Polaris Sportsman 570 (2018 year). Manual - part 19

TURNING THE VEHICLE

Your ATV is equipped with a solid rear axle, which drives both rear wheels
equally at all times. This means that the wheel on the outside of the turn must
travel a greater distance than the inside wheel when turning and the inside tire
must slip traction slightly.

1. Slow down.

2. Never turn quickly when carrying a passenger or cargo.

3. Steer in the direction of the turn.

4. Keep both feet on the footrests.

5. Lean your upper body to the inside of the turn while supporting your weight

on the outer footrest. This technique alters the balance of traction between
the rear wheels, allowing the turn to be made smoothly. The same leaning
technique should be used for turning in reverse.

6. Practice making turns at slow speeds before attempting to turn at faster

speeds.

WARNING

Turning improperly can result in vehicle rollover. Never turn abruptly or at sharp

angles. Never turn at high speeds.

78

OPERATION

DRIVING ON SLIPPERY SURFACES

Whenever riding on slippery surfaces such as wet trails or loose gravel, or
during freezing weather, follow these precautions:

1. Do not operate on excessively rough, slippery or loose terrain.

2. Slow down when entering slippery areas.

3. Engage 4X4 before wheels begin to lose traction.

NOTICE

Severe damage to drive train may occur if the 4X4 is engaged while the wheels

are spinning. Allow the rear wheels to stop spinning before engaging 4X4, or

engage 4X4 before wheels begin to lose traction.

4. Maintain a high level of alertness, reading the trail and avoiding quick, sharp

turns, which can cause skids.

5. Never apply the brakes during a skid. Correct a skid by turning the

handlebars in the direction of the skid and shifting your body weight forward.

79

OPERATION

DRIVING UPHILL

Whenever traveling uphill, follow these precautions:

1. Always move the 4X4 switch to 4WDC before ascending or descending a hill.

2. Drive straight uphill.

3. Avoid steep hills. Maximum incline is: 15°

4. Avoid hills with slippery or loose surfaces.

5. Keep both feet on the footrests.

6. Shift body weight uphill. A passenger should also shift body weight uphill.

7. Proceed at a steady rate of speed to avoid stalling.

8. Be alert. Be prepared to take emergency action. This may include

dismounting quickly.

9. Never open the throttle suddenly or make sudden gear changes.

10. Never go over the top of a hill at high speed.

If all forward speed is lost:

1. Keep your weight uphill. A passenger should also lean uphill.

2. If the vehicle begins rolling downhill, never apply engine power. Never apply

the brakes aggressively while rolling backwards.

3. Apply the brakes gradually. When fully stopped, lock the hydraulic parking

brake.

4. Dismount on the uphill side, or on the left side if the vehicle is pointed straight

uphill. Have a passenger dismount first, then the operator may dismount.

5. Use the K-turn to turn around. Details of this procedure can be found in the

Turning Around on a Hill section.

80

OPERATION

DRIVING DOWNHILL

When driving downhill, follow these precautions:

1. Always move the 4X4 Switch to 4WDC before ascending or descending a

hill. See the All Wheel Drive System section for details.

2. Avoid steep hills. Maximum incline is: 15°

3. Avoid hills with slippery or loose surfaces.

4. Always descend a hill with the transmission in forward gear. Do not descend

a hill with the transmission in neutral.

5. Never drive downhill at high speed. Slow down.

6. Drive straight downhill. Avoid driving downhill at an angle, which can cause

the vehicle to pitch sharply to one side.

7. Shift body weight uphill. A passenger should also shift body weight uphill.

8. Apply the brakes slightly to aid in slowing. Applying the brakes too firmly may

cause the rear wheels to lock, which could result in loss of control.

81

OPERATION