Снегоход ШИХАН К1, К1Е, К2, К2Е, Д1, Д1Е, Д2, Д2Е. Руководство - часть 9

37 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СНЕГОХОДА 

Виды технического обслуживания 

Для  поддержания  исправного  состояния  снегохода,  а  также  для  устранения  

причин,  ускоряющих  износ  деталей  и  сборочных  единиц,  необходимо  выполнять  все 
требования  по  техническому    обслуживанию.  Техническое  обслуживание  является 
профилактическим  мероприятием,  поэтому  работы  по  каждому    виду    технического  
обслуживания должны проводиться с   установленной  периодичностью и в полном объеме, 
независимо  от технического состояния снегохода. 

Виды технического обслуживания снегохода указаны в Таблице 1. 

Таблица 1 

Виды технического обслуживания 

Периодичность  проведения  технического  
обслуживания 

ЕТО 

(ежедневное 

техническое 

обслуживание) 

Перед  выездом  и  после  возвращения  из  
поездки 

Периодические 

виды 

технического  

обслуживания 

 

ТО - 1 

Через каждые 500 км пробега 

ТО - 2  

Через каждые 1500 км пробега 

ТО - 3 

Через каждые 3000 км пробега 

Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) 

Основное назначение ежедневного технического обслуживания  - предотвратить выезд 

неисправного снегохода. 

Перечень работ ежедневного технического обслуживания: 

1.  Смести снег, удалить лед с корпуса, сиденья, подножек; 
2.  Очистить осветительные приборы от грязи и снега, проверить их работоспособность; 
3.  Несколько  раз  нажать  и  отпустить  рычаг  дроссельной  заслонки,  чтобы  убедиться  в 

исправности  и  плавной  работе  тросового  привода  дросселя.  Рычаг  дроссельной 
заслонки  должен  двигаться  плавно  и  самостоятельно  возвращаться  в  исходное 
положение после отпускания; 

4.  Нажать  на  тормозной  рычаг  и  убедиться,  что  тормозной  механизм  полностью 

включается до того, как рычаг коснется рукоятки руля. После отпускания тормозной 
рычаг должен автоматически возвращаться в исходное положение; 

5.  Проверить исправность  и функционирование рулевого  управления снегохода. Руль и 

лыжа должны поворачиваться плавно; 

6.  Проверьте  состояние  лыжи.  Проверьте  состояние  подреза  лыжи,  надежность 

крепления лыжи к стойке передней подвески; 

7.  Проверить качество затяжки болта крепления центробежного регулятора; 
8.  Проверить  состояние  ремня  вариатора.  При  обнаружении  одностороннего  износа 

ремень необходимо перевернуть относительно рабочих поверхностей конусов; 

9.  Убедиться в отсутствии замасливания ремня вариатора и тормозного диска; 
10. Убедитесь  в  отсутствии  подтеков  топлива  и  масла  из-под  фланцев  крепления 

агрегатов,  пробок,  штуцеров,  по  разъемам  и  уплотнениям,  в  местах  соединений 
топливопровода; 

38 

 

11. Проверить  уровень  масла  в  коробке  реверса  (при  необходимости  добавить 

необходимое количество); 

12. Проверьте надежность крепления капота и кожухов; 
13. Проверить натяжение гусениц и состояние приводных звездочек; 
14. Проверьте действие рычага переключения коробки реверса; 
15. Проверьте  исправность  системы  освещения,  убедитесь  в  отсутствии  повреждений 

изоляции электропроводки; 

16. Проверьте наличие и комплектность инструмента и запасных частей; 
17. Осмотрите тягово-сцепное устройство. 

Периодическое обслуживание 

Таблица 2 

Наименование 
узла,  системы 

Операции 

технического  

обслуживания 

ТО-1 

каждые  

500 км  

пробега 

ТО-2 

каждые  
1500 км  
пробега 

ТО-3 

каждые  
3000 км  
пробега 

ДВИГАТЕЛЬ 

Очистить  наружные  поверхности  
двигателя от загрязнений. 

 

* 

* 

Произвести 

осмотр 

цилиндро-

поршневой 

 

группы 

и, 

при 

необходимости,  произвести    очистку 
от  нагара  выпускного  и    выпускного 
тракта,  головок  цилиндра,    днищ  и 
канавок поршней, поршневых  колец. 

* 

* 

* 

Проверить  крепление  двигателя  к 
раме    снегохода,  при  необходимости 
подтянуть  детали крепления. 

* 

* 

* 

Проверить  состояние  кулачкового 
ручного  стартера (чистку и смазку). 

* 

* 

* 

СИСТЕМА  
ПИТАНИЯ 

Проверить  крепление  топливного 
насоса.    Промыть  фильтроэлемент, 
верхнюю и  нижнюю часть фильтра-
отстойника. 

* 

* 

* 

Осмотреть  и,  при  необходимости,  
очистить  сетку  воздухозаборника  
карбюратора. 

Промыть 

фильтроэлемент  воздухоочистителя 

 

* 

* 

Промыть 

поплавковую 

камеру, 

промыть  и    продуть  жиклеры 
карбюратора. 

 

* 

* 

Промыть топливный бак. 

 

* 

* 

Отрегулировать  систему  холостого 
хода. 

* 

* 

* 

Проверить  крепление  карбюратора  и  
целостность  резиновых  патрубков.  
Отрегулировать карбюратор. 

* 

* 

* 

СИСТЕМА  
ВЫПУСКА 

Проверить  состояние  выхлопной 
системы. 

Проверить 

натяжку 

крепления  постелей    для  трубы, 

* 

* 

* 

39 

 

проверить  наличие  и    целостность 
пружин,  стягивающих    элементы 
выпускной системы. 

ТРАНСМИССИЯ 

Проверить  состояние  центробежного  
регулятора. 

Проверка 

состояния 

ремня  вариатора. 

* 

* 

* 

Проверить  регулировку  смешения 
шкивов.    Проверить  затяжку  болта 
крепления центробежного регулятора 
к  коленчатому    валу  и  затяжку 
ведомого  шкива  к    первичному  валу 
редуктора. 

* 

* 

 

Проверить  затяжку  гаек  крепления  
коробки реверса и деталей механизма  
переключения 

передач. 

Отрегулировать 

натяжение 

цепи  

редуктора.  Проверить  уровень  масла 
в    коробке  реверса.  Проверить 
состояние  полумуфты. 

* 

* 

* 

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ  Проверить 

состояние 

гусениц, 

ведущих и  направляющих звездочек, 
пружин  подвески. Если необходимо,  
отрегулировать 

натяжение 

и  

центрирование гусениц. 

* 

* 

* 

Проверить 

крепление 

осей 

балансиров  катков 

* 

* 

* 

Проверить 

крепление 

лыжи 

к 

шкворню и  затяжку листов рессоры. 

* 

* 

* 

ОРГАНЫ  
УПРАВЛЕНИЯ 

Проверить 

состояние 

крепления 

деталей    рулевого  управления. 
Проверить 

 

геометрические 

параметры  регулировки    рулевого 
управления. 

* 

* 

* 

Проверить  и,  при  необходимости,  
отрегулировать  тормозной  механизм  
(произвести  регулировку  приводов  
управления  тормозами  и  зазоров 
между    фрикционными  колодками  и 
дисками). 

* 

* 

* 

Очистить 

и 

проверить 

износ 

фрикционных  колодок тормозов. 

* 

* 

* 

СИСТЕМА  
ЗАЖИГАНИЯ 

Очистить  от  загрязнений  наружную  
поверхность  свечей  зажигания  и  
колпачков свечей. Очистить свечи от  
нагара,  отрегулировать  зазор  между  
электродами. 

* 

* 

* 

Проверить  крепление  деталей  и  
электрических контактов системы. 

* 

* 

* 

Проверить 

установку 

момента 

зажигания. 

* 

* 

* 

СИСТЕМА  

Проверить 

крепление 

* 

 

 

40 

 

ЭЛЕКТРО- 
ЗАПУСКА 

электростартера  на    двигателе, 
надежность  контактных    соединений 
проводов 

в 

цепи 

стартер- 

аккумулятор. 
Проверить  затяжку  стяжных  болтов  
крепления  стартера  и  надежность  
электрических соединений. 

* 

 

 

Проверить  и,  при  необходимости,  
зачистить 

коллектор 

электростартера. 

 

* 

* 

Проверить износ и прилегание щеток  
электростартера,  при  необходимости  
заменить. 

 

* 

* 

ЭЛЕКТРО- 
ОБОРУДОВАНИЕ 

Проверить  состояние  изоляции  и  
надежность крепления всех проводов 
к    клеммам  и  разъемам.  Ослабшие 
крепления 

 

электроагрегатов 

затянуть, 

устранить 

 

причины 

возможных повреждений. 

* 

 

 

Проверить 

исправность 

и  

функционирование 

приборов   

освещения  (дальний/ближний  свет 
фары,  стоп-сигнал  и  габаритный 
огонь заднего фонаря). 

* 

* 

* 

Проверить 

функционирование  

выключателя  экстренного  останова  
двигателя и выключателя аварийного  
останова двигателя со шнуром. 

* 

* 

* 

   При  проведении  технического  обслуживания,  помимо  выполнения  обязательного  перечня 
работ, должны быть устранены все выявленные неисправности. 

Смазка 

Смазка  –  одна  из  важнейших  операций,  входящих  в  общий  комплекс    технического 

обслуживания,  направленных  на  снижение  износов,  продление  ресурса  и  повышение 
надежности снегохода. 

Перед  смазкой  с  деталей  удалите  пыль,  грязь  и  остатки  старой  смазки.  Тщательно 

оботрите  или  обдуйте  сжатым  воздухом  масленки  и  пробки    заливных  отверстий. 
Заправочные наконечники периодически промывайте  в керосине. 

Важнейшим  условием    в    обеспечении  нормальной    работы  механизмов  является 

правильное  применение  смазочных  материалов  по  их  сортности.    Употребление  
нерекомендованных  масел  и  смазок  приводит  к  преждевременному износу деталей. 

При  смазке  снегохода  следите  за  тем,  чтобы  смазочные  материалы    не  попадали  на 

окрашенные поверхности и резиновые детали. 

По  окончании  смазочных  операций  удалите  выступившие  из  сочленений  излишки 

консистентной смазки, а также брызги и капли жидких смазок,  пробки  наливных  отверстий  
заверните  полностью,  вытрите  насухо  пресс-масленки. 

Масло в картер коробки реверса заливайте до установленного уровня. 
Консистентные  смазки  следует  нагнетать  через  пресс-масленки  до  тех  пор, пока  

смазка  не  заполнит  зазор между  рабочими  поверхностями  деталей.