Снегоходы Polaris 600 RMK. Руководство - часть 21

84

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка
Задняя подвеска

Смазывайте поворотные оси подвески всесезонной смазкой Polaris 

Premium All Season Grease с периодичностью, установленной в 

Таблице “Регламент технического обслуживания” на стр. 80, или 

перед постановкой на сезонное хранение. При движении по 

мокрому, тяжелому снегу смазывайте каждые 800 км пробега.
Пренебрежение процедурой смазки негативно отразится на каче-

стве езды и сроке службы подвески. Дополнительную информацию 

о смазке и регулировке подвески можно найти у дилера POLARIS.

85

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка
Масло цепной коробки передач

Заменяйте масло в цепной коробке передач в соответствии с интер-

валами, указываемыми в таблице регламента технического обслу-

живания, начинающейся на стр. 79. Поддерживайте уровень масла 

по кромку заливного отверстия. Используйте масло POLARIS 

Synthetic Chaincase Lube. На стр. 122 указаны каталожные номера 

продуктов POLARIS.

Уровень масла в цепной 

коробке передач
1. Расположите технику на ров-

ной поверхности.

2. Снимите заливную пробку.
3. Используя воронку, медленно 

долейте рекомендованное 

масло до момента переполне-

ния.

4. Вытрите область вокруг 

пробки чистой тканью

5. Установите заливную пробку. 

Затяните моментом от 8 до 13 Нм. 

Замена масла 
1. Расположите технику на ровной поверхности.
2. Расположите емкость для использованного масла под сливной 

пробкой. Снимите сливную пробку. Полностью слейте масло.

3. Очистите всю металлическую стружку с пробки

Подсказка: Уплотняемые поверхности не должны иметь царапин и зади-

ров.

4. Установите сливную пробку. Затяните моментом от 8 до 13 Нм.
5. Снимите заливную пробку. Очистите всю металлическую 

стружку с пробки

6. Используя воронку, медленно долейте рекомендованное масло 

до момента переполнения. Емкость 266 мл.

7. Вытрите область вокруг пробки чистой тканью
8. Установите заливную пробку. Затяните моментом от 8 до 13 

Нм.

Заливная пробка

86

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка
Подшипник ведущего вала (RMK/ASSAULT RMK)

Вводите консистентную смазку в 

штуцер на корпусе датчика спидо-

метра до тех пор, пока она не 

выступит в уплотнении внутри тон-

неля. Для этого должно понадо-

бится около двух качков смазочного 

пистолета. Не делайте более четы-

рех качков.

Штуцер

87

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Впускные фильтры

Впускной фильтр огра-

ничивает попадание 

снега во впускной кол-

лектор. При движении 

по рыхлому снегу пери-

одически очищайте 

фильтрующий пенный 

элемент от налипшего 

снега.

Топливный насос

Любое обслуживание топливного насоса должно выполняться 

Дилером POLARIS. Не пытайтесь ремонтировать топливный насос 

самостоятельно.

Топливный фильтр/Топливопровод

Обращайтесь к дилеру для замены топливного фильтра в соответ-

ствии с рекомендациями в разделе "Регламент технического обслу-

живания" на стр. 80.
Загрязненное или некачественное топливо уменьшает ресурс 

топливного фильтра и его пропускную способность, что приводит 

к обеднению смеси и выходу двигателя из строя. Храните топливо 

только в чистой емкости. При падении давления топлива или пере-

боях в работе двигателя необходимо заменить топливный фильтр. 

Обратитесь к дилеру.
Регулярно осматривайте топливопроводы в целях своевременного 

обнаружения признаков износа или повреждения. Проверяйте 

состояние топливопроводов после снятия снегохода с межсезон-

ного хранения. Основные причины износа топливопроводов — воз-

действие топлива и влияние климатических факторов. 

Поврежденный или изношенный топливопровод должен быть 

немедленно заменен.

ПРИМ.:  Не пользуйтесь плоскогубцами и подобными инструментами для 

демонтажа топливопроводов — Вы можете их повредить. Не 

перегибайте топливопроводы во избежание их повреждения. 

Немедленно замените поврежденный топливопровод.

Впуск-

ные 

филь-

тры