Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство

корость,

(к

/ч

)

транс-

порт

ная

о 15

-20

о 20

раб

оч

ая

-12

о 12

остав

аг

рег

ат

а или

час

тот

а вра

ени

М, об

/ми

н, м

ощ-

ность, кВ

(л.с.

)

n=540

N=14,7 (20

)

n= 1000

N=72,8 (99

)

n= 1000

N=100 (13

Ма

рк

а ма

ины

ПЖУ

-9

МКП

-4

ККП

-3

КПКУ

-75

аим

енов

ани

ашин

Машина

для

внес

ени

ЖКУ и ядо- химик

атов

Ком

бин

иро-

ванн

й агр

е-

гат

для

вн

е-

сени

я мин

е-

ральны

удобр

ений

Ком

байн

у-

куруз

оубо-

роч

ны

Ком

байн

корм

оубо-

роч

ны

Продолж

ен

ие

табли

цы 5

соб

енн

ости

аг

ре

гатир

ов

ани

пря

ную

дем

он-

тируйте.

Спи

цу

крепи

те к

при

це

п-

ной

ск

обе по ц

ен-

тр

Навесн

ое ус

трой-

ство уст

анови

те по

трех т

оч

ечн

ой

схеме с бл

ок

иров-

кой н

иж

ни

х тяг

при

помо

щи ц

епей

То ж

Глубин

обра

бо

тк

и,

см

Ширин

за

хв

ата,

4,0

Рад

иус

дейс

твия

85 м

Тя

гов

ое

сопроти

вл

ени

е,

кН

(

кг

с)

-20

(1500

-200

-35

(2000

-350

корость,

(к

/ч

)

транс-

порт

ная

о 15

о 20

раб

оч

ая

о 9

о 10

остав

аг

рег

ат

а или

час

тот

а вра

ени

М, об

/ми

н, м

ощ-

ность, кВ

(л.с.

)

n=1000

N=30 (40,8

)

n=1000

N=114,8 (1

56)

Ма

рк

а ма

ины

СПТ

-10

ВНК

-11

ДДН

-100

аим

енов

ани

ашин

Подбо

рщ

ик

–

стог

ообра-

зо

ва

тель

Волок

уша

толк

аю

щая

наве

сная

ож

деватель

дальнестр

уй-

ны

й н

аве

с-

ной

При подготовке сельскохозяйственной машины (орудия) к рабо-

те и транспортированию в составе машинотракторного агрегата
необходимо руководствоваться её эксплуатационной документацией.

При работе с навесными машинами необходимо выполнять

следующие правила:

- опускать и поднимать сельскохозяйственные машины только при

прямолинейном движении трактора;

- начинать поворот трактора можно только после полного подъема

навесной машины в транспортное положение или полного выглубления
рабочих органов прицепной (полунавесной) машины. Опускать машину и
заглублять рабочие органы можно после того, как поворот закончен, и
трактор движется прямолинейно;

- работая с навесными машинами, имеющими опорные колеса, для

управления навесным устройством трактора необходимо использовать
только положения "Подъем" и "Плавающее" рычагов управления
распределителем.

Установка рычагов управления распределителем в нейтральное

положение  при  работе  с  навесными  почвообрабатывающими
машинами  не  допускается,  так  как  не  будет  обеспечена  требуемая
глубина  обработки  почвы.  Кроме  того,  возникающие  при

нейтральном положении рычагов перегрузки приведут к выходу из
строя шлангов, маслопроводов, деталей навесного устройства и
машин.

УСТАНАВЛИВАТЬ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕ-

ЛИТЕЛЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ "ОПУСКАНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ"
ПРИ РАБОТЕ С НАВЕСНЫМИ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИМИ
МАШИНАМИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

В случае работы на тяжелых почвах, когда веса машины

недостаточно  для  заглубления  рабочих  органов,  допускается  рычаг
управления  распределителем  ставить  в  положение  "Опускание
принудительное".  Принудительное  заглубление  рабочих  органов
можно  производить  только  при  движении  трактора,  так  как  при
стоянке  это  вызывает  "поддомкрачивание"  трактора  и  поломку
навесного устройства или машины. После заглубления рабочих органов
- рычаг управления распределителем необходимо перевести в положение
"Плавающее";

- при транспортировании навесных сельскохозяйственных машин их

рабочие органы должны быть в транспортном положении, а рукоятки
управления распределителем гидросистемы - в нейтральном положении.
Навесное устройство необходимо механически зафиксировать.

При работе с широкозахватными навесными машинами (орудиями)

снимите палец на одном из раскосов, обеспечив ему свободный ход, это
улучшит приспособляемость агрегата к рельефу поля.

При агрегатировании трактора с прицепными машинами (орудиями)

навесное устройство переведите в верхнее положение и установите тяго-
во-сцепное устройство типа ТСУ-1Ж (прицепную и упряжную скобы). На
прицепную скобу допускается вертикальная нагрузка не более 8 кН
(800 кгс), а на упряжную - не более 5 кН (500 кгс).

Для работы с прицепами и машинами для внесения удобрений на

тракторе вместо нижних тяг навесного устройства установите тягово-
сцепное устройство (ТСУ-2). После подсоединения транспортных средств
к крюку тягово-сцепное устройство, установите жесткие растяжки и
предохранительные цепи (тросы) к проушинам кронштейнов (рамы).

При агрегатировании с машинами для внесения удобрений ТСУ-2

установите в положение I, а при агрегатировании с прицепами – в поло-
жение II (см. рисунок 99 и 100).

Во время работы трактора с машинами, имеющими привод от

ВОМ, необходимо выполнять следующие требования:

- машина, работающая с приводом от ВОМ, должна обязательно

иметь предохранительную муфту;

- перед началом работы снять защитный колпак ВОМ трактора и ус-

тановить защитный кожух, прикладываемый в одиночный комплект ЗИП;

- включать и выключать привод ВОМ можно только при

остановленном двигателе, редуктор ВОМ - при минимальной частоте
вращения коленчатого вала двигателя. После включения редуктора ВОМ
плавно увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя до
рабочей и только после этого начинать работу;

- выключать ВОМ на крутых поворотах при работе с прицепными

машинами, а также при подъеме в транспортное положение навесных
машин. Не включать ВОМ, если в одном из шарниров карданного вала
машины будет угол более 35°;

- выключать ВОМ только после полного освобождения рабочих

органов машины от рабочей массы;

- не допускать включения ВОМ, если забит рабочий орган машины,

до полной его очистки;

- выключать гидроподжимную муфту редуктора ВОМ и разъединять

карданную передачу прицепных машин при переездах с одного поля на
другое по пересеченной местности;

- не оставлять на хвостовике ВОМ шарнир карданной передачи после

отсоединения машины;

- если ВОМ не используется, то привод ВОМ должен быть

выключен, а его хвостовик должен быть закрыт защитным
колпаком.

Для улучшения тягово-сцепных качеств трактора и существенного

повышения производительности агрегата с плугами, плоскорезами-глубо-
корыхлителями ПГ-3-100, КПГ-250А, культиваторами плоскорезами

КПШ-9, КПШ-5, КТС-10-1 и другими энергоемкими машинами, на зад-

нюю полураму устанавливайте балластный груз массой 1500 кг или за-

лейте с помощью специального приспособления в шины задних колес во-

ду или раствор, состоящий с 75% воды и 25% хлористого кальция (CaCl

)

(см. подраздел 4.10)

Рекомендуется также сочетание заливки воды в шины задних колес и

установки балластного груза (800 кг) на заднюю полураму трактора.

На транспортных работах с прицепами, не имеющими нагрузки

на дышле, на заднюю полураму устанавливайте балластный груз, массой
1500 кг.

Для уменьшения удельного давления на почву при выполнении ран-

невесенних работ (боронование, предпосевная культивация, посев и др.) и
пахоты на слабонесущих, переувлажненных и торфяных почвах, рекомен-
дуется сдваивание колес трактора (см. подраздел 4.9). Трактор со сдвоен-
ными колесами имеет более высокую устойчивость и проходимость и
может быть успешно использован успешно на трамбовке силоса в тран-
шеях и буртах.

Устанавливайте колеса на широкую колею (1860 мм) только для ра-

боты с прицепами и машинами для внесения удобрений, а также на пахо-
те влажных почв при проходе правых колес по борозде.

Контроль за трактором во время работы производите по показаниям

контрольно-измерительных приборов (см. подраздел 3.3).

Особенности использования трактора в различных климатических

условиях указаны в разделе 3.6.

4.2 Агрегатирование трактора на пахоте

Для проведения качественной пахоты с соблюдением правил агро-

техники правильно выбирайте тип корпусов плуга.

В большинстве почвенно-климатических зон скорость выполнения

пахотных работ  находится  в пределах 7-9  км/ч.  Плуги  для  тракторов  се-
рии ХТЗ-150К должны в основном оборудоваться корпусами для работы
на скоростях до 9 км/ч. Для указанных скоростей применяйте плуги: по-
лунавесной шестикорпусный плуг ПЛП-6-35-1 или ПЛП-6-35-3, навесной
пятикорпусный  плуг  ПЛН-5-35-1,  полунавесные  пятикорпусные  плуги
ПЛ-5-35-7 и ПУН-5-40.

Комплектацию плугов разными типами корпусов в зависимости от

выполняемой пахоты и скорости выбирают в соответствии с эксплуатаци-
онной документацией плуга. При заказе плугов правильно заказывайте их
индексы и в бланке-заказе дополнительно указывайте: "для работы на
скоростях 7-9 км/ч."

Для увеличения расстояния от стенки борозды до колес трактор пе-

реоборудуйте на узкую колею - 1680 мм.

При агрегатировании с плугами ПЛП-6-35 и ПЛН-5-35 навесное

устройство трактора установите по двухточечной схеме со смещением
вправо на 180 мм (при широкой колее трактора) или на 150 мм (при узкой
колее трактора). Присоединительные треугольники плугов сместите в
крайнее левое положение.

Схемы агрегатирования с плугами ПЛП-6-35, ПЛН-5-35 и ПН-4-40

показаны соответственно на рисунках 21 и 22.

ры нижних тяг вставьте соединительный вал 2 и подсоедините плуг к
трактору. Соединительный вал войдет в пазы понизителей подвески и за-
фиксируется защелкой.

Рисунок 25 - Схема агрегатирования трактора с плугом ППИ-6-40

1 – лапа опорная; 2 – вал соединительный; 3 – колесо опорное; 4 – гид-

роцилиндр эксцентриковый; 5 – гидроцилиндр; 6 – кронштейн задний; 7

– кронштейн; 8 – рычаг поворота; 9 – колесо ходовое

Подключите гидравлическую систему плуга к гидравлической си-

стеме трактора (см. подраздел 5.3.9). Поднимите плуг в транспортное по-
ложение и натяните ограничительные растяжки навесного устройства.

Поднимите опорную лапу 1 и зафиксируйте её. Опорное колесо 3

установите на высоту 2/3 требуемой глубины пахоты, заднее левое (ходо-
вое) колесо 9 установите на полную глубину пахоты.

Гидроцилиндр 5 установите на задний кронштейн 6. Левое отверстие

рычага 8 поворота совместите с отверстиями на кронштейне 7 и зафикси-
руйте рычаг их пальцем.

В зависимости от глубины пахоты, плотности и тягового усилия

трактора установите ширину захвата плуга 1,8–2,4 м.Для этого гидроци-
линдрами 4 ослабьте зажимы поперечной балки, а затем гидроцилиндром
5 передвиньте продольную балку до требуемой метки, произойдет разво-
рот корпусов на необходимую ширину захвата с помощью механизма ре-
гулировки. Гидроцилиндрами 4 снова зажмите продольную балку зажи-
мами поперечной балки.

После прохода первого круга, перед началом захода на второй круг,

окончательно установите опорным колесом 3 и ходовым колесом 9 необ-
ходимую глубину пахоты.

Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство - часть 12