Комбайн зерноуборочный Fendt 5220E, 5250E, 6250E. Руководство оператора - часть 22

РАБОТА ЖАТКИ

2-40

75

76

77

6

1

1

2

3

Теперьлестница (1) находится в положении,
показанном на рис. 75 и предназначенном
исключительно

для

перемещения

по

дорогам общественного пользования.

Чтобы спуститься с платформы оператора,
необходимо

выполнитьвышеуказанную

процедуру в обратном порядке.

Очистка передней стороны окна
кабины
Рис. 76 и 77

Чтобы

очиститьветровое

стекло

кабины,

следует использовать две боковые площадки
кабины, при этом с каждой площадки очищается
половина стекла.

Для доступа на левую платформу следует
действоватьтакже,

как

при

доступе

на

платформу оператора.

Очиститьстекло с левой стороны, не выходя за
переднее ограждение (6 рис. 75).

Для доступа на правую платформу следует
использовать лестницу (1), при этом необходимо
обращатьвнимание на то, чтобы она стояла
твердо и на ровной поверхности.

Включитьочистительветрового стекла (2);
выключитьпереключательаккумуляторной
батареи, когда стеклоочистительпереместится
влево.

Очиститьстекло с правой стороны, не выходя за
переднее ограждение (3).

РАЗДЕЛ 2

2-41

2.

ДОСТУП В МОТОРНЫЙ ОТСЕК -

рис.

78

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

пользоваться

лестницами и площадками только при
выключенном двигателе.

Для доступа в моторный отсек использовать
заднюю

лестницу

(1),

при

этом

крепко

держаться за стойки.
Во времядвижения по дорогам общественного
пользования лестницу (1) необходимо поместить
вверх (см. рис. 86).

3. ДОСТУП

В

ЗЕРНОВОЙ

БУНКЕР

-

рис. 79

ОПАСНО:

опасность

пореза

или

сдавливания.
Если

какая-либо

подвижная деталь

заблокирована

или

заедает,

высвобождать

деталь только при остановленном двигателе и
после удаления ключа зажигания из панели
приборов.
Вышесказанное действительно также для всех
работ

по

техническому

обслуживанию

и

очистке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

пользоваться

лестницами и площадками только при
выключенном двигателе.

Для доступа в корпус клавишного соломотряса
использовать заднюю лестницу (1 рис. 78) .

ОПАСНО: Опасность падения.
Для

доступа

в

моторный

отсек

использовать

заднюю

лестницу

(1);

передвигаться поперек моторного отсека по
кожуху двигателя (2).

4. ДОСТУП

В

ЗЕРНОВОЙ

БУНКЕР

-

рис. 80

ОПАСНО: никогда не входить в зерновой
бункер,

пока

двигатель

не

будет

остановлен и ключ зажигания вынут из
панели приборов.

Для доступа на днище зернового бункера
использовать лестницу (1) после подъема
крышки бункера.

78

79

80

1

2

1

1

РАБОТА ЖАТКИ

2-42

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Рис. 81

Перед пуском двигателя оператор должен
неукоснительно выполнять следующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: 1) если машина
находится

в

закрытом

помещении,

обеспечить надлежащую вентиляцию.

2) Не допускать присутствия людей в рабочей
зоне машины.
3) Перед

пуском

двигателя

подавать

три

звуковых

сигнала

для

предупреждения

находящихся рядом людей о готовности к пуску.

1.

Проверитьуровни охлаждающей жидкости и
масла в двигателе.

2. Проверитьуровеньтоплива.

3. Убедиться,

что

разъединитель

аккумуляторной батареи включен.

4. Установитьгидравлический

рычаг

переднего хода в нейтральное положение.

5. Убедиться, что педали тормоза соединены

вместе и ручной тормоз включен.

81

6. Убедиться, что переключатели разгрузки

питателя, молотилки и зернового бункера
отключены.

7.

Вставитьключ

в

замок

зажигания

и

повернутьв положение ”1”.

ПРИМЕЧАНИЕ: теперь срабатывает световая и
звуковая

аварийная

сигнализация

низкого

давления моторного масла, низкого заряда
аккумулятора

и

низкого

давления

подачи

гидростатического насоса.

8. Повернутьключ зажигания в положение ”2”

(мгновенно) и немедленно отпуститьего,
когда двигательзапустится.

9. Когда двигательзапущен, убедиться, что все

световые индикаторы выключены. Если это
не так, незамедлительно найти возможную
неисправность, а в случае затруднений
обратиться к своему местному дилеру.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: прежде чем начинать
движение машины, дать двигателю поработать в
течение

5

минут

на

холостом

ходу

для

обеспечения

надлежащей

смазки

втулок

турбонагнетателя и деталей гидростатического
привода.

10. Отпуститьручной тормоз и в течение около

10 минут передвигаться на машине на
холостом ходу, чтобы масло могло нагреться
до рабочей температуры.

РАЗДЕЛ 2

2-43

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ - рис. 82

Выполняется следующим образом:

a.)Выключитьпереключатели

разгрузки

питателя (1), молотилки (2) и зернового
бункера.

b.)Снизитьдо минимума частоту вращения

двигателя с помощью акселератора (4); дать
двигателю поработатьна холостом ходу около
минуты.

c.)Остановитьдвигатель

,

установив

пере-

ключательзажигания (5) в положение ”0”.

ВНИМАНИЕ:

никогда

не

останавливать

двигатель при высокой частоте вращения или
под нагрузкой. В противном случае могут
повредиться

втулки

турбонагнетателя,

поскольку они будут продолжать вращаться без
смазки в течение определенного времени.

d.)Включитьручной тормоз.

e.)Вынутьключ зажигания (5).

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ - рис. 83

1.

Не продолжатьпопытку пуска двигателя
более 15 секунд непрерывно. Если двигатель
почти

запустился,

можно

продолжить

попытку, но не более 30 секунд.

2. Перед повторной попыткой пуска подождать

не менее минуты.

3. Рекомендуется не предприниматьболь

ше

шести попыток пуска двигателя, чтобы
предотвратитьчрезмерную

разрядку

аккумулятора. Вместо этого, необходимо
найти причину отказа.

4. Если комбайн долго находился в нерабочем

состоянии и если была выполнена замена
фильтра предварительной очистки топлива
или

водоотстойника,

поработать

диафрагменным

насосом

(1)

сделав

приблизительно двадцать нажатий, чтобы
заполнитьконтур подачи.

5. После

пуска

двигателя

немедленно

отпуститьключ зажигания: чтобы вернутьв
положение ”1” (рис. 81).

82

83

4

5

2

1

3

1