Снегоход Ski-Doo rev-xp-600-ace. Руководство - часть 5

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Управление снегоходом стоя с опо-
рой на одно колено

Одна нога опирается стопой на под-
ножку снегохода, а другая — согнута
в колене и опирается на сиденье. Ис-
пользуя эту посадку, следует остере-
гаться резких торможений снегохода.

mmo2008-003-00 3

Управление снегоходом стоя

Поставьте ступни обеих ног на поднож-
ки. Ноги в коленных суставах должны
быть согнуты, чтобы лучше амортизи-
ровать толчки и удары, передаваемые
на туловище. Езда стоя улучшает обзор
спереди снегохода и позволяет водите-
лю быстро смещать центр тяжести тела
в любую сторону в соответствии с усло-
виями движения и предпринимаемым
маневром снегохода. Остерегайтесь
резкого торможения.

mmo2008-003-00 4

Положение водителя
(движение назад)

Мы рекомендуем во время движения
задним ходом занимать на снегоходе
положение сидя.

Не вставайте. При движении задним
ходом вес Вашего тела может пере-
меститься по направлению к рычагу
дроссельной заслонки, что может стать
причиной неожиданного ускорения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неожиданное ускорение при дви-
жении снегохода задним ходом
м оже т с тат ь п р ич и н ой п оте р и
управления.

Движение с пассажиром

Снегоходы могу т быть одно -, дву х-
и даже трехместными. Проверьте по та-
бличке на корпусе снегохода, можно
ли брать на борт пассажиров и сколько.

Если правила не запрещ ают брать
на борт пассажира, то прежде всего
убедитесь, что кандидат в пассажиры
обладает требуемыми физическими
данными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во в ре м я д в и же н и я с не гоход а
п а с с а ж и р ( - ы ) д о л ж е н с и д е т ь
на своём месте, опираясь ногами
на подножки и держась руками
за пору чни или лямки. Соблю -
дайте это простое правило и риск
падения пассажира будет сведён
к минимуму.

Если Вы берете на борт взрослого че-
ловека и ребёнка, то рекомендуем по-
садить ребёнка в центре. Взрослый,
сидящий сзади, будет наблюдать за ре-
бёнком и в случае необходимости ока-
зывать помощь. Кроме того, ребёнок
на среднем сиденье лучше защищён
от ветра и холода.

Водитель, отвечающий за безопасность
пассажира, должен предварительно
разъяснить ему основные правила по-
ведения при езде на снегоходе.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

29.10.2012 17:06:47

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Пассажир должен сидеть толь-

ко на предназначенном для него
месте. Запрещается занимать
место между рулём и водителем.

– Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы серти-
фицированного образца и тё -
плую одеж ду. Следите, чтобы
не было обнажённых участков
тела.

– Пассажир, почувствовавший не-

домогание во время поез дки,
должен немедленно сообщить
об этом водителю и попросить
остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода
и быть водителем — это далеко не одно
и то же. В руках водителя руль, води-
тель знает, какой маневр он совершит
в следующий момент, и заранее гото-
вится к нему. Кроме этого, водитель
имеет возможность держаться за руль.
А пассажиру остаётся только положить-
ся на осторожность и внимание води-
теля. Водитель видит путь впереди го-
раздо лучше, чем пассажир. Поэтому
водитель, взявший на борт пассажира,
должен плавно начинать движение
и плавно тормозить; скорость движе-
ния должна быть снижена до безопас-
ного уровня. Вы, как водитель, должны
предупреж дать пассажира о крене,
уклоне, неровностях, ветках деревьев,
нависших над трассой, поворотах и т. д.
Объясните пассажиру необходимость
наклоняться вместе с Вами к центру
поворота, чтобы удерживать снегоход
от опрокидывания. Двигаясь на снего-
ходе с пассажиром, будьте особенно
осторожны. Уменьшите привычную ско-
рость движения и постоянно держите
под контролем поведение Вашего пас-
сажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:
– управляемость снегохода и эф-

фективность торможения сниже-
ны. Двигайтесь на пониженной
скорости, помните, что для со-
вершения маневров и торможе-
ния потребуется большая, чем
обычно, дистанция;

– отрегулируйте подвеску с учё-

том нагрузки.

Чтобы получить исчерпывающую ин-
формацию по регулировке подвески,
пожалуйста, обратитесь к разделу «НА-
СТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА».

Если Вы перевозите на снегоходе под-
ростка или ребёнка, то следует дви-
гаться ещё медленнее. Чаще контро-
лируйте посадку ребёнка: он должен
крепко держаться за поручень, а ступни
его ног должны находиться на опорных
площадках.

Разновидности трасс
и условий движения

Движение по подготовленным
трассам

При езде по подготовленным трассам
оптимальной для водителя и пассажира
является посадка сидя. Не превышайте
установленную допустимую скорость
движения. Держитесь правой стороны
трассы. Двигаясь по трассе, будьте го-
товы к возможным неожиданностям.
Соблюдайте требования установлен-
ных дорожных знаков. Не виляйте
по трассе, смещаясь от одного края
к другому и обратно.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

29.10.2012 17:06:47

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение по неподготовленным
трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега
неподготовленная трасса может напо-
минать профиль стиральной доски. Вам
также будут встречаться сугробы. Дви-
жение по неподготовленным трассам
на высокой скорости опасно. Снизьте
скорость движения. Крепко держитесь
за руль и привстаньте с сиденья (при-
мите положение «полусидя»). Перене-
сите ступни ног назад, так чтобы точки
опоры ног располагались примерно под
центром тяжести тела. Согните ноги
в коленях для лучшей амортизации
толчков и ударов со стороны неровно-
стей профиля трассы. При длительном
движении по протяжённым участкам
трассы с короткими поперечными не-
ровностями («стиральная доска») це-
лесообразно принять положение «стоя
с опорой на одно колено». Такая посад-
ка несколько повышает удобство езды
и одновременно позволяет водителю
легко и быстро изменять распределе-
ние веса тела в поперечном направ-
лении, управляя креном и курсовым
движением снегохода. Остерегайтесь
камней и пней, прикрытых свежевыпав-
шим снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпча-
тому снегу снегоход может начать увя-
зать. В этом случае следует насколько
можно плавнее изменить направле-
ние движения и, двигаясь по кривой
большого радиуса, постараться найти
участок с более прочным снежным по-
кровом. Если Ваш снегоход все же за-
стрял, избегайте интенсивного бук-
сования гусеничного движителя, так
как это приводит к дальнейшему по-
гружению машины в снег. Заглушите
двигатель и вытяните снегоход на не-
тронутый участок снежного покрова.
Затем протопчите колею перед снего-
ходом, уплотнив снег ногами. Обычно
бывает достаточно подготовить колею
длиной полтора—два метра. Снова пу-
стите двигатель. Примите положение
«стоя» и, осторожно раскачивая сне-

гоход из стороны в сторону, одновре-
менно плавно и медленно нажимайте
на рычаг управления дросселем. В за-
висимости от того, какая часть снегохо-
да оказалась сильнее погружена в снег
(передняя или задняя), переместите
ступни ног на противоположный конец
опорной площадки (назад или вперёд).
Не подкладывайте никаких подручных
предметов под г усеничную лент у.
Следите, чтобы никто не находился
спереди и сзади снегохода, двигатель
которого запущен. Держитесь подаль-
ше от гусеничной ленты. Касание гусе-
ничной ленты и вращающихся деталей
гусеничного движителя может стать
причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь
таких трасс. Находясь на незнакомой
местности, узнайте у местных жителей
или властей, в каком состоянии ледя-
ной покров, есть ли удобные съезды
и выезды на берег, подводные родники,
участки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь че-
рез водную преграду по тонкому льду,
который может не выдержать вес гру-
жёного снегохода. Переправа по льду
может быть очень опасной, если Вы не
соблюдаете определённые меры пре-
досторожности. На льду любое транс-
портное средство, включая снегоход,
обладает плохой управляемостью. Не-
обходимая для разгона, поворота или
торможения снегохода сила сцепления
гусеничной ленты со льдом значитель-
но снижена, поэтому продолжитель-
ность преодоления подобных участ-
ков трассы многократно возрастает.
На льду всегда существует опасность
неуправляемого заноса и разворота.
Двигаясь по льду, снизьте скорость
и будьте внимательны. Оставляйте до-
статочно свободного места для безо-
пасной остановки снегохода или совер-
шения поворота. В тёмное время суток
будьте особенно осторожны.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

29.10.2012 17:06:47

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение по плотному снегу

Ни в коем случае нельзя недооцени-
вать опасность движения на снегоходе
по уплотнённому снежному покрову.
В этих условиях сцепление гусенич-
ной ленты и лыж с опорной поверхно-
стью может оказаться недостаточным.
Снизьте скорость движения, избегайте
интенсивных разгонов, резких поворо-
тов и экстренного торможения.

Преодоление подъёмов

Встречаются два типа подъёмов: от-
крытые подъёмы с редкой раститель-
ностью (и, возможно, локальными вы-
ходами скальных пород ) и подъёмы
с ограниченным выбором маршрута
преодоления. Рациональная тактика
преодоления открытого подъёма со-
стоит в том, что снегоход въезжает
на него под углом и движется по зиг-
загообразной траектории. Приближай-
тесь под углом. Примите положение
«стоя с опорой на колено». Ваша нога,
опирающаяся на подножку снегохода,
должна всегда находиться со стороны
вершины. Преодолевая подъём, под-
держивайте постоянную безопасную
скорость. При разворотах снегохода
в конце участков зигзагообразной тра-
ектории соответствующим образом
изменяйте свою посадку на снегоходе.

Преодоление подъёма второго типа
может вызвать затруднения. Примите
положение «стоя» и предварительно
разгоните снегоход на горизонталь-
ном участке пути. При въезде на подъ-
ём уменьшите подачу топлива, чтобы
предотвратить интенсивное буксова-
ние гусеничного движителя.

В обоих случаях скорость снегохода
должна быть максимально возможной
по условиям безопасности и тяговым
возможностям машины. При достиже-
нии вершины снизьте скорость движе-
ния. Если Вы не можете продолжить
движение, не проворачивайте гусени-
цу. Выключите двигатель и освободите
лыжи, вытянув их из снега, затем раз-
верните снегоход носом в сторону под-
ножия. Запустите двигатель и, плавно
нажимая на рычаг дросселя, начните

движение вниз. Займите такое положе-
ние на сиденье, чтобы предотвратить
возможное опрокидывание снегохода,
и спуститесь к основанию холма.

Преодоление спусков

Безопасное движение под гору требует
постоянного контроля над снегоходом.
При спуске с крутых склонов займите
такое положение, чтобы центр тяже-
сти Вашего тела находился как мож-
но ниже. Держитесь обеими руками
за руль снегохода. Слегка нажимая
на рычаг дросселя, под держивайте
устойчивую работу двигателя во вре-
мя спуска с горы. Если снегоход стал
разгоняться и скорость увеличилась
до опасного значения, осторожно при-
тормозите машину. Тормозить следует
лёгкими частыми нажатиями на рычаг
тормоза. Не допускайте блокировки
гусеничной ленты тормозом.

Движение вдоль склона

При движении снегохода вдоль склона,
а также при подъёме или спуске с хол-
ма по зигзагообразной траектории
следует придерживаться следующих
правил. Все, сидящие на снегоходе,
должны наклоняться в сторону склона
для удержания равновесия. Предпо-
чтительная посадка — «стоя с опорой
на колено». Нога, которая опирает-
ся на ступню, должна располагаться
со стороны вершины, а нога, опираю-
щаяся коленом на сиденье, со стороны
подножия холма. Будьте готовы быстро
перенести вес тела в ту или иную сто-
рону. Новичкам и малоопытным во -
дителям не рекомендуется двигаться
вдоль склонов и преодолевать крутые
подъёмы.

Опасность схода лавин

При движении в гористой местности
Вы не должны забывать об опасности
схода снежных лавин. Лавины могут
отличаться по размеру и форме и, как
правило, образуются на крутых склонах
с нестабильным снежным покровом.

Снегопад, животные, люди, ветер и сне-
гоходы могут стать причиной схода

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

29.10.2012 17:06:47

содержание .. 3 4 5 6 ..