Снегоход Yamaha PZ50MT (RPZ50M), PZ50MP (RPZ50MP), PZ50RT, PZ50GT, PZ50VT. Руководство - часть 21

Периодическое техническое обслуживание и регулировка

76

2.

Включите двигатель, прогрейте его в 
течение 10–15 минут, а затем выключите.

ПРИМЕЧАНИЕ

●

Двигатель также можно прогреть, 
эксплуатируя снегоход в течение 10–15 
минут.

●

После эксплуатации снегохода дайте 
двигателю поработать на холостых оборотах 
не менее 10 секунд, прежде чем заглушить 
его.

3.

Снимите правую боковую крышку 
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT), или 
откройте капот и снимите правую 
верхнюю крышку и правую боковую 
крышку (PZ50VT / PZ50MP). (Порядок 
процедуры см. на стр. 66.)

4.

Отсоедините разъем указателя уровня 
масла. ВНИМАНИЕ: Перед снятием 
крышки маслоналивного патрубка 
отсоедините указатель уровня масла, в 
противном случае кабель может 
перекрутиться и повредиться.

 [XCS00452]

5.

Снимите крышку маслоналивного 
патрубка, вытрите как следует 
масломерный щуп, вставьте его обратно в 
отверстие маслоналивного патрубка (не 
вкручивая), а затем снова извлеките, 
чтобы проверить уровень масла.

ПРИМЕЧАНИЕ

Уровень моторного масла должен быть между 
отметками “H” и “L” на масломерном щупе.

6.

Если уровень моторного масла ниже 
отметки “L”, добавьте масла 
рекомендованного типа до отметки “H”. 
(Информация о рекомендованных типах 
масла находится на стр. 105.) 
ВНИМАНИЕ: Заливая масло, следите 
за тем, чтобы не превысить отметку 
уровня “H” на масломерном щупе. 
Используйте только масло 
рекомендованного типа. (См. стр. 105.) 
Следите за тем, чтобы в масляный бак 
не попали посторонние предметы.

 

[XCS00462]

1. Разъем указателя уровня масла
2. Крышка маслоналивного патрубка

1. Крышка маслоналивного патрубка
2. Масломерный щуп

1. Отметка уровня “H”
2. Отметка уровня “L”

U8GKR5X0.book  Page 76  Thursday, April 12, 2012  10:55 AM

Периодическое техническое обслуживание и регулировка

77

7.

Вставьте масломерный щуп в отверстие 
маслоналивного патрубка и затяните 
крышку маслоналивного патрубка.

8.

Подсоедините разъем указателя уровня 
масла.

9.

Установите правую боковую крышку 
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT), или 
установите правую боковую крышку и 
правую верхнюю крышку, а затем 
закройте капот (PZ50VT / PZ50MP).

Порядок замены масла в двигателе

1.

Поместите снегоход на ровную 
поверхность и поставьте его на 
стояночный тормоз.

2.

Включите двигатель, прогрейте его в 
течение нескольких минут, а затем 
выключите.

3.

Снимите правую боковую крышку 
(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT), или 
откройте капот и снимите правую 
верхнюю крышку и правую боковую 
крышку (PZ50VT / PZ50MP). (Порядок 
процедуры см. на стр. 66.)

4.

Снимите нижнюю панель, удалив для 
этого болты.

5.

Снимите нижнюю правую крышку, 
выкрутив болты.

6.

Поставьте под масляный бак масляный 
поддон для сбора отработанного масла.

7.

Отсоедините разъем указателя уровня 
масла.

8.

Снимите крышку маслоналивного 
патрубка, затем болт слива моторного 
масла и его прокладку, чтобы слить масло 
из масляного бака.

1. Нижняя панель
2. Болт

2

1. Правая нижняя крышка
2. Болт

1. Разъем указателя уровня масла
2. Крышка маслоналивного патрубка

2

1

U8GKR5X0.book  Page 77  Thursday, April 12, 2012  10:55 AM

Периодическое техническое обслуживание и регулировка

78

9.

Поставьте под двигатель масляный 
поддон для сбора отработанного масла.

10. Извлеките болт слива моторного масла и 

прокладку и слейте масло из картера.

ПРИМЕЧАНИЕ

Избавляйтесь от отработанного моторного 
масла в соответствии с местными правовыми 
нормами.

11. Установите болты слива моторного масла 

с новыми прокладками, а затем затяните 
их до нужного момента затяжки.

12. Залейте 1.5 л (1.59 амер. кварты, 1.32 англ. 

кварты) рекомендуемого моторного масла 
в масляный бак, а затем установите и 
затяните крышку маслоналивного 
патрубка.

13. Включите двигатель, прогрейте его в 

течение нескольких минут, а затем 
выключите.

14. Снимите крышку маслоналивного 

патрубка, а затем добавьте необходимое 
количество масла рекомендованного типа 
до отметки уровня “H” на масломерном 
щупе. ВНИМАНИЕ: Заливая масло, 
следите за тем, чтобы не превысить 
отметку уровня “H” на масломерном 
щупе. Используйте только масло 
рекомендованного типа. (См. стр. 105.) 
Следите за тем, чтобы в масляный бак 
не попали посторонние предметы.

 

[XCS00462]

1. Болт слива моторного масла (из масляного 

бака)

2. Прокладка

1. Болт слива моторного масла (из картера)
2. Прокладка

1

2

1

2

Крутящие моменты затяжки:

Болт слива моторного масла (из 
картера):

30 Нм (3.0 м·кгс, 22 фут·фунт силы)

Болт слива моторного масла (из 
масляного бака):

16 Нм (1.6 м·кгс, 12 фут·фунт силы)

1. Отметка уровня “H”
2. Отметка уровня “L”

U8GKR5X0.book  Page 78  Thursday, April 12, 2012  10:55 AM

Периодическое техническое обслуживание и регулировка

79

15. Установите и закрутите крышку 

маслоналивного патрубка.

16. Включите двигатель и дайте ему 

поработать несколько минут на холостых 
оборотах, проверяя его на отсутствие 
утечки масла. При обнаружении утечки 
немедленно выключите двигатель и 
проверьте правильность установки болта 
слива моторного масла, болта слива из 
масляного бака и крышки маслоналивного 
патрубка.

17. Выключите двигатель, после чего 

подсоедините обратно разъем указателя 
уровня масла.

18. Установите нижнюю правую крышку, 

вставив болты.

19. Установите нижнюю панель, вставив для 

этого болты.

20. Установите правую боковую крышку 

(PZ50RT / PZ50GT / PZ50MT), или 
установите правую боковую крышку и 
правую верхнюю крышку, а затем 
закройте капот (PZ50VT / PZ50MP). 
ВНИМАНИЕ: В случае утечки масла 
или срабатывания предупреждающего 
индикатора низкого уровня масла во 
время работы двигателя немедленно 
выключите двигатель и предоставьте 
снегоход для проверки дилеру фирмы 
Yamaha. Продолжение эксплуатации 

двигателя при таких условиях может 
привести к его серьезному 
повреждению.

 [XCS00471]

XSU12047

Система охлаждения 

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости 
перед каждой поездкой. Кроме того, из 
системы охлаждения должен стравливаться 
воздух с периодичностью, указанной в карте 
периодического технического обслуживания и 
смазки.

ОСТОРОЖНО

XWS00380

Не снимайте крышку бачка охлаждающей 
жидкости, когда двигатель горячий. 
Вырвавшиеся под давлением пар и брызги 
горячей жидкости могут вызвать сильные 
ожоги.
Когда двигатель остынет, положите на 
крышку бачка толстую тряпку или 
полотенце и медленно поверните крышку 
против часовой стрелки до стопора. Эта 
процедура позволяет стравить остаточное 
давление. Когда шипящий звук 
прекратится, нажмите на крышку, 
одновременно поворачивая ее против 
часовой стрелки, и снимите ее.

Рекомендуемое моторное масло:

См. стр. 105.

Количество масла:

С заменой патрона масляного фильтра:

2.6 л (2.78 амер. кварты, 2.31 англ. 
кварты)

Без замены патрона масляного 

фильтра:

2.4 л (2.59 амер. кварты, 2.16 англ. 

кварты)

Общее количество:

3.0 л (3.17 амер. кварты, 2.64 англ. 

кварты)

1. Крышка бачка охлаждающей жидкости

1

U8GKR5X0.book  Page 79  Thursday, April 12, 2012  10:55 AM