Удар.

В  конце  рабочего  хода,  когда  поршень 

С1 наносит удар по инструменту, кине-

тическая  энергия  поршня  передается 

последнему. В это время напорная линия 

соединена с камерой А2 холостого хода, 

а  сливная  линия  соединена  с  камерой 

А1.  Поршень  С1  изменяет  направление 

движения  (начинает  двигаться  вверх). 

Золотник  С2  удерживается  в  нижней 

позиции за счет давления в камере А3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Холостой ход.

Во  время  холостого  хода  поршня  С1 

(подъем  поршня)  канал  управления  В2 

соединен  проточкой  В1  на  поршне  С1  с 

линией  слива.  Камера  А1  также  соеди-

нена через золотник С2 с линией слива. 

Канал В5 распределителя закрыт, камера 

В3  распределителя  соединяет  камеру  

 

 

 

А1 с линией слива.

А1: Камера рабочего хода

А2: Поршень (боёк)

А3:  Камера  распределителя  постоянно 

находящаяся под давлением

А4: Камера управления распределителем

В1: Камера в цилиндре постоянно соеди-

ненная с линией слива

В2: Канал управления распределителем

В3: Камера распределителя

В4: Камера управления золотником

В5: Сливная камера золотника

С1: Поршень

С2: Золотник

4-2. Устройство для моделей: Delta F-15/ F-20/ F-35/ F-45/ F-50/ F-70

Цилиндр

Содержит  перемещающийся  поршень  (боёк),  который  ударяет  по 

инструменту.  Уплотнения  в  верхней  части  поршня  расположены  в 

съемном блоке уплотнений, в то время как уплотнения нижней части 

поршня расположены непосредственно в цилиндре.

Поршень (боёк)

Передает энергию удара инструменту.

Блок уплотнений

Содержит уплотнения для удержания азота в крышке цилиндра (пнев-

мокамере) и для предотвращения утечки масла.

Гидрораспределитель

Управляет движением поршня.

Регулировочный клапан

Когда  насос  базовой  машины  обеспечивает  недостаточную  подачу 

масла и наоборот, в случае чрезмерного потока масла, этот клапан 

может  установить  номинальное  рабочее  давление,  уменьшая  или 

увеличивая частоту ударов.

Стяжной болт

(шпилька)

Цилиндр

Палец

Инструмент

Нижняя втулка

инструмента

Букса

Гидрораспределитель

Пневмокамера

Аккумулятор

Золотник

Крышка цилиндра

Поршень

(боёк)

Верхняя втулка

инструмента

Блок уплотнений

Сапун

Механизм регулирования частоты ударов

Поверните регулировочный вентиль по часовой стрелке, чтобы умень-

шить и против часовой стрелки, чтобы увеличить частоту ударов 

гидромолота.

Аккумулятор

Аккумулятор заряжен газом и предназначен для накопления гидрав-

лической жидкости под давлением. Аккумулятор накапливает энергию 

при взводе поршня и отдает ее при рабочем ходе поршня при высокой 

скорости  поршня.  Все  аккумуляторы  сконструированы  так,  чтобы 

выдерживать высокое давление.

Нижний корпус (букса)

Содержит втулки инструмента и пальцы.

Втулки инструмента

Направляют  инструмент,  ограничивают  верхнее  положение  инстру-

мента. Втулки инструмента быстроизнашивающиеся детали, которые 

должны проверяться на предельный износ. При превышении допусти-

мого размера они должны быть заменены.

Инструмент

Передает энергию удара поршня объекту разрушения.

Рекомендуется  установить  сменный  инструмент  соответствующий 

условиям работы и обрабатываемой среде.

Палец

Установлен в нижнем корпусе(буксе). Органичивает движение рабо-

чего инструмента.

Крышка цилиндра

Содержит пневмокамеру, заряженную азотом (N

2

) и служит для нако-

пления энергии.

Стяжные болты (шпильки)

Используются для соединения нижнего корпуса, цилиндра и крышки 

цилиндра в единый механизм – гидравлический блок гидромолота.

Принцип работы для моделей: 

 Исходное положение.

В исходном положении камеры С3 и С2, 

соединенные проточкой на поршне, сое-

динены с линией слива. Камера V1 рас-

пределителя, камера С1 холостого хода, 

камера V3 распределителя и аккумулятор 

всегда  соединены  с  напорной  линией. 

Камера V2 гидрораспределителя попере-

менно соединяется с линией слива или с 

напорной линией в зависимости от поло-

жения поршня.

 Холостой ход.

Масло  поступает  на  вход  «НАПОР»  и  в 

камеру А1, поршень начинает движение в 

сторону крышки цилиндра (вверх). Одно-

временно заряжается гидроаккумулятор. 

Из  камеры  С4  масло  через  распредели-

тель вытесняется в сливную линию через 

выход «СЛИВ».

 Переключение распределителя.

Когда  поршень  приближается  к  верхней 

мертвой точке и нижняя кромка А1 поршня 

открывает камеру С2, масло поступает в 

камеру  V2  управления  золотником  рас-

пределителя. Площадь пояска А3 золот-

ника  больше  площади  пояска  А4,  поэ-

тому  золотник  перемещается  в  верхнюю 

позицию (позицию рабочего хода).

Delta F-15/ F-20/ F-35/ F-45/ F-50/ F-70