Polaris Sportsman 570 (2018 year). Manual - part 41

PART
NUMBER

DESCRIPTION

2871551

U-Joint Grease (414 ml cartridge)

2871329

Dielectric Grease (Nyogel™)

Additives / Miscellaneous

2871326

Carbon Clean

2870652

Fuel Stabilizer

2872189

DOT 4 Brake Fluid

2871956

Loctite™ 565 Thread Sealant

2859044

POLARIS Battery Tender™ Charger

166

POLARIS PRODUCTS

TROUBLESHOOTING

DRIVE BELT WEAR / BURN

POSSIBLE CAUSE

SOLUTION

Driving onto a pickup or
tall trailer in high range

Use low range during loading.

Starting out going up a
steep incline

Use low range or turn around using the K-turn.
See the Turning Around on a Hill section.

Driving at low RPM or
ground speed (3-7 MPH)

Drive at a higher speed or use low range more
frequently. See the When To Use Low Range and
High Range section.

Insufficient warm-up at
low ambient
temperatures

Warm the engine at least 5 minutes. With the
transmission in neutral, advance the throttle to
about 1/8 throttle in short bursts, 5 to 7 times.
The belt will become more flexible and prevent
belt burning.

Slow/easy clutch
engagement

Use the throttle quickly and effectively.

Towing/pushing at low
RPM/low ground speed

Use low range only.

Utility use/plowing

Use low range only.

Stuck in mud or snow

Shift the transmission to low range and carefully
use fast, aggressive throttle application to
engage clutch.
WARNING! Excessive throttle may cause loss of
control and vehicle overturn.

Climbing over large
objects from a stopped
position

Shift the transmission to low range and carefully
use fast, brief, aggressive throttle application to
engage clutch.
WARNING! Excessive throttle may cause loss of
control and vehicle overturn.

Belt slippage from water
or snow ingestion into the
PVT system

Dry out the PVT. See the PVT Drying section.
Inspect clutch seals for damage if repeated
leaking occurs.

Clutch malfunction

See your dealer.

Poor engine performance

Check for fouled plugs or foreign material in gas
tank or fuel lines. See your dealer.

167

TROUBLESHOOTING

POSSIBLE CAUSE

SOLUTION

Slippage from failure to
warm up belt

Always warm up the belt by operating below 30
mph for one mile (5 miles or more when
temperature is below freezing).

Wrong or missing belt

Install the recommended belt.

Improper break-in

Always break in a new belt and/or clutch. See the
PVT Break-in (Clutches / Belt) section.

Low battery voltage

Recharge the battery to 12.8 VDC

Loose battery
connections

Check all connections and tighten

Loose solenoid
connections

Check all connections and tighten

ENGINE TURNS OVER, FAILS TO START

POSSIBLE CAUSE

SOLUTION

Out of fuel

Refuel

Water is present in fuel

Drain the fuel system and refuel

Old or non-recommended fuel

Replace with fresh recommended fuel

Fouled or defective spark plug

Inspect plug and replace if necessary

No spark to spark plug

Inspect plug and replace if necessary

Water or fuel in crankcase

Your authorized dealer can assist

Low battery voltage

Recharge the battery to 12.8 VDC

Mechanical failure

Your authorized dealer can assist

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TROUBLESHOOTING

ENGINE BACKFIRES

POSSIBLE CAUSE

SOLUTION

Weak spark from spark plug

Inspect, clean and/or replace spark plug

Incorrect spark plug gap or
heat range

Set gap to specs or replace plug

Old or non-recommended fuel

Replace with fresh recommended fuel

Incorrectly installed spark plug
wires

Your dealer can assist

Mechanical failure

Your dealer can assist

Loose ignition connections

Check all connections and tighten

Water present in fuel

Replace with fresh recommended fuel

ENGINE PINGS OR KNOCKS

POSSIBLE CAUSE

SOLUTION

Poor quality or low octane fuel

Replace with recommended fuel

Incorrect ignition timing

Your authorized dealer can assist

Incorrect spark plug gap or
heat range

Set gap to specs or replace plugs

ENGINE RUNS IRREGULARLY, STALLS OR MISFIRES

POSSIBLE CAUSE

SOLUTION

Fouled or defective spark plug
(s)

Inspect, clean and/or replace spark plugs

Worn or defective spark plug
wires

Your authorized dealer can assist

Incorrect spark plug gap or
heat range

Set gap to specs or replace plugs

Loose ignition connections

Check all connections and tighten

Water present in fuel

Replace with new fuel

Low battery voltage

Recharge battery to 12.8 VDC

Kinked or plugged fuel tank
vent line

Inspect and replace

Incorrect fuel

Replace with recommended fuel

Clogged air filter

Inspect and clean or replace

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TROUBLESHOOTING