but if you’re in an
accident – even one that isn’t your fault – you and
your passengers can be hurt. Being a good
driver doesn’t protect you from things beyond your
control, such as bad drivers.

Most accidents occur within 25 miles (40 km) of
home. And the greatest number of serious injuries
and deaths occur at speeds of less than
40 mph (65 km/h).

Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts Properly

This part is only for people of adult size.

Be aware that there are special things to know about
safety belts and children. And there are different
rules for smaller children and babies. If a child will be
riding in your vehicle, see Older Children on page 1-32
or Infants and Young Children on page 1-34. Follow
those rules for everyone’s protection.

First, you’ll want to know which restraint systems your
vehicle has.

We’ll start with the driver position.

1-14

Driver Position

This part describes the driver’s restraint system.

Lap-Shoulder Belt

The driver has a lap-shoulder belt. Here is how to wear
it properly.

1. Close and lock the door.

2. Adjust the seat so you can sit up straight. To see

how, see “Seats” in the Index.

3. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Do not let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

4. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.
If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender on page 1-31.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

1-15

5. To make the lap part tight, pull down on the buckle

end of the belt as you pull up on the shoulder belt.

The lap part of the belt should be worn low and snug on
the hips, just touching the thighs. In a crash, this
applies force to the strong pelvic bones. And you would
be less likely to slide under the lap belt. If you slid
under it, the belt would apply force at your abdomen.
This could cause serious or even fatal injuries. The
shoulder belt should go over the shoulder and across
the chest. These parts of the body are best able to take
belt restraining forces.

The safety belt locks if there is a sudden stop or crash,
or if you pull the belt very quickly out of the retractor.

1-16

Shoulder Belt Height Adjuster

(Four–Door Models)

Before you begin to drive, move the shoulder belt
adjuster to the height that is right for you.

To move it down, squeeze the release button and move
the height adjuster to the desired position. You can
move the adjuster up just by pushing on the shoulder
belt guide. After you move the adjuster to where
you want it, try to move it down without squeezing the
release button to make sure it has locked into position.

Adjust the height so that the shoulder portion of the
belt is centered on your shoulder. The belt should
be away from your face and neck, but not falling off
your shoulder.

1-17